Czy mozna kupić nową samarę?

No muszę przyznać, że oferta jest dość atrakcyjna zważywszy na cenę np. Seiciento Gość powinien zainwestować w reklamę, a potem liczyć kasiorkę
Mam niestety w miarę nową Ładę, więc nie zostane jego klientem, ale chętnie kupiłbym sobie Samarę z kufrem (taką jak Górala).
Większy bagażnik, ładniejsza deska czysta, tylna szyba

Tylko ze za 29 tys mozna juz kupić ladę 110:) a za 30.900(jakoś tak) z 16V 94KM,więc bym sie zastanawiał nad ta samarą:)

Czy 110 czy 111 to już kwestia potrzeb i wyboru,różnica w cenie jakies 1 tys zł na korzyść sedana:)

Cytat:

2003-02-27 20:49:36, Góral pisze: Piotr, w nowych samarach deska jest taka jak u mnie.

Dokładnie to samo chciałem powiedzieć, ale Ty Góral byłeś szybszy: w 1990 roku, wraz z wprowadzeniem modelu 21099, modele 2109 i 2108 przeszły wewnętrzny lifting, gdzie ulepszono tablicę (dodano obrotomierz, lepiej dopasowano zegary do wysokości deski), zmieniono fotele. Z resztą zdjęcia tych desek wkleiłem na tym forum w jednym z wątków.

Cytat:

2003-02-27 21:40:43 Piotr_Kraków pisze: Wiem wiem... Kurczę byłbym w stanie wyżyłować się z kasy na taka deske Góralu jak twoja... Alternatywą jest montaz obrotomierza, ale to nie to samo... Najpierw C.zamek, potem felgi - albo deska ...

Piotr, czegoś tu nie rozumię. Ty masz samarę 1996 rocznik, a masz starą deskę, bez obrotomierza? Jak to możliwe?

Bo te nowe deski rozdzielcze z obrotomierzem są montowane w ładach 21099 , przynajmniej w rocznikach takich jak ma Piotr.Teraz pewnie już montuja we wszystkich .Ale obrotomierz montowany na desce w oddzielnej obudowie wygląda super.Można trafić taki na szrocie z Zastawy, ale nie trzeba szukać

Pawelku Zastav byly dwa rodzaje:

3-drzwiowa Mediterian
i
5-drzwiowa

3-drzwiowa roznial sie od 5-drzwioawej nie tlyko liczba drzwi, ale rowniez deksa rozdzielcza i silnikiem.

3-drzwiowa byla wersja "pseudosportowa", a mianowicie miala obrotomierz zespolony normlanie w desce rozdzielczej obok predkosciomierza, sportowe fotele, mala kierownice (bez charakterystycznego czerwonego klaksona) i radio w standardzie.

5-drzwiowa okrawala bardziej o limuzyne: duza kierownica, no i brak obrotomierza. Kolo predkosciomierza poprostu widnialo puste miejsce, taka zwykla tarcza, bez wskazowki. Pamietam, ze byly na niej jakies tam okregi. Stad twoje przypuszczenia, ze w Zastawach byly jakies tam obrotomierze montowane na desce rozdzielczej (grzybki). Zdecydowanie byly to indywidualne przerobki wlascicieli 5-drzwiowych Zastav.

Ciekawostka jest rowniez to ze chociaz silnik ten sam w obu modelach (1100), ale w wersji 3-drzwiowej charakteryzowal sie wieksza dynamika.

Miły, a zauważyłes że 2108 i 21099 są te same zdjęcia zamieszczone... :)
Poza tym to są aktualne fotki, a wcześniej były deski bez oborotomierza.

przypominam też że były wersje z wyświetlaczem komputera w miejscu centralnym pod kieszenią radia, oraz wersje z elektoroniczną konsolą zegarów na wzór np. fiata tempry.

TUTAJ, Mario zobaczysz, jak wygląda deska w Balticu. (troszkę upiększona... )



pozdrawiam, GÓRAL

[ wiadomość edytowana przez: Góral dnia 2003-02-28 15:50:20 ]

Łeee... na zdjęciu ta deska z Baltika nie wygląda już tak fajnie jak w czasie zaglądania przez okienko w czasie jazdy. Osobiście ta nowa z sedena (jak u Mojego Kolegi z Warszawskich Gór) mi sie chyba bardziej podoba i jest chyba też bardziej funkcjonalna (ma wyżej radio ).

Mariuszzz Esteta

Mariusz, a znalazłeś gdzieś w sieci zdjęcia kokpitu w "bałtykach"? Jeżeli tak to podrzuć adres, to sobie obejrzę.

Qrczę, znalazłem strone której tak długo szukałem... i gdzie? oczywiście u nas

Zastanawiające że samara ciągle w ofercie, a patrząc na fotkę na głównej, to i fizycznie w salonie... (za 110)