Wtrysk GLI do 1600 DOHC

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

freepass
C+ 1.6 GLI LPG
Warszawa

2006-10-29 15:20:36

Witam,
czy instalacja wtryskowa(jednopunktowa z seryjnego GLI) bedzie dobrze chodzila z silnikiem fiata 1600 DOHC? Glownie chodzi mi o komputer, czy nie trzeba bedzie zmieniac. Wogole czy caly uklad dolotowy GLI z instalacja LPG II generacji bedzie pasowal??

Pozdrawiam, freepass.

OLO
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 8668 dni

105L/125/125k/126S/1 ...
Wawa

2006-10-29 15:46:21

powinna chodzić.
Pasował - hm. Poszukaj - był wątek o wkładaniu szprycy z OHV do DOHC

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

jacekes
Miłośnik FSO
125p
Poznań

2006-10-29 16:49:12

Na końcu tego wątku jest o jednopunkcie Boscha w 2.0.

Hrumak
Miłośnik FSO
Polonez C+ 2.0 DOHC ...
Łódź

2006-10-29 17:13:53

kolejny bedzie moj

2.0 na boschu ... zeby nie zima to bylo by jeszcze w tym roku ... a tak to dopiero na wiosne

Michallodz
Ford Granada
łódz

2006-10-29 22:02:28

Abimex tez pasuje- wiem bo miałem

Hrumak
Miłośnik FSO
Polonez C+ 2.0 DOHC ...
Łódź

2006-10-29 22:14:12

ty lepiej mysl o czujniku i pompie ;P

No i przy okazji za skrzynia sie rozgladaj

Cyneq
Miłośnik FSO
Wrocław

2006-10-30 14:15:31

A jakie macie ewentualnie pomysły w sprawie koła pasowego?
Założyć boshowskie, czy robić znaczki na fiatowskim?
Jeśli ktoś ma wspome to jest to oczywiście dość ważna sprawa, IMHO najlepiej zostawić fiatowe jak się da, ale czy się da?

Nienie, nie znudził mi się gaźnik... ale kto wie

Hrumak
Miłośnik FSO
Polonez C+ 2.0 DOHC ...
Łódź

2006-10-30 18:36:26

temat byl walkowany wielokrotnie, ja zakladam kolo od boscha i wspome standardowa - trzeba przerobic wspornik.

Jesli chcesz miec boscha i pompe 132 to musisz przespawac na kolo boscha zebatke ze 132 nie wiem czy to warto ... ja jakos odrzucilem ten pomysl jako zbyt radykalny.

Michallodz
Ford Granada
łódz

2006-10-31 10:27:02

Kolo wykonane jest z zeliwa wiec spawanie odpada

zreszta spaw zawsze troche sciąga. Lepiej juz stoczyc jedna bieznie na pasek i w to miejsce nabic sam wieniec z kola boscha(tzn z kola boscha trzeba wpierw odzyskac wieniec

) Swojego czasu myslałem aby zamiast przerabiac koło polonezowskie wykorzystac to od argi, problem w tym ze srednica tego kola w miejscu gdzie miały byc naciecia była o 1mm za mała

a nikt nie chiał sie podjąc napawania koła i zrobienia naciec a jest to stosunkowo proste poniewaz jest ich 6 (+1 dla ustalenia GMP) wiec sa rozmieszczone symetrycznie co 60 stopni.
Jedyny problem w obu przypadkach to ustalenie połozenia pierwszego zeba wzgledem połozenia klina na wał w kole ale jest to do zrobienia.

Cyneq
Miłośnik FSO
Wrocław

2006-11-06 13:43:56

Cytat:

2006-10-30 18:36:26, Hrumak pisze:
temat byl walkowany wielokrotnie, ja zakladam kolo od boscha i wspome standardowa - trzeba przerobic wspornik.

No właśnie bez obrazy, ale właśnie również dlatego że u Ciebie jest to w fazie przemyśleń to zapytałem. Bo niestety jeszcze nie widziałem jeżdzącego wtryskowca (na wtrysku poldkowym) ze wspomą niestety.

Hrumak
Miłośnik FSO
Polonez C+ 2.0 DOHC ...
Łódź

2006-11-06 17:56:23

z tego co wiem to chyba 2 jezdza

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »