Problem z ładowaniem (październik nadchodzi)

Mam następujący problem z ładowaniem:

otóż sprawdzam ładowanie przy alternatorze, jest dobre 13,5V
ide na przód a tu 12V
włączam światła, altek OK, aku spada do 9V i żarzy się kontrolka ładowania....

Co jest? Diody ? Szczotki ? opór na kablach? fakt faktem, zauważyłem że mam zlekka pordzewiały kabelek który jest przy alternatorze...

Ja bym oblookał na twoim miejscu całą drogę + od alternatora do akumulatora. Po pierwsze połaczenie przewodu 4mm2 z 16mm2 przy rozruszniku a potem klemy. Ze strony - zastanowiłbym się nad dobrą masą, czyli czyste połaczenie z alternatorem no i nie pordzewiałe połaczenia przewodu z budą!! Pokombinuj próbnie długim przewodem doprowadzić - bezpośrednio z alternatora do aku i wtedy dokonaj pomiarów. Podobnie spróbuj z +. Jest to jedyna (najprostsza i najtańsza) metoda wyeliminowania uszkodzeń alternatora. Dopiero wtedy będziesz widział czy szwankuje + czy -. Sam tak przetestowałem swoje ładowanie i odkryłem usterkę . Powodzenia!!

W takim razie powodzenia!!

hmm jutro najprawdopodobniej malan będzie przewrócony to spokojnie zalookam rozrusznik... czy te wszystkie klemy po oczyszczeniu nasmarować wazeliną techniczną ?
(bez podtekstów proszę )

Elo ziom jak masz gdzieś ruda na przewodach to szybcutko sie jej pozbywaj, a kabelkow nie musisz smarowac bo w (pupe nie beda wchodzic) ale bym to dobrze zaizolowal zeby woda nie miala latwogo dostepu!! BIG POZDRO FROM BAD BOY LODZ A ROCKIN'G DA HOUSE!!!

Panowie ładowanie jest takie jakie być powinno!
Wystarczyło oczyścić z rdzy miejsce gdzie podłączony jest kabel w alternatorze! I jest gites.
Jeszcze na wszelki wypadek oczyszczone zostanie połączenie przy rozruszniku.
Dziękuję za pomoc!

co wy sie przejmujecie jak coś nie działa to do THOMASA wpadajcie to zawsze pomoge.......i nich was głowa nie boli.....

OT
McQueen jeżeli chodzi o podteksty na temat wazeliny to ja wożę w aucie kosmetyczną