Jakie gumy używacie ???

Ja Polecam Kormoran Impulsery, Bieżnikowane są troche kiepski ponieważ często sie zdarza że biją, albo bieżnik się odkleja,

a co do tych drugich to polecam Unimil Silk gumy na długie dystanse


[ wiadomość edytowana przez: Przemol dnia 2003-09-05 22:57:40 ]

Dębica inne na tylnej osi inne na przedniej...ale nie wiem dokładnie jakie o

Z PRZODU MAM TERSUSY, A ZTYŁU ZAPOMNIAŁEM SPRAWDZIĆ...

[ wiadomość edytowana przez: DamianS dnia 2003-09-06 20:08:03 ]

Z TYŁU PASSIO i te uważam za lux

[ wiadomość edytowana przez: DamianS dnia 2003-09-08 23:24:43 ]

a ja mam z przodu michelin-175 13-stki a z tylu toyo sport 205 na 13 -stkach.michelinki sobie chwale -dobre sa

vivo miałem były ok
kormorany impulsery też miałem i też ok
tersus shit
d-124 stare ale jare
dunlopy na zimówkach ok
teraz popylam na passio i sa ok nawet na mokrej nawierzchni

Ja aktualnie jeżdze na Vivo ale nie są rewelacyjne, lepsze napewno D124. Na Vivo kiedyś cieniasem pod większą górkę po trawie sie ślizgały. Też zaczynam szukać opon na wymiane. Z opini których wysłuchałem bieżnikowanych raczej nie kupie bo tak jak wcześniej ktoś napisał odkleja sie bierznik albo bąble wyskakują, ale jak mnie przyciśnie to może zimówki takie kupie. Najlepsze by były nowe, ale narazie szukam jakichś używanych.

Cytat:

2003-09-05 21:38:03, Vader pisze: Ja aktualnie jeżdze na Vivo ale nie są rewelacyjne, lepsze napewno D124. Na Vivo kiedyś cieniasem pod większą górkę po trawie sie ślizgały. Też zaczynam szukać opon na wymiane. Z opini których wysłuchałem bieżnikowanych raczej nie kupie bo tak jak wcześniej ktoś napisał odkleja sie bierznik albo bąble wyskakują, ale jak mnie przyciśnie to może zimówki takie kupie. Najlepsze by były nowe, ale narazie szukam jakichś używanych.

,

nie kupuj czasami zimowych bieżnikowanych bo na nich tylko bierznik zimowy a guma zimowa ma inne parametry materiału których nie posiadaja bieżnikowane

Ja mam z tyłu Barumy (175x13) jakies Baaardzo stare, bieżnik troche jak w ciężarówkach, ale ważne że głęboki (chyba jeszcze nawet "frendzle mają ) - idealne na oś prowadzącą, wiec na zime przekładam. Wlasciwie to juz niedlugo zamienie przod-tył, bo teraz mam z przodu Michalinki 165/70x13, które nawet gołym okiem widać że są że małe, szczególnie w porównaniu z tyłem, które już ze starości pękają, a i bieżnika mają coś koło 1mm. Ale były za free . Jak założe nowe resory (z kombi) i pójdzie ostro do góry (teraz siedzi bo są złamane) to te małe zakładam na tył i będę korzystać z uroków tylnego napędu . Musze je zetrzeć na gładko bo i tak nic już z nich dobrego nie będzie, a jaka frajda po deszczu . Jak pierwsze śniegi spadną na tyle wylądują D124 (też bardzo odległej daty) w rozmiarze 165x13, które były z przodu jak kupowałem Kanta ale musiałem je zdjąć bo tak biły przy wyższych (>50kph) że nie dało się jechać. Na śniegu i lodzie to dla mnie bez różnicy - łatwiej będzie wprowadzić tył w poślizg .
Dopiero na wiosnę skończy się szaleństwo - mam nadzieje że 2.0 będzie już wtedy sprawny i dotarty. Wtedy założe sobie regenerowane Profila (Margumów się boje) z kierunkowym bieżnikiem w rozmiarze 195/55x15 lub 205/50x15 (czy jakie tam są te zamienniki) i mam nadzieje że nie będzie z nimi problemów...

DUREX!!!!!!!!!!

a co do oponek to z przodu mam dunlop sp sport a tyl to kormoran 2000! przod19560R14 a tyl 195 70 R14

ja mam oponki w duzym fiacie 185/65/14 i felgi motylki z fiata 132

tak przy okazji postu o oponkach, i wspomnianych oponach zimowych po bierznikowaniu, wlasnie mam okazje wziac oponu zimwe bierznikowane. tylko teraz czy cos takiego istnieje?, tzn gosć twierdzi że bierznikowane było gumą zimową, czy robi się coś takiego wogóle?, jest jakiś sposób na sprawdzenie tego? warto sie pakować w takie cos?