| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 leon Miłośnik FSO Leonez Atuz 1.6 GLIz ... ZONK & Toruń | 2005-11-20 01:39:22 Widzę, że kolega nie czytał instrukcji do swgo Poldka.  |
 MichalSW Miłośnik FSO FSO Polonez Caro Plu ... Kielce | 2005-11-20 07:51:22 No i nie szukał nic na Forum.  Owszem, dzwonienie można podzielić jakby na dwa etapy. Pierwszy jest słyszalny właśnie zaraz po uruchomieniu silnika i trwa ok 1 sekundy, natomiast drugi etap to dzwonienie w trakcie jazdy na zimnym silniku. To ostatnie ginie dopiero po przekroczeniu temperatury 70-80 stopni i jest mniej intensywne. Ja jeżdżę na oleju mineralnym, tyle że Mobila. |
 DooMinick FSO 1500 Kraków | 2005-11-20 13:24:37
Ostatnio chyba w WW wyczytalem, ze ruszac nalezy w miare szybko, czyli po niecalej minucie, natomiast styl jazdy na zimnym silniku powinien byc zdecydowany, ale bez nadmiernych obciazen. Chodzi o to, aby silnik jak najszybciej sie nagrzal, a przy okazji nie uszkodzic go zla jazda na zimnym silniku. I obojetnie, czy chodzi o krecenie na 5000RPM, czy jazde na V od 700, tego nie powinno byc, tylko od razu normalna jazda. |
 atu_1 warszawa | 2005-11-20 13:27:21
(GSI) Ja czekam ok 1,5 minuty,chodzi głównie oto żeby olej dobrze sie rozprowdził,a jeśli chodzi o stukanie to stuka aż sie nagrzeje do tych 50 stopni  |
t_kucyk Miłośnik FSO Peugeot 406 Toruń | 2005-11-20 14:05:16
Obawiam się, że nawet na ciepłym silniku nie wrzucisz V przy 700km/h  Lepiej przeciągnąć na IV 
|
DooMinick FSO 1500 Kraków | 2005-11-20 16:43:22
Bo przy 700km/h to juz wrzucam XIX  |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}