Stazek a avensis vvti

Mam takie pytanko!
Czy ktos z posiadaczy toyot VVTI zakladal sobie sam stozek?
Bo ja mam taki problem, ze jezeli odczepie rure ssaca powietrze to auto prawie natychmiast gasnie...
Wie ktos z Was jak temu zapobiec?
Dzieki!
Pozdrawiam!

Avensis jest ojca i juz sie wszystkiego dowiedzialem... Nie warto!
Jednak ja w swojej Carinie E (chociaz to "tylko' 1.6) mam juz od dawna stozek. I mylisz sie twierdzac, ze filtr stozkowy nie jest w stanie nic poprawic!!! Musisz mu zapewnic duzo zimnego powietrza, ale w taki sposob aby sobie sam swobodnie zasysal (trzeba wykombinowac jakas odgrode od silnika...) Efekty w 1.6 sa dosyc duze, w 2.0 Carinie tez osiagi sie znacznie poprawiaja (glownie przycpieszenia powyzej 100km/h) - sprawdzone w kolesia aucie... On zakladal stozek na standardowa rure, wywalil pojemnik z normalnym filtrem i zrobil male odgrodzenie od silnika i jest!

No właśnie tak to jes ze stożkiem.Więcej pracy niż efektu,a łatwo coś popsuć(moment,moc) jeśli niema się dłubanego silnika.Ja bym najchętniej kupił całą powerrohre ze stożkiem do tego modelu.Trudno w moim aucie dokładnie to odgrodzić od zimnego(a tam zawsze jest ciepło),bo to by trzeba wycinać dopasowywać itd.Często cierpie na brak czasu.Lepszym rozwiązaniem jest wkładka do tego modelu(wkładasz i masz max. 1minuta).O ile wkładka daje do 0.8-0.9% przyrostu mocy,a stożek(dobrze zamontowany z zimnym powietrzem) do max.1.6% to różnica jest nieodczuwalna.Odczuwalne jest to przyśpieszenie które otrzyma się na wskutek zabrania momentu z niższych partii obrotów i przesunięcia go na wyższe partie obrotów.przykład silnika 1.6 niedo końca mnie przekonuje gdyż to trzeba by pomierzyć elastyczność silnika w różnych przedziałach obrotów.Np.od 3 do 4 tyś obr. na czwartym biegu,a potem od 5-6tyś obrotów też na czwartym biegu i wtedy te pomiary porównać z tym co było gdy miało się seryjną puszke.Wtedy jak się pisze,że jest różnica w osiągach i na dodatek uzasadniona powierzchowynymi pomiarami to może zabrzmieć bardziej przekonująco. Jak mi ktoś pokaże,że 2.0 Carina idzie lepiej od mojej mając tylko stożek,to nieminie dzień a też go będe miał,a że takiego zjawiska nikt mi nie pokaże to chyba włoże wkładke.Mam na końcu przelotówke i różnicy też niema w osiągach,ale w głośności jest ogromna.Jak się myle to mnie poprawcie.Może jest tu ktoś kto ma w 2.0 stożek,bez innych przeróbek w silniku i pomierzył przyśpieche i potrafi do stożka przekonać.Kolega ma rację z tym boxem ze stożkiem.To jest ok.tylko skąd wziać zimne powietrze w carinie.Znacie jakieś dojscia(napewno wypróbuje).


[ wiadomość edytowana przez: faworyt dnia 2003-10-07 22:00:54 ]

A wiesz może co ma zyzy w tej hondzie zrobione, bo jak ma odpowiednio dobraną długość rury to storzek napewno poprawił mu osiągi, ale nie wiem czy w takim stopniu, trzeba by było z nim pogadać.