Pierwszy dzwonek

Około godz. 12, ja na STOPIE stop, a gosciu za mną maluszkiem pojechał dalej. Straty własne zdarty tylny zderzak i co mnie bardziej martwi czubek maski maluszka w blasze miedzy blendą a zderzakiem, przód "przeciwnika" jak po knock downie, ale co to ma za znaczenie. Dalej wezwałem policje - z mojej strony dla tzw swietego spokoju i pewności dochodzenia roszczenia od ubezpieczyciela - panowie przyjechali zlekka obrazeni, ale zrobili co mieli. To na tyle. Teraz czeka mnie wizyta u "szkodowca" - pewnie nie mam co liczyć na wymianę zderzaka i klapy bagażnika -choć smiem watpic czy istnieje możliwość wyklapania auta w takim miejscu, no i wybór formy rozliczenia.
O moich utarczkach z majstrami i Pzu bede na bieżaco relacjonował.
Pozdrówka

Szczere współczucia........
Petersen ma rację, jak załatwiać to tylko bezgotówkowo .....

Cezariusz nie do konca sie z Toba zgozde.Ubezpieczyciel wylicza strate ale nie uwzglednia Vat-u, czyli automatycznie ilosc kasy jaka da jest zanizona-choc na pierwsze wrazenie wydaje sie spoko.A jak oddajesz samochod do lakiernika to Cie nie obchodzi czy np blenda kosztuje 100zł z Vat czy 100zł bez Vat-skoro jest do wymiany to i tak ja wymienia.Calosc rozliczen zalatwia blacharz, jak masz znajomego ktory ma umowe z PZU to wymieni Ci i bedziesz zadowolony a PZU zapłaci.

Cytat:

2003-11-12 20:31:31, cezariusz pisze: wez jednak pod uwage ze z ubezpieczenia OC ubezpieczyciel ma obowiazek przywrocic pojazd do stanu jaki byl przed wypadkiem.

No właśnie i idąc tym tokiem rozumowania ma naprawić samochód w taki sposób aby po wypadku był w takim stanie jak bezwypadkowy.
Wszak każdy wie, że wartość samochodu bezwypadkowego i po wypadkowego to dwie różne kwoty, więc i staranność przy naprawie musi być odpowiednio wysoka.

faktycznie-ja mialem z AC-zwracam honor

Przede wszystkim dziekuję Wam za odzew- za słowa pocieszenia i porady.
W piatek byłem u "szkodowców " PZU i niedośc, że straciłem 3 godziny to znowu przekonałem się, że nie wszystko złoto co się świeci. Nowe fasady budynków i zaplecze garazowe do dokonywania ogledzin a cała reszta tzn. mentalnośc pracowników a raczej polityka firmy czytaj : jak tu kogo "wycykać" na pare złotych pzostała. Oczywiscie musiałem z siebie zrobic tego najgorszego i najbardziej upierdliwego, bo tak widzi sie tam poszkodowanego, który usilnie domaga się swojego tzn by pojazd był w stanie odpowiadajacym temu jaki był przed kolizja, a wiec odwołanie do kierownika, otarcie się o dyrektora itd.
Ostatecznie udało mi sie wywalczyc wymiane zderzaka z uwagi na zadrapania czarnych listew, pierwotnie był on tylko przeznaczony do lakierowania, niestety klapa bagaznika nie przeszła bo przeciez "wgniecenie pod blenda o szerokosci 15 cm mozna naprawić". Z moich informacji koszt zderzaka to ok. 700 zł a klapy ponad 300 zł. Miałem nawet takie mysli by pokryc z własnej kieszeni koszt klapy ale to chyba niedorzeczne.
Dziś byłem u blacharza. Wziałem rozliczenie bezgotówkowe, warsztat z listy Pzu, kiedys robił mój poprzedni samochód, a wiec tu chociaz nerwy bedą mniejsze. Odstawiam auto w przyszły poniedziałek na 3 lub 4 dni w zamian auto zastepcze, to tyle dobrego. Teraz pozstaje pytanie czy odwoływac się od decyzji rzeczoznawcy Pzu czy sprawe załatwiac z blacharzem?
I to by było tyle na dzis.
Jestem juz na swoim, po wszystkich przeprowadzkowych zawirowaniach i nawet mam juz stałe łacze, a wiec obiecuje powrót do moeje częstszej obecności - a wiec codsziennej na forum .
Pzdr Wszystkich

Dziś o 8 rano oddałem samochód do blacharza, ma byc gotowy na poniedziałek, do wymiany zderzak, lakierowanie dołu klapy bagaznika, poza tym naprawa purchli nad przednią szybą, wgłebienia na drzwiach kierowcy spowodowane przez lusterko. W zamian samochód zastępczy CC700 ale dobre to niż nic.
To na tyle.
Pzdr.

Jak się jeździ CC Dla mnie taka przesiadka to nie był szok - jestem wychowany motoryzacyjnie na maluchach, poza tym żona ma również CC700 wiec to nic nowego, po pierwsze swietne hamulce - powaznie , chyba miał co dopiero robione, żyleta i tyle, reszta tradycyjnie a wiec duzo hałasu, mało komfortu, ale za to ten kolorek zajebisty kanarkowy metalik i napisy, że to auto zastepcze. "Mój" cieńkuś to wersja young a wiec kompletny golas - trzeba np pamietać by wyłaczać kierunkowskaz, brak licznika dziennego przebiegu, wskaznika temp. silnika, wszechobecny skaj i duzo, duzo blachy w srodku. Mimo to narzekac przez te kilka dni jazdy to byłby grzech

nie rozumiem dlaczego bierzecie rozliczenie bezgotowkowe??
warsztat ktory to robi az cieszy sie ze dostanie podwojna zaplate!!
na trzaskaniu naprawde mozna zarobic... przyklad

Cytat:

2003-12-04 12:14:48, Lee pisze: nie rozumiem dlaczego bierzecie rozliczenie bezgotowkowe?? warsztat ktory to robi az cieszy sie ze dostanie podwojna zaplate!! na trzaskaniu naprawde mozna zarobic...

Owszem ale jezeli masz "swego" blacharza albo rączki i umiejetnosci na tyle sprytne, ze sam sobie naprawisz-w przeciwnym wypadku jezdzenie od zakładu do zakładu i negocjowanie ceny to bezsens, a nawet.....jezeli zaoszczedzisz 50-100pln a przy tym objezdzisz 200 blacharzy ktos Ci tam zrobi taniej i jeszzce w miare dobrze to gra niewarta swieczki.Moim zdaniem przy sumach np do 1500zł kiedy nie jest sie pewnym czy dadza nowy element czy beda klepac, ile wyniesie farba itd to nie warto sobie głowy i dupy zawracac tylko postawic samochod do jak najlepszego szpeca i niech działa.