- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Pali na 1 gar [126p]
Pali na 1 gar [126p]
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 DamianS F&F Sympatyk Mercedes 230E Wola | 2003-09-15 21:48:31 Odebrałem autko dziś od blacharza, poskładałem to i owo chciałem zapalić  doś długo kręciłem ale to chyba wina tego że stał prawie dwa miechy...i odpalił na jednego gara po dodaniu gazu na zimnym przygasa ale na ssaniu chodzi ładnie ( na 1 gar) czego może być to przyczyna ?? czy może być za to odpowiedzialny gaźnik ??? |
 DaymoN Malec, Seat Ibiza Wieluń | 2003-09-15 21:58:14 Nie gaźnik!!! Sprawdź świece, kable, rozdzielacz i zawory....do roboty!!!!!! |
;){kind=link}
DamianS F&F Sympatyk Mercedes 230E Wola | 2003-09-15 22:03:46 zawory niedawno ustawiałem ale reszte sprawdze.... i jeszcze raz zapytam czy w zadnym przypadku nie może to byc gaźnik ??? |
 Simon_126 F&F Sympatyk /F/I/A/T/ CCS Nowy Sącz | 2003-09-15 22:06:37 Nie gaźnik na pewno nie u mnie były to świece a konkretnie to mi jedną zalewało przez jeden patent który zastosowałem ale szybko usunąłem. Świece i kable to perwsze do sprawdzenia. Stawiam na świecę ale musisz pogrzebać.
Pozdrawiam |
;){kind=link}
DamianS F&F Sympatyk Mercedes 230E Wola | 2003-09-15 23:06:29
a jaki to był patent jeśli można spytac ??? |
Simon_126 F&F Sympatyk /F/I/A/T/ CCS Nowy Sącz | 2003-09-15 23:22:03 To był dodatkowy nadmuch powietrza wkomponowany w podstawkę pod gaźnik. W podstawce była rurka a wniej dzysza 120 przez którą szło powierze ale pochodziło 2 dni i zaczęły się jaja tzn. nie było wolnych obrotów a później zalewało świecę. Może jakby dysza główna paliwa była w tedy 140 to może by coś z tego było ale tak to lipa i patent upadł.
P.S. Dziś założyłem magnetyzer (dostałem od kumpla) i muszę powiedzieć, że nieco to on daje. To jest magnetyzer BOSH'a ale z jakiej fury to nie mam pojęcia. Kumpel miał ich kilka i jednego rozcięliśmy i gały nam wyszły - w środku ma zwężkę i trochę przypomina strumę. Pośmigałem dziś trochę na nim i odczułem różnice i moje spostrzeżenia są następujące: łatwiejszy rozruch na zimnym jak i na ciepłym, elastyczniejszy silnik i chyba nieco mocniejszy ale to jest ciężko wyczuć bo to zalerzy od war. otoczenia (nieraz jest mułowaty a jak jest chłodniej to zapierdala jak głupi). Pozdrawiam |
dejta F&F Sympatyk Galant GTZ Rzeszów | 2003-09-15 23:26:50 Mialem tak samo  Dalem malacza do blacharza-lakiernika, miesiac stal bez przepalania. Zaholowalem go do domu a tu niespodzianka: nie chce zapalic. jak mi sie juz udalo to okazalo sie ze mam kompletnie rozregolowany zaplon i w ogole wszystko jest do dupy. Dzisiaj zawiozlem auto do mechanika i mi wszystko poustawial. Wyregulujesz to bedzie dzialac. Powodzenia |
;){kind=link}
kubis_the_best Grudziądz | 2003-09-16 00:19:53 gaznik nie ma raczej nic do tego.najlepiej proponowalbym ci kupic 4 elektrodowe swiecie briska albo bosha |
DamianS F&F Sympatyk Mercedes 230E Wola | 2003-09-16 00:41:09 aktualnie mam świece boscha ale jednoelektrodowe...przebieg 2000 km |
 simon_pg F&F Sympatyk Audi V8 4.2 Quattro ... Gdańsk | 2003-09-16 07:31:54 Ja też powiem: gaźnik niet!! Stawiam na układ zapłonowy i wysokiego napięcia. Zaworki też możesz SE ustawić . |
;){kind=link}
 dooh F&F Sympatyk GM Korsa Gliwice | 2003-09-16 19:14:07 !. Swiece sprawdz (czy naie ma przebicia - ja mialem nowe iskry i chodzil na 1 gar bo bylo przebicie)
2. Przewosy WN 3. Cewka.... |
;){kind=link}
DamianS F&F Sympatyk Mercedes 230E Wola | 2003-09-16 19:31:04 wymieniłem świece i narazie chodzi...ale za chiny nie moge dostroić gaznika na wolnych chodzi wysokie też są ale jak dodaje gazujest luka po środku obrotów jak dodam gwałtownie gazu nawet gaśnie jak powoli to przydusza mu obroty, ale jak wejdzie na wysokie jest ok...na ciepłym silniku jest lepiej ale też bez rewelacji co to może być ?? |