Eksploatacja Samary.

Taaa, 19 lat i 30 tys przebiegu- kolego zejdz na ziemie. Auto ma co najmniej 130 tys to raz. Ale to nie problem. Mechanika jest nad wyraz trwala. Buda natomibst sie sypie. Ja swoja Samarke kupilem jak na oko miala z 200 tys, na start wymienilem sprzeglo, jeden zacisk hamulca, olej, swiece, regulacje itp i jazda. Potem wsadzilem lpg i w ciagu 2 lat machnalem ponad 100 tys km. Rozrzadu nie wymienialem, jedynie sam pasek. Awarie jakie mialem to alternator i rozrusznik ( nawet nie naprawialem tylko kupilem uzywki na zlomie). Jedyne co to sypaly sie czujniki halla w aparacie zaplonowym - koszt ok 30 zl , wymiana w nocy na trasie 10 minut. I poza tym nic. Potem auto poszlo sprawne mechanicznie na zlom bo bylo niepotrzebne a nikt go nie chcial kupic z uwagi na podgnila bude.

Oj kolego andrzeju przebieg jest pewny w 100%,ponieważ autko kupiłem od starszego pana który mieszkanie daleko i jeździł nim tylko na działke, później ze względu na stan zdrowia sprzedał. Wiem że trudno w to uwierzyć, ale takie auta jednak się zdarzają.Świadczy o tym jej stan zresztą

Właśnie wyczytałem że zawory powinno regulować się co 30 tys km. Nie wiem natomiast nadal jak z tym rozrządem.