Co usprawnić w poldku na gaz??

Tłumik sportowy najlepiej jest nie robić, a kupić nowy oryginalny lub sportowy ( polecam Remusa ma naprawde piękny dźwięk i kosztuje jedyne 650zł). Co do gazu to nie propnuje kombinacji przy samym osprzęcie od gazu bo auto nigdy mniej nie spali, a pojawią się problemy przy normalnej eksploatacji (po takich przeróbkach auto pracuje tylko na wysokich obrotach i są ogromne problemy z jego uruchomieniem). Szczerze to proponuje pojechać do fachowców od tuningu bo jak powszechnie wiadomo temperatura pracy na gazie jest większa i przeróbki mogą zaszkodzić silnikowi (w pierwszej kolejności pójdą uszczelniacze)

NIE WIEM JAK MOŻNA SAMEMU ZROBIĆ TŁUMIK KOŃCOWY, ALE MOŻNA KUPIĆ JUŻ ZA POWYŻEJ 100 ZŁ.GOTOWY FIRMY MICHAEL. TAŃSZY OD REMUSA BĘDZIE TŁUMIK INŻYNIERA MALONA. SĄDZĘ ŻE PRZY TAKICH CENACH NIE WARTO JEST ROBIĆ TŁUMIK WŁASNORĘCZNIE. POZA REMUSEM PROPONUJĘ JESZCZE TŁUMIKI ULTERA.
CO DO GAZU, TO PROPONUJĘ TEŻ W INSTALACJI NIE GRZEBAĆ, MOŻNA POPRÓBOWAĆ PRZY SILNIKU, NP. STRUMIENICA DOLOTU, WYDECHU, ŚWIECE SPECJALNE DO GAZU(NGK) I MAGNETYZERY. PODSTAWOWĄ SPRAWĄ JEST POLEROWANIE KANAŁÓW.
POZDRAWIAM.

a ja lubie lapki w srobki

Luzy po 0,25 przecież to musi nieziemsko klepać!!! Ja mam jak fabryka nakazała 0,15 i 0,20 i tak ciężko mi się przyzwyczaić do tego klekotu a swoją drogą to co ma dać taka zmiana luzów zaworowych???

mozna kupic magnetyzery do LPG,do tego magnetyzery do powietrza(wymaga szczelnego dolotu)tyle ze nie nalezy sie spodziewac cudow zaraz po zalozeniu,wiadomo magnetyzer uklada sie na przestrzeni 1000-2000km,wiec na efekty trzeba poczekac

komplet tzn. na paliwo tu gaz i na powietrze chyba coś około200zl ale to zależy od firmy!
można natomiast samemu takie cudo zmajstrować,choć nie wygląda tak ładnie działa tak jak firmowe

mam ciekawe materialy na temat magnetyzerow,wkrutce pojawia sie na stronie