128 3p do remontu

Pewnie ze sie opłaca, jesli ma wszystkie części to brać. Z tego co widac na zdjeciach to mimo tego iż stal 4 lata pod chmurka to całkiem ladnie sie prezentuje. Nie widać wiekszych ataków rudej. Nie dopatrzyłem sie zadnych dziur. Takich samochodów już jeździ naprawde mało i mysle ze jesli kolega jest zapalencem ma troche kasy i czasu to niech bierze i robi..nie pozaluje.
Ile chce wlasciciel za to 128 ?!
pozdrawiam

PS Jak twoj kumpel nie kupi to zrobi to Qba

Ja bym mogl sie pisac na te felgi Jesli sa do podratowania to bylbym chętny..
Jakbys mogl to porób fotki...

za 800zł bierzcie !!!! w takim stanie...z tyloma czesciami...to OKAZJA ! Chyba koles tak naprawde nie wie co ma

NIe ma nad czym mysleć tylko kupowac,bedzie to fajna gablota

...hmmm....


...wiec.....


...czy warto?....to mozna ocenic dopiero po dokładnych ogledzinach samochodu, przez kogos kto miał juz do czynienia z tym samochodem....

...bo czy warto brac samochód za 800 pln który jest totalnym złomem..choc nie twierdze ze ten na zdjeciach jest....jesli za 700 mozna miec jezdzacy w dobrym stanie?..lub za 1500 w bardzo dobrym?

..moim zdaniem cena w tym przypadku jest sprawa prirytetowa...

samochód trzeba zobaczyc i ocenic..przede wszystkim pod katem obecnosci rdzy..nie tyle na poszyciach co na samej konstrukcji...

,,jesli buda jest powiedzmy zdrowa..i przede wszystkim prosta...ma powiedzmy nie wiecej niz 10% rdzy...mozna brac...jesli cena nie bedzie wyzsza niz 800 pln...

...sama buda wraz z papierami jest warta ok 600 pln...jesli jest oczywiscie ok....

..reszta jest juz mniej istotna....

jesli kolega chce sie bawic w ratowanie 3p..który jest zgnity...odradzam...bo koszt takiego remontu to kwota minimum 3000 pln..jesli trzeba bedzie odbudowac niektóre blachy....mój przy zdrowej budzie zamkna sie kwota ok 2500 za sama blacharke i lakier...nie duzo zwłaszcza ze autko jest zrobione od zera...

....podsumujac....warto jesli podłznice sa zdrowe...i ma dokumenty....

potrzebuje wiecej fotek aby ocenic autko....a najlepiej sam bym go obejrzal....


ale tak BTW...jesli masz kase i warunki...bierz!...po remoncie takie fury chodza juz po 10k pln!...ale po remoncie kapitalnym;]

...napisz wiecej szczegółów....


jakies pytanie...chetnie odpowiem;]

rzeczywiści ewygląda niexle.przydałobysie trochę fotek od srodka, podłoga, słupki, progi( z obu stron).
a jak wyglądaja mocowania podłużnic przednich? chodzi mi o miejsce łaczenia ze ścianką działową, oraz ogólny wygląd od strony nadkola.tylne podłużnice to pikuś, w końcu to kawałek ceownika , uważam ze bardziej trzeba zwrócic uwagę na stan podłogi tylnej. nie wiem jak w takim 128 jest mocowane tylne zawieszenie ale jeśli coś w stylu 125p to stan podłogi bagaznika może mieć kolosalne znaczenie
a kierownica jak kręci? jeśłi cięzko to trzeba sie liczyć z remontem układu kierowniczego na dzień dobry. to samo z układem chamulcowym- w tym wypadku nie ma co sie zastanawiac tylko od razu to co pordzewiałe wymieniać(nie remontować!!)chyba nikt nie chce stanowić zagrozenia na ulicy, prawda?
te fotki które umieściłeś sa dobre na pierwsze wrażenie i trzeba przyznac że robią dobre więcej fotek!!!

spoko spoko ogledziny sa juz zaplanowane
no wiadomo ze te 800pln nie beda calkowitym kosztem doprowadzenia auta do dobrego stanu.
wszystko jest po woli przemyslane bo szkoda sie wpakowac
wiecej info zapodam po weekendzie bo wtedy bede wiedzial czy fiat znajdzie nowego wlasciciela czy nie w kazdym razie kumpel po przeczytaniu Waszych opinii sie napalil na to autko jeszcze bardziej niz byl przedtem
a fot wiecej na razie nie bedzie bo nie mam czasu podjechac na miejsce postoju 128.
moze po weekendzie.


dzieki za fachowe porady

____W_I_E_L_K_I_E_______S__O__R__R__Y_____

ale nie doszło do planowanej ekspertyzy...

z mojej winy - okazało się, że musiałem dzisiaj pracować i nie mogłem poświęcić czasu na oglądanie ani fotografowanie auta;
następny termin - nie wcześniej jak za tydzień, ale już konkretnie niczego nie obiecuje, bo jeszcze muszę się z tymi wszystkimi fachowcami i sprzedawcami umówić;
proszę o wyrozumiałość;
siła wyższa , nie zależna odemnie przeszkodziła moim planom.

co do felg na tym 128 3p to sa to seryjnie montowane do 128 sport-ow cromodory CD18 5 na 13 cali.

[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2003-09-22 20:12:42 ]

[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2003-09-22 20:13:49 ]

dzieki Koniu za slowa uznania, f-127 to auto do jazdy na codzien, w planach byl tam silnik dohc 1600{silnik sie zmiescil ale skrzynia biegow nie } ale w koncu jest 1.0 fire, 128 coupe od 12 miesiecy jest w trakcie przerabiania na turbo, moze kolo pazdziernika bedzie juz jezdzil bo zostala w zasadzie tylko elektryka do zrobienia, no a Dino to klasa sama w sobie, mimo ze nie jest w najlepszym stanie to i tak robi wrazenie jak cholera,

w sobote nie przyjade na zajezdnie bo mnie nie ma w Kraku, zato w piatek bede na 99% na spotkaniu:
http://www.midnight-cruisin.prv.pl/
wszystko jest na stronie do ktorej link podaje
pozdro!

SOLD

planowany czas rozpoczęcia remontu i składania auta to czerwiec 2004; o ile dożyjemy (auto, ja i fachowcy)
pogoda była i jest kiepska, bardzo cholernie brakuje mi czasu, więc na razie nici z fotek; obiecuje, że o wszelakich zmianach będę informował na bieżąco

KONIU wiem, że jesteś Panem Moderatorem i nie mam Ci za złe, że "trochę" zmieniłeś temat....

he he he

pozdrawiam wsiech z waszych* i naszych**

*-maniaków Fiatów (jeczcze nim nie jestem)
**-innych maniaków np. Fordów Escotów, czy starych MB C-klasów