Nacinanie bieżnika kraków

w sosnowcu k/auchan'a jest typ co nacina-brał 50zł za 4szt 15''/205

-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek

Cytat:

2006-03-23 20:37:23, mar125 pisze: w sosnowcu k/auchan'a jest typ co nacina-brał 50zł za 4szt 15''/205

mar ale sosnowiec to nie krakow troche daleko

no to pisze info dla ludu, oponki nacina moj znajomy, Pawel, ma zaklad na ul. czolgistow w borku faleckim , ostatnio jak cos u niego robilem to cena byla chyba 15 zl za sztuke, telefon do Pawla: 601 418 400. miedzy 8 a 17.

jak kupiles nacinane kozikiem przez dziadzia z biedaszybu to co sie dziwisz? , nie mowie ze jest to super sprawa i ogolnie bajer ale dwa sezony na oponach nacinanych smigam i wszystko ok, jako baza do naciecia sluzyly continentale z 4mm bieznika w rozmiarze 15... opon do kurdupla sie chyba nie oplaca nacinac bo za 2 dychy kupisz przyzwoite 12ki...

nie trzeba zdejmowac opon z felg, zrobienie 4 opon zajmuje pare godzin lacznie ze zdjeciem zalozeniem kol z auta i sprawdzeniem wywazenia , mozesz zadzwonic do pawala i umowic sie na konkretna godzine, odstawisz auto i odbierasz za jakis czas gotowe, opony powinny byc w stanie "sprawne" glebokosc bieznika nie ma znaczenia, wazny jest stan ogolny opony bazy bez bulw i innych uszkodzen , dobrze jesli bieznik jest w miare "latwy" do naciecia, chodzi o ksztalt rowkow bieznika, nacinarka ma kilkanascie wymiennych rozmiarow nozy ale nie wszystko da sie odwzorowac


[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2006-03-24 17:35:34 ]

Cytat:

2006-03-24 17:30:34, Bart128 pisze: nie trzeba zdejmowac opon z felg, zrobienie 4 opon zajmuje pare godzin lacznie ze zdjeciem zalozeniem kol z auta i sprawdzeniem wywazenia , mozesz zadzwonic do pawala i umowic sie na konkretna godzine, odstawisz auto i odbierasz za jakis czas gotowe, opony powinny byc w stanie "sprawne" glebokosc bieznika nie ma znaczenia, wazny jest stan ogolny opony bazy bez bulw i innych uszkodzen , dobrze jesli bieznik jest w miare "latwy" do naciecia, chodzi o ksztalt rowkow bieznika, nacinarka ma kilkanascie wymiennych rozmiarow nozy ale nie wszystko da sie odwzorowac [ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2006-03-24 17:35:34 ]

No już zadzwoniłem, niestety nie polecał nacinac nalewek, a takimi dysponuję chwilowo

polecam zakład na Czołgistów! Zaje...cie nacinaja oponki...ja jestem mega zadowolony


[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2006-03-31 20:22:43 ]

Przepraszam, Wy mówicie o nacinaniu cywilnych opon poniżej minimalnej grubości bieżnika . To rozumiem, że w tarczach hamulcowych też wystarczy przetoczenie i można jeździć dalej? Ja sie bawiłem kiedyś z nudów nacinarką na cywilkach i tam jest koło 2mm "mięsa" nad drutami. Teraz pytanie czy naciąć "bezpiecznie" ~1mm co już się słabo robi bo ciężko utrzymać nacinarkę na takiej grubości równo czy hardkorowo iść po osnowie? Oczywiście są opony cywilne mające większy zapas mięsa ale ja osobiście nie wiem ktore to dokładnie modele i pewnie ci wspaniali nacinacze też sie niezbyt orientują. To że większość wulkanizacji obsługujących ciężarówki ma nacinarke to wcale nie znaczy, że można nacinać bezpiecznie osobówki. Opony ciężarowe produkuje sie z możliwością pogłębiania bieżnika...
No ale jak tam chcecie, Wasze życie. Tylko nie jeździjcie zbyt szybko na tym po publicznych drogach . Ciekawe, że niektórzy jak ognia boją się opon bieżnikowanych, a inni (a może częściowo ci sami?) chcą nacinać cywilki...

Krzyh00 gumówką kiedyś nacinał gdyby nie to że druty na wierzchu były to było git

to dajcie jakąś nalewke ale w rozmiarze 165/55/13.Bo nowy goodyear kosztuje~240zł/szt.