Czujnik pasów i rezerwy, przycisk

1. Czy przypadkiem to espero nie jeździło wcześniej na taryfie? O ile wiem czujnik ten był w standardzie. Pewnie zwarty gdzieś przy zapięciu.
3. Jeśli coś ma jakiś mechanizm to może się zepsuć. U Ciebie pewnie będzie do wymiany.

A jesli nie jest zasyfiony to co moze byc problemem??

Czytaj ze zrozumieniem kolegów.
Czujnik od pasów masz pod fotelem kierowcy i idzie on z pod dywanika do tego mocowania pasa bezpieczeństwa. Wyraźniej pisząc do tego w co wpinasz pas.
Pod fotelem zobaczysz biała kostkę podłużną.
Pod podwoziem szukasz jedynie kabli idących do czujnika paliwa.
Jest pod tylną kanapą znaczy na wysokości kanapy.
Poznasz tam takie 2 kable idące. Wypnij, oczyść i włóż.

To samo. manipulujesz tymi kabelkami pod podwoziem.

Robert_S ja miałem tak, że załączyłem zapalała się kontrolka i do póki nie wyłaczyłem to działało ogrzewanie. Teraz nic, tylko sprężynkę czuć, a przycisk typu "klik" czy coś podobnego nie ma. Tak jakby się odczepił załacznik i została sama sprężyna, moge naciskać do woli i nic.

Jutro to zobaczę, a dzisiaj patrzałem pod siedzenie i kostka podłączona jest od czujników pasów. Lecz mimo to nie działa jutro odczepie ją i przeczyszczę, ale wątpie, że to pomoże, gdyż miałem rozpięte pasy i specjalnie ruszałem po omacku tymi przewodami i kostką, żeby sprawdzić czy załapie, lecz nic.


[ wiadomość edytowana przez: VEndriuV dnia 2010-10-05 21:11:25 ]

póki co ogrzewanie działa, dzisiaj normalnie juz łapał po naciśnięciu.

A co do czujnika pasów, dalej nic odczepiłem wyczyściłem żeby dociskało i nic. Idzie to jakoś sprawdzić co jest nie tak ? NP. zwarcie tych styków w kostce co powoduje ? Co jeszcze można sprawdzić, przeczyścić itp. ?

czyli po zwarciu powinna się zaplić kontrolka tak ?

bimbaj to ten największy brązowy

Sprawdź napięcie na szybie. U mnie jeden styk się urwał, a drugi nie przewodzi. Ten pierwszy zrobiłem, drugi muszę potraktować farbką przewodzącą.

znowu nie da się edytować :/

A więc sprawdziłem i bezpiecznik jest pewno przepalony bo tak się grzał, że się wtopił w skrzynkę i nie da się go za bardzo wyciagnać...
Podociskałem reszte na wszelki wypadek no i ide do tyłu, te nasadki z tyłu co idą na blaszki, troche luźne wiec docisnałem, patrze jeden przewód jakby izolowany i wygląda na to, że był kiedyś juz podtopiony i ktoś go zaizolował, zamiast mocniej włożyć bezpiecznik i z tyłu docisnąć na blaszkach aby się nie żarzyło...

No cóż, sam nie wiem najlepiej bym wymienił ten jeden przewód, ale na początek spróbuje wyciągnać bezpiecznik i go wymienić i zobaczymy.