Ogrzewanie przedniej szyby

Witam wszystkich klubowiczów.

Chciałem zapytać czy ktoś z Was ma w swoim essim z 91 r. podgrzewaną szybe przednią? I jeśli tak to jak ona jest podłączona? U mnie jest ale nie chce grzać,a nie wiem z której strony się za to wziąć?? Za odpowiedzi z góry dziekuje.

podaj majla, to prześlę Ci schemat elektryczny

ja tez mam autko z taka szyba i niby dziala ale sa trzy pasy gdzie zostaje para, czy jest to oznaka wypalonych drucikow??

Cytat:

2005-11-04 12:44:28, golabek1980 pisze: ja tez mam autko z taka szyba i niby dziala ale sa trzy pasy gdzie zostaje para, czy jest to oznaka wypalonych drucikow??

Niestety tak, a koszt nowej szyby pgrzewanej-około780-850 pln z montażem...

...Niestety tak, a koszt nowej szyby pgrzewanej-około780-850 pln z montażem...

czyli to jest prawie 1/4 ceny calego autka chyba dam se siana
PS
jak robi sie takie fajne "cytaty" jak nizej?

jeżeli chodzi o szbkę to najczęściej ma przepalone scieżki i to jest jej główna niesprawność,należy jednak pamiętać że oprócz bezpiecznika i przekażnika w skrzynce za elektryke szyby odpowiada jeszcze przekażnik w komorze silnika znajduje się od za akumlatorem i jest koloru siwego (taki stosukowo duży) u mnie a mam aku z płaskimi klemami jest za elektryka szyby odpowiedzialny jeszcze taki dyży bezpiecznik mocowany na listwie przy + aku. Samo doprowadzenie prądu do szyby jest w dwóch miejscach po lewej i prawej stronie pod plastikiem w pasie wycieraczek (szyba ma dwa obwody na lewą i prawą stronę)
U góry nadkol w komorze masz wtyczki dwupinowe które doprowadzają prąd do szybki sprawdż czy tam prąd dochodzi, jeśli tam jest to juz raczej tylko wina samej szybki...... a wtedy jak w postach poniżej

Cytat:

wszyscy chwala taki bajer

fakt to zajebi... sprawa na zime,u mnie coś nie działała i w końcu sama sie naprawiła z czego sie ciesze



[ wiadomość edytowana przez: Irekcity dnia 2005-11-05 22:22:55 ]
[ powód edycji: Tak będzie ładniej :)) ]

Przy podaniu 12V na piny 85-86 (piny sterujące-przeważnie małe) styki 87-30 (piny wykonawcze przeważnie duże) powinny się rozewrzeć, styki 87a-30 powinny się zewrzeć.
Oznaczenia przekaźników z reguły są takie same bez względu na przeznaczenie. Uniwersalny wygląda tak:

tak-poprzepalane ścieżki

Dzięki Kris za info, już doszedłem do wszystkiego.