Problem z masą? Cienkie przewody?

Odkad pamietam, przy wlaczonym migaczu, w rytm jego migania, lekko przygasalo mi podswietlenie przy desce ale dzis sie normalnie przerazilem, kiedy stalem na skrzyzowaniu przed skretem i otworzylem barek, no znaczy sie schowek. Dyskoteka...
Wy tez tak macie czy tylko moje Espero choruje?

Nigdy na to uwagi nie zwracałem.
Kiedyś któryś z kolegów zauważył, że zmienia się wskazanie miernika paliwa po włączeniu świateł.
Pewnie masz rację co do grubości przewodów
Projektanci powinni, tak jak się to normalnie stosuje, zalecić grubszy przewód niż wynika z "matematyki".
Podobno do żarówek świateł drogowych czy mijania o mocy 55W mamy przewód 0,75mm2. Z "matematyki" wynika, że płynie tam prąd 4,6A (dla 12V - w praktyce mamy ok 14V więc i prąd będzie większy). Przyjmuje się, że przewodem o przekroju 1mm2 można przepuścić prąd 6-10A (w zależności od róznych czynników). Z tąd wniosek, że projektanci się nie popisali. A może o to im chodziło

Nie Wiktor. To tak ma być, dla Twojego komfortu. Zegarek świeciłby za jasno gdy jest ciemno

Cytat:

1. polaczen masy akumulatora i ogonie przewodow

Bylo ok, jest jeszcze bardziej ok bo niedawno zmienialem akumulator i klemy. Wszystkie polaczenia zabezpieczone wazelina techniczna. Podlaczenie masy do karoserii tez poprawione i zabezpieczone.

Cytat:

2. stan ladowania byc moze jest juz go za malo

Wnioskujac po napieciu jest ok.


Zasniedziale styki przy ktoryms bezpieczniku? Chyba nie bo kilka razy wyjmowalem wszystkie wiec powinno sie oczyscic.

Cytat:

Im wyzsze napiecie tym prad nizszy.

Tak generalnie masz rację, ale ten przypadek nie podlega pod tą regułę. Proponuję zrobić doświadczenie
Popatrz na żarówke jak na rezystor o stałej rezystancji.
Przy założeniu, że R stałe to ze wzoru P=U^2/R wynika, że jeśli U większe to i P większe.

A jak wypadło doświadczenie ?