Opony
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 PiotrS LOB WETERAN  LO016 Gdańsk | 2003-12-12 10:19:26 Jako, że mam nowe felgi szukam nowych opon.
W tej chwili mam 215/55/16. Felgi są 18, opony na nie powinny byc 235/40 lub 225/50 Ja chce zalozyć na tył 235/40 a na przód 225/40. Co o tym sadzicie będzie dobrze jak z tyłu będa 235/40 a z przodu 225/40? Jak to wpynie na komfort jazdy i przyspieszenie? I czy przód opadnie w stosunku do tego co mam o 28 mm a tył sie podniesie się o 12mm? [ wiadomość edytowana przez: piotrs dnia 2003-12-12 10:22:32 ] |
Prowo LOB WETERAN Kura Indian ze wsi (OPO) | 2003-12-12 10:51:39 Hehehe - w przywołanym kiedyś przykładzie goście zyskując 5,9 kg na zmniejszeniu kółek (każdym) z 225/35ZR-19 na 195/60R-15 zyskali też 0,5 sek na 0-60 mil.
fachowcy  )
Co do wielkości to przód pojdzie 2mm w dół a tył 2mm w górę. Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference 215/55-16 118mm 321mm 643mm 2020mm 495 0.0% 235/40-18 94mm 323mm 645mm 2027mm 493 0.4% 225/40-18 90mm 319mm 637mm 2002mm 500 -0.9% ----------------- Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec |
;){kind=link}
PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2003-12-12 11:14:35 Tak pomyliłem przecinki przy obliczeniach.
|
 tomcio Omega B 2.5 TD Warszawa | 2003-12-13 07:47:45 takie na zime ??
szalony (nie polecam) zestaw to: 235/40/18 (przod) 245/40/18(tyl) i od jazdy na tym po miescie dupa boli i otwieraja sie schowki 
z tego powodu z wielka radoscia zakladam "cywilne" zimowki , ale Omesia wyglada zaj.... dziob w dole dupa zadarta.
i jakie hamowanie - walisz zebami w kierownice. Piotr, niewiem jak zbiera sie EVO (pewnie niezle  hehe) ale moj diesel nadaje sie w tym tylko na palenie gumy.
 zbyt czesto zrywasz przyczepnosc - zwieksz gumy,
niezrywasz przyczepnosci wtedy gdy tego potrzebujesz - zmniejsz gumy
BTW. Widzialem gumy 295/??/R19 (wraz z felga) o ja pierd....... to sa dopiero kola Pozdrawiam [ wiadomość edytowana przez: tomcio dnia 2003-12-13 07:59:23 ] |
;){kind=link}
 CzaRny3000 seria :) POZNAN | 2003-12-13 08:55:22 Musisz liczyc ok 1 sek do 100kmh w plecy...U mnie przejscie z 205/60 R15 na 225/45 R17 wlasnie tyle mniej wiecej zjadlo...wszystko przez wage samej felgi no i opony.pewnie tez inne opory toczenia itp itd.ale mnie to zmobilizowalo do dlubania w silniku aby odzyskac to co zniszczyly fele.a od tygodnia mniej wiecej mocno pobilem rekordy uzyskiwane na 205/60 R15
pozdr |
;){kind=link}
 kondek omega B cz-wa | 2003-12-14 19:41:36 latem smigalem na 255/40/18 tyl i 235 przod ,bardzo duzej roznicy w komforcie nie ma ale jest w przyspieszeniu po zalozeniu zimowek fura znacznie lepiej pomyka  |
;){kind=link}
PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2003-12-15 09:45:11 Dzieki.
Wiem, że strace na przyspieszeniu ale zyskam powyzej 200 na bezpieczenstwie a oto chodzi. Teraz mam 215/55/16 a bede mial z przodu 225/40/18 a tył 235/40/18 więc moze nie bedzie to 1 sekunda. Nie należe do street ścigaczy, nie jest to problem. A tak naprawdę to te 18 sa seryjnie montowane w tym aucie więc moze nie sa taki cięzkie (mam orginalne). Tył juz kupiłem dunlopy 9000. Tylko kupiłem większe bo na 9 cali a fele sa na 8. W zime takie opony? Czemu nie. Narazie zimy nie ma, choc kilka razy było mroźno. A wtedy jest calkiem fajnie
|