Mniejsze ciśnienie na tłoku

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Borysek
Miłośnik FSO
Polonez CARO 1.4 GLI ...
Warszawa

2003-03-17 07:48:18

Witam
Mam małe pytanko kolega ma poloneza atu 1,6 na jednym z tłoków ma o 50% mniejsze ciśnienie niż na pozostałych, czy powinien coś z tym zrobić czy można tak jeżdzić.
Jakie mogą być konsekwencje w razie dalszej jazdy.

SPAjK
Miłośnik FSO
Wziuut 2
...

2003-03-17 08:40:43

Bedzie się dławił, dusił i nierówno pracował.
Winne są albo pierścienie albo zawory. Polecam wykonać tzw.próbę olejową która dokładnie wykaże co jest uszkodzone.

Wykręcasz świecę z podejrzanego cylindra. Mierzysz ciśnienie sprężania. Wlewasz do wnętrza cylindra przez otwór świecy około 5ml oleju z silnika (najlepsza jest strzykawka) i znów mierzysz ciśnienie sprężania. Jeżeli wzrosło po wlaniu oleju to walnęły pierścienie, jeżeli się nie zmieniło to zawory(uszczelniacze) albo uszczelka pod głowicą (przedmuch).

Wyrwizab (M)
x

2003-03-17 09:51:30

Spajk juz wiekszosc opisal, ja dodam ze 50% rozbieznosci to sporo, co do tego czy robic czy jezdzic - to zalezy juz od uzytkownika ale silniczek powoli zaczyna sie prosic o naprawe, a ten jeden gar to na pewno, bo ten silnik praktycznie jezdzi na 3 cylindrach. Ciekawe co w nim padlo - wypalony zawor, uszczelka ...

MichalSW
Miłośnik FSO
FSO Polonez Caro Plu ...
Kielce

2003-10-18 17:53:34

Ile powinno wynosić ciśnienie sprężania w silniku 1500 AB?

kaovietz
Miłośnik FSO
PF 125p 2.0 KOMBI
Bristol UK

2003-10-18 22:45:57

Najważniejsze,żeby na wszystkich cylindrach było w miarę równe...A ciśnienie powinno wynosić wg.fabryki 1.13MPa w pełnosprawnym silniczku.

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2003-10-19 18:59:15

Czy w Trójmieście ma ktoś możliwość sprawdzenia ciśnienia?
Chętnie bym popatrzył jak się kształtuje ciśnienie w chwili obecnej

BARRY
zalezy od dnia
Stalowa Wola

2003-10-20 11:40:47

a gdzie tam nie rowno chodzil czy sie ksztusil

ja mam kompresje oplakana
w 1.10 ;2.9,5 ;3.9 ;4. kolo 5-6

na jalowym rowno pracuje
z rozpalaniem nie mam problemu
moze troche wiecej sobie lubi spalic

i nie ma sily ponizej 2 tys
jezdze zwykle od 2,5 tys wtedy dostaje niezlego kopa aczkolweik to i tak padlinka

tymi autami powinno sie jezdzic nie schadzac z 2 tys aczkolwiek powinien dac rade przyspieszyc troszke ponizej 2 tys

umnie niestety to nie wystepuje musze zredukowac

predki
Miłośnik FSO
Coupe, Caro+, Classi ...
Pruszków

2003-10-20 17:36:50

Moim zdaniem kolowi popekały pierścionki tłokowe w feralnym cylindrze zwłaszcza jeśli sprawa pojawiła się nagle. Można też podejrzewać zawór ale grzybek (wypalenie lub wykruszenie-zdarza sie na wydechowych) a nie uszczelniacze bo one nic do kompresji nie mają, chociaż często są przyczyną zwiększonego zużycia oleju.

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »