GTI TOUCH-Mam nadzieje ze to nikt z Naszych!

Poczytajcie sobie!
GTI-TOUCH

[ wiadomość edytowana przez: Krzysztof-Fleszer dnia 2003-12-05 22:47:03 ]

Zgadza się - nawet 1,4 rover nie ma szans z dobra samarą 1,5.
Ale chłopaki z FSO chyba za bardzo ambitnie kojarza jakiegos fgłupka z marką naszych samochodów . No cóz - my tez byśmy sie pewnie pienili jakby nam poldek taki numer wywinął na drodze...a wywinął mi nie raz...
Ale to nie kwestia marki tylko stopnia "inteligencji" własciciela danej marki.
paweł

Niestety jest wielu kierowcow ktorzy mysla tylko o sobie i stwarzaja bezposrednie zagrozenie dla nas ja bym go dogonil i wyciagnal z auta na bank kluczyki tez by poszly w trawe niech szuka skur........wiel

A ja mam juz drugie autko na odstrzal.Pierwsze to Cinquecento-goscie wyrzucili mi butelke z piwem pod kola,a drugie to UWAGA! FORD MUSTANG,jeden z tych nowszych modeli.Wracalem sobie kiedys wieczorem i widze wlecze sie palant 40,wiec redukcja, kierunek i jak bylem rowno z nim gosc pedal w podloge.Jak mi juz odskoczyl to jeszcze wlaczyl awaryjne!Ale wiem gdzie ch.. parkuje!A pamiec mam dluga...

Acha,jest taka fajna medoda-kara powinna byc dluga i uciazliwa.Bierze sie magnes (taki co przyciaga zelastwo) i tlucze mloteczkiem na drobniutenki pyl.Troszke pracochlonne.Potem rozsypujesz to gosciowi na samochodzie.Wyglada jak zwykly kurz ale cholernie mocno sie trzyma.Przy pierwszym myciu gosc ma porysowany samochod jakby uzyl papieru sciernego.Polerowanie nie za bardzo sie sprawdza bo najpierw trzeba wszystkie te drobinki magnesu sciagnac z lakieru-powodzenia.A polozenie na to lakieru ?Hm,i tak magnes wyjdzie na zewnatrz...
Jest to stary sposob lakiernikow i blacharzy.

Cytat:

2003-12-06 18:57:05, panoni pisze: (....)a ci od polonezów też niech popatrzą na swoich i tych w poldkach niejeden już mi ciśnienie podniusł i zapewne nietylko mnie.(....)

tu akurat masz racje....
glupote trzeba tepic bez wzgledu na ujezdzany samochod...
choc w tym przoduja glownie kierowcy beemek

Cytat:

2003-12-06 20:25:00, adasco pisze: glupote trzeba tepic bez wzgledu na ujezdzany samochod... choc w tym przoduja glownie kierowcy beemek

Ja myślałem, że Golfów II. Dobra, mniejsza o to.

Ja z kolei pamiętam taką sytuację. Jadę sobie rowerkiem jestem na skrzyżowaniu w kształcie litery "T" i jestem na podporządkowanej. I z podporządkowanej chcę skręcić w lewo, no to zjeżdżam do samej osi jezdni (bo jezdnia była dość szeroka) i czekam aż ludziska przejadą. I jeden gościu jadący z głównej drogi z prawej strony chce skręcić właśnie w tą podporządkowaną. No i w momencie tego skrętu osioł na mnie zatrąbił i zamiast mnie objechać po mojej lewej ręce, czyli dla niego prawą stroną, to on pojechał kawałkiem lewego pasa, czyli po mojej prawej stronie i dopiero gdy mnie ominoł, to zjechał na prawy pas. Co za cham, bo ja rozumię, gdyby ta podporządkowana co na niej byłem była jakaś wąska, to wtedy jednak powinienem bardziej się ustawić do prawej. Ale taka szeroka droga i nie chce się mu mnie ominąć. Generalnie zachowanie niektórych kierowców wobec rowerzystów jest bardzo chamskie.

Wszystko w zamarzło- niedawno wracałem spod Krakowa i niezła jazda jest.
ale panowie - kurde przejeździłem na trasach kilkadziesiąt tysiecy km samara 1,5 po polsce i osobiscie nie widze problemu jazdy na długi dystans samara z szybkością nawet 160- km/godz.Zden poldek tego nie pociągnie, a nie mówię juz o całej masie zachodnich samochodów z porównywalnymi silnikami i masą(astra,R19, czy golf). Polonez (nawet 1,4)Moze przez pięcdizesiąt kilometrów będzie nadazał z tempem , ale dłuzej nie - a jesłi nawet to dużym kosztem i niesamowicie ryzykując. Kurna- jakby nie to ,ze samara chodziła jak zegareczek - to nie byłby to moj ulubiony samochcodzik I nie pamiętam ,żeby jakiś poldek miła szanse dłużej pociągnąc taka jazde - zawsze zostawał z tyłu- nawet bardzo"ambitny"

Też tak słyszałem że nie są to żywotne silniki,a części drogie,fakt jest faktem że masa go przytłacza w stosunku do mocy,na dodatek napęd na tył.
Paweł mam pytanko jakie miałeś obroty przy V Max Samarki,ja na gazie na 5ce mam max 160na prostej i wskazówka obrotomierza zatrzymuje się na 5tys. i dalej nie ruszy,ciekawi mnie jak to się przedstawia z paliwem.

Bez problemu Samarą 180 !!??Nie wierze że tyle może polecieć , może na paliwie by poszła 170 ale nie 180,no chyba że był to naprawde jakiś wyjątkowy okaz Łady i "zamykała budzik bezproblemowo",no to z górki 190jak nic by wycisnął.

witam panowie ,dla tych co niewierzą że samarka (poleci)180/h jest to jak najbardziej prawdopodobne a wręcz podstawą jak dlamnie .pierwszy raz jechałem ze znajomym też się uśmiechnołem jak powiedział że tyle pojedzie na trasie Katowice-Siewież szczęka mi opadłato był rok 1995.a minionego lata jak wspomniałem sytuacje z poldkiem i był jakiś (bez obrazy)młokos z panienką jechał Berlingo i głupie uśmiechy i tradycyjnie wyprzedzanie a że autostrada to szalał i zwalniał napewno urusł w oczach panienki niedługo bo nawet moja żona to zauważyła wiec sprawdziłem co potrafi moja samarka (na lpg)i redukcja i jazda fakt troszke to trfało ale zdziwiony przy ok 150-ciu zaczoł oglądać jaki mam tył i tak do 175/h na gaz. Jużwiem ile jażdi więc teraz jazda normalna są wątpliwości?