Jak kupić na części?

Kupujesz autko , piszesz umowe , ale nie zgłaszasz w wydziale komunikacji i nie przerejstrowywujesz . poprostu 14 dni możesz jeździć , a potem już nie , i nie płacisz OC-nikt ci nie może kazać jeśli pojazd nie będzie w ruchu , przez te 14 dni najlepiej wymontować co się da i co się może przydać , reszte (puki będzie to OC) dopchnąc na składnice złomu(nie auto złom z uprawnieniami do rozbiurki tylko zwykłą składnice złomu )różnica jest taka że na auto złomie zapłacisz za zezłomowanie - a na składnicy zapłacą Ci za kilogramy .Jeśli sam nie chcesz zajmować się tym co zostanie , usuń numery , i powiedz złomiarzą że mogą sobie wziąść - sami potną lub w całości na plecach zaciągną na składnice . Porste , sobie zostaw dowuód i tabliczki z numerami - na wszelki (na pamiątke)- ja zrobiłem tak już z 4 autkami i wszystko OK i zgodne z prawem .

Dzięki Blady, właśnie w duchu liczyłem, że napiszesz co i jak.
Dzięki!

nie masz obowiązku rejestrować pojazdu . Jak sprzedający zgłasza w wydziale komunikacj że sprzedał to mu skreślają w komputerze ze stanu i tyle ich obchodzi , Ty nawet jak zostanie Ci wpisany na stan nie masz żadnych obowiązków z tym związanych . Pierwsze auto potraktowałom w ten sposób trzy lata temu ostatnie 1.5 i mam spokój .
Jeśli piszesz że jak w końcu sprawdzą to kogo masz na myśli ?????? w naszych urzędach panuje taki burdel że jak zapytasz o coś to muwią że się nie da lub nie wolno , żeby mieć mniej pracy , nic nikt nie sprawdzi bo po co .
Poza tym nie robisz nic nielegalnego - bo na auto masz umowe kupna , płacisz za nie , nie pochodzi z kradzierzy - jeśli nie będziesz jeździł niezarejstrowanym i bez OC to nie łamiesz prawa , bo jest to Twoja własność i możesz z nią zrobić co chcesz- ma służyć na części to nie warto jej przerejstrowywać , jak chcesz w nim trzymać kruliki też Ci wolno - na własnej posesji .
Przepisy są na tyle niejasne i chaotyczne , że można się bez problemu poruszać między nimi

Speed- umowa skarbowa dotyczy aut o wartosci powyzej 1000 zl. W przeciwnym wypadku od dobrejk woli urzednika w skarbowym zalezy, czy zarzada od Ciebie znaczka za 5zl i kserokopi, czy, jak ostatnio, powie, zebys sobie z ta umowa poszedl od razu do wydzialu komunikacji, bo kwota jest ponizej 1000 zl i oni nic nie musza podbijac (w ciagu ostatnich trzech tygodni podbijalem na siebie w skarbowym 3 umowy wiec co nieco sie nasluichalem). W wiekszosci skarbowek ponizej 1000 zl nie musisz tez wypelniac PCC1. W ostatecznosci, jak bardzo zalezy Ci na tym, zeby nie miec na siebie auta, spisujesz umowe K-S z jakims zulem, ktory z pocalowaniem w reke wywiezie resztki auta na zlom zeby miec na tanie wino. tyle. Mam znajomego w wawie, ktory, aby nie placic OC za auto, ktorym nie jezdzi robil tak, ze spisywal umowe K-S z fikcyjna osoba i szedl z tym do PZU. Oni wykreslali go z ewidencji. Potem szedl jeszce raz, tym razem jako kupujacy i znow zaczal oplacac auto. Wybieg ten stosowal kilkakrotnie z kilkoma samochodami. Jak widac balagan jest taki, ze nawet takie cos przechodzi.

Zniesienie mozliwosci czasowego wyrejestrowania samochodu to bzdura. I przez takie bzdury ludzie zaczynaja kombinowac.

OC musisz zaplacin najpozniej w dniu rejestracji. ale nikt nie zmusi Cie, zebys przerejesttrowal na siebie samochod. dlatego sposob Bladego jest dosc dobry.

Jak ja dobżę pamiętam to umowa to umowa i musisz zapłacić, czy ci się podoba czy nie, bo bez opłaty i pieczątki jest nieważna. Powyżej 1000 zł jest jakiś procent (niepamiętam jaki), a jeślli kwota jest niższa to płacisz 5zł (znaczek) czy ci się podoba czy nie . Otyle w polsce wszystko jest pokopane i każdy użednik może interpretować przepisy jak mu się podoba, dotego nieponosi żadnej odpowiedzialności .
Niejestem pewien bo niesiedze z nosem w przepisach, ale są dwa tygodnie na zarejestrowanie autka i opłacenie opłaty skarbowej.

Ja tam słyszałem o sposobie na nieplacenie OC, (jak się kupi autko które jest do remontu i będzie stało pare miechów to poco płacić), idziesz opłacasz opłate skarbową od umowy K-S (albo procent albo znaczek - opłata jak najbardziej obowiązkowa) i rejestrujesz go dopiero wtedy gdy już będzie zdolny do jazdy (oczywiście wtedy opłaca się OC) - ewien koleś tak robił pare razy z terenówkami.

MCQUEEN ja uważam że najprościej i bez kombinacji, to kupujesz tanio bryke, następnie dogadujesz się na szrocie że zdasz samą blache z numerem i tablicami, no i płacisz jakąś kaske (coś koło 200zł - ale to jest do dogadania). I masz wszystko na legalu . Oczywiście całą operacja zależy od tego czy bryka jest tego warta czy nie.

No i na koniec, może i w użędach jest burdellll, ale jak wkońcu coś odkopią (zobaczą jakieś kombinacje) i się uprą (potrafią się uprzeć) to .................. szkoda piasać co .

Speed , przestań schizować , jak bym nie wiedział że to oczym pisze jest legalne to bym komus nie radził , żeby się przezemnie w kłopoty pakował
Umowe zgłaszasz w skarbuwce i to już napisałem , a wydział komunikacji nie ma nic do tego , tak samo jak PZU czy inni zdziercy , z tym dogadywaniem się na złomie i płaceniem 200 zł to wymyśliłeś , nie ma co . Żeby się tak dogadać to dolicz sobie koszt przerejstrowania i nowe blachy (100-150) , może jeszcze przegląd , żeby na złom legalnie pojechać , no i Oc , bo jak przerejstrujesz to już nie wolno Ci na OC sprzedającego jechać , a i pamiętaj że wtedy silnik też tylko na części , bo numery do kasacji , już go nie założysz legalnie ani nie sprzedasz?? .
Dzięki takiemu podejściu nasi urzędnicy są coraz bardziej beszczelni i zdzierają z nas na każdym kroku . Speed wiesz o tym że białe tablice są przypisane do jednego auta ?? jak je złomujesz to one też są złomowane ?? Czyli blachy za które byś zapłacił 100 idą do śmieci ...

Cytat:

2003-03-13 16:42:38, SPEED pisze: Niebęde mówił kto tu "schizuje"..... ... Z tym dogadywaniem to nie wymyśliłem, wujcio ma szrot i wiem co i jak. Jedziesz na szrot i dowiadujesz się ile wyniesie cię takie złomowanie (tylko blacha z numerami nadwozia i tablice), następnie dogadujesz się z kolesiem od którewgo kupujesz bryke, idziesz z nim na szrot (numery i tablice) i koleś dostaje kwitek że samochód skasował (spokojnuie idzie go wyrejestrować). Oczywiście należy samochód skasować bez silnika, z byłym właścicielem tylko spisujesz umowe K-S na silnik i już. Cieszysz się z posiadania kupy częśći (większość pewnie bezużyteczna ) i masz spokuj bo wszystko na legalu i bez niepewnych kombinacji.

I tym sposobem wrak na czesci zamniast 200 kosztuje Cie 400 zl. czesto zlomierze stroja fochy, ze nie podpisza Ci papieru, bo auto niekompletne itd (wiem bo mam maly ukl;ad na zlomie przy rozbieraniu aut z kasacji). A tak mozesz jescze papiery sprzedac (chociaz to nie dokonca legalne) Znajomy wycial pole numerowe, auto w cwiartkach zawiozl na zlom, dostal za to pieniadze a z tablicami i numerami poszedl do WK zrobil smutna mine, pwoeidzial, ze nie wiedzial ze woz trzeba tak zezlomowac, i zapytal co ma zrobic, jak ma zezlomowac samochod ktory juz dawno pocial? Oczywiscie zdal tablice, numery i pani w Wydziale Komunikacji skreslila go z rejestru, bo co miala zrobic? A przez te cholerna ustawe o zlomowaniu bogaca sie tylko wlasciciele zlomow. Idiotyzm. Wrakow na ulicach jest tyle cio dawniej, tylko jescze trzeba placic za to, ze pozbywam sie czegos, co przeciez ma jakas warosc. Idiotyzm

Jeśli mógł byś mieć to samo za 400 lub za 200 zł(te same części) to jaka była by Twoja decyzja??
Myślę że przedstawiliśmy wyczerpująco dwie opcje "zakupu na części"teraz Mcqueen może sam wybrać co go bardziej interesuje .

Niwiem jak jest gdzie indziej, ale u mojego wujcia wszystko jest segregowane, guma, plastik, gąbki, szkło, metale kolorowe, opony, aku. i olej jest zlewany do wielkiego zbiornika i jak już jest pełno to go odbiera jakaś firma. Bo takie są przepisy i jak szrot nie segreguje i niema papierów na to że odstawił to całe dziadostwo to może dostać piękne kary . Koszt złomowania zależy od tego czy auto jest kompletne i od marki. Np za dacie i wartburga (kompletny samochód) koszt złomowania wynosi 70 zł, za kompletnego malca nic się nie płaci, a za same numery nadwozia 150 zł...
... Więcej chyba już niemusze wyjaśniać

no to auto na lawete i do garazu porozkrecaj i jak cos zostanie to na zlom oddaj. nic nie rejestruj.spisz umowe k-s i autko na czesci!!!
reszte mozesz przeczytac wczesniej