Witam i o C20NE silnik krokowy pytam

Witam szanownych kolegów. Ja co prawda sobie jeżdżę Astrą I, ale w rodzinie jest Omega A '92 + LPG (mojego taty). No i problem dotyczy omegi. Po pierwsze to strasznie słabo odpala niezaleznie od tego czy zimna czy ciepła, czy na benzynce, czy na LPG. Diagnostyka komputerowa milczy (niby wszystko OK), pomarańczowa lampka nie straszy. Świeczki nowe, kable też, nawet kopułka zapłonu wymieniona. Ostatnio gablota zaczeła tez nierówno pracować na niskich obrotach, no to pewnikiem krokowy nie hula jak nalezy. No i teraz sedno sprawy - to się da oczyścić/ wyregulować, czy trza w nowy inwestować ? Jesli jedyna opcja to wymiana, to ile takie cudeńko kosztuje ? (rozumiem, że w C20NE silnik krokowy ma postać bańki wielkości baterii R20 nad kolektorem dolotowym z dwoma gumowymi wężykami i złączem pinowym).

Z góry dzięki za odpowiedź

Pozdrawiam

Dawid

White Astra Sedan 1.4 MPI no Rear view mirror

Co do wypowiedzi Darq wykluczyłbym czujnik położenia i prędkości wału korbowego.
A co do ceny "silnika krokowego" ja za używany zapłaciłem 100zł
(a mój okazał się dobry)

Gazownicy nie odpieli komputera od pomarańczowej lampki, tego jestem pewien (zapalała sie już po montazu instalacji, ale teraz "milczy". Oczywiście nie jest też przepalona - przy zapłonie świeci się). Ostatnio bylismy nawet na diagnostyce komp. ale ta oczywiście nic nie wykazała. No cóż, pozostaje tylko szukać. Coś może z tym lewym powietrzem poszukam, kiedyś gaz strzelił w kolektor to może jakaś rurka "poluzowała"

Dzięki

Pzdr

Dawid