[MKV] 1.6 EFI 8v Spalanie 100km/25l, falujace obroty. (248785/318)

[MKV] 1.6 EFI 8v Spalanie 100km/25l, falujace obroty.

zloty07
Pleszew

2010-07-07 00:42:54

Witam.

Tematow podobnych jest sporo ale chcialbym sie upewnic czy u mnie to rowniez wina sondy lambda. Otoz spalanie jak w temacie 25l LPG na 100KM. Po przelaczeniu na benzyne po chwili (ok. 2min) jazdy strasznie czuc benzyne w srodku auta. Dodatkowo faluja strasznie obroty na biegu jalowym. Po rozgrzaniu bardzo czesto nei trzyma ich wogole i auto je traci az zgasnie. (sadzilem, ze to problem silniczka krokowego, lecz po jego wyczyszczeniu nie nastapila zmiana.) Czy wszystkie te objawy moga byc spowodowane sonda lambda?

Pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedz.

surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk

2010-07-07 07:38:53

lambda+wydech+MAP+komputer
sprawdzałeś kody błędów? Wydech masz drożny?
Poruszaj wtyczki od MAPa, krokowca, czujników...
Filtr powietrza czysty?
Odłącz aku na kilka godzin, podepnij, odpal, pojeździj trochę i zobacz, czy coś pomogło.

zloty07
Pleszew

2010-07-07 11:14:17

Wydech drozny, filtr powietrza nowy, wtyczki dzisiaj posprawdzam i zobacze czy cos da odpiecie tego akumulatora.

surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk

2010-07-07 11:18:32

możliwe, że masz walniętego MAPa, są podobne objawy. Sprawdź wężyki przy MAPie i przy kolektorze ssącym, zwłaszcza wszystko od przepustnicy do głowicy. Nie grzeje Ci się za mocno silnik? Wentylator odpala się sam?

zloty07
Pleszew

2010-07-07 11:22:16

Silnik temperature nabiera dosc szybko ale caly czas jest na normal (w granicach dolnego bialego pola (kwadratu)). Wiatrak tez jeszcze mi sie nie wlaczal bo w sumie temp. nigdy nie skoczyla wysoko.

zloty07
Pleszew

2010-07-07 14:09:40

Okazalo sie, ze przyczyna tego, iz smierdzialo paliwem byl pekniety wezyk. Teraz gdy go zmienilem i sprobowalem odpalic na benzynie to auto sie momentalnie zalewa i rozrusznik sie klinuje. (podobny problem mialem wczesniej i opisywalem go nawet na forum. Odziwo wtedy zaczelo wszystko dzialac poprawnie po jakims czasie i sprawdzeniu wszystkiego co moglo byc niesprawne.) W tej chwili nie moge nawet sprawdzic MAPa gdyz silnik nie odpala. Ma ktos pomysl co moze byc przyczyna problemu?

surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk

2010-07-07 14:52:41

no jak rozrusznik się klinuje, to chyba wina rozrusznika...

A jaki jest objaw?
a jak zalewa? Świece masz mokre?
Kiedy zmieniałeś świece i przewody WN?
Odepnij aku jak Ci pisałem. Odpalaj przy otwartym wlewie paliwa.

zloty07
Pleszew

2010-07-07 15:02:04

Swiecie i kable zmieniane 2000km temu. Swiece mokre i strasznie benzyna smierdzi. A fakt ,ze rozrusznik slaby i gdy mocno sie zaleje to sie klinuje. Teraz nie chce odpalic ani na LPG (II Gen.) ani na PB. Odkrecilem przed chwila swiece zeby odparowalo to paliwo i pozniej sprawdze czy odpali. Musze sprawdzic jeszcze iskre chociaz jeszcze dzisiaj rano jezdzilem autem na LPG i wszystko bylo normalnie wiec watpie zeby tak nagle sie iskra zgubila.

zloty07
Pleszew

2010-07-07 19:58:59

Witam otoz odkrylem nieszczelnosc w ukladzie dolotowym. (NR.8 na obrazku, uszczelka). Czy to moze byc problemem? Gdzie moge dostac taka uszczelke i jak ona sie nazywa? http://img594.imageshack.us/img594/4047/uszczelka.png

zloty07
Pleszew

2010-07-08 19:40:47

Problem najprawdopodobniej rozwiazany. Przyczyna klopotow byla sonda lambda. Zmienilem ja dzis na uzywana za 30zl i auto odpalilo odrazu. Niechce mi jeszcze trzymac obrotow na biegu jalowym ale podejrzewam, ze to silniczek krokowy. Niedlugo postaram sie go zmienic i napisze czy przynioslo to oczekiwane skutki.

surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk

2010-08-22 20:26:21

wyczyść jeszcze przepustnicę i potencjometr...


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco