1. Nagły wyciek oleju 2. Komputer inst gazowej

Witam serdecznie. Sytuacja wyglądała następująco. Po mroźnej nocy dwa dni temu, odpaliłem normalnie na benzynce mojego zagazowanego C+ GLI, przejechałem około 13km, wróciłem, coś mnie tknęło i otworzyłem maskę, a tam Wszystko równo zarzygane olejem!!! Bagnet lekko wysunięty, a NAPEWNO był dobrze włożony. Oleju ubyło faktycznie... poziom był w połowie skali teraz jest lekko ponad minimum. Silnik pracował przy tym bez zarzutu. Myślę sobie co jest... nie widać skąd cieknie bo olej wydostał się dość gwałtownie, oblał koła i paski klinowe, a z nich siła odśrodkowa rozrzuciła ten olej po całej komorze silnika !@#$%... Sytuacja narazie jednorazowa. Dziś siadam, jade, sprawdzam... wszystko OK. Brak wycieku. Ale dziś nie było mrozu. Pojechałem do mechanika. Powiedział że coś tam zamarzło (mruczał coś o odmie), że należałoby zdjąć pokrywe, poczyścić i powinno być OK. Na korku i w odmie jest troszke białego szlamu. Ale płynu z chłodnicy za wiele nie ucieka... myślę że ćwierć litra na 2-3 miesiące... Czy ktoś z szanownych klubowiczów zetknął się z czymś takim?? Skąd może olej tak gwałtownie wyciekać?? Strach się bać jakbym tak nie zajrzał pod maskę... A druga sprawa to komputer gazu LOVATO. Jest wyposażony w 3 diody które na początku migały sobie kolejno i autko paliło 12-13l LPG po mieście, nawet w zimie. Teraz te diody to migają jak chcą, a autko bierze 17l/ 100 po mieście!!!!!! Gazownik najpierw zubożył mieszankę.. nic się nie zmieniło, potem powiedział że to pewnie sonda Lambda... Wie ktoś może z szanownych klubowiczów gdzie zasięgnąć info na temat tych kompów i dekodowania sposobu w jaki migają te diody?? Bo sonda droga!!!! A to może być błachostka tylko gazownik chce zarobić... I napiszcie jezcze gdzie w C+ GLI jest filtr paliwa?? Przy zbiorniku?? Wielkie dzięki za każde info. Pozdrawiam.

Dzięki za odpowiedź. Chętnie bym go zrestartował ale do tego właśnie potrzebna mi jakaś dokumentacja.... nie mam zielonego pojęcia jak działają komputery w inst gazowych. Ten bierze pod uwage sonde lambda więc może coś z tą sondą rzeczywiście sie porobiło..... Pomóżcie...

Wielkie dzięki... jutro się z tym pobawie i wszystko poczyszcze. Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to czekam

Cytat:

2003-12-29 16:50:07, -SerU- pisze: ... ustawiałem instalkę gazową ...

Możesz bliżej określić, jak ustawiałeś we własnym zakresie instalację gazową?

Masz analizator spalin???

Dioda żółta(środkowa)sygnalizuje działanie centralki, diody zielona i czerwona pokazuje że mieszanka jest za uboga lub za bogata-niestety niepamiętam która jest która.
Aby zresetować ja musisz znaleźć bezpieczniki dodatkowe pod maska, ja mam ułożone dwa 7,5(brązowe) na lewym boku(patrząc od zderzka przedniego), centralke mam na prawym, przy elektrozaworze. Jeżeli masz takowe to wyciągnij jeden i zaczekaj chwilę, a następnie włóż zpowrotem-powinna zaświecic się na chwilę żółta dioda(zawsze tak robi gdy zostaje podłączona).
Jeżeli nie widzisz tych bezpieczników, to zresetuj komputer auta, tj odłącz na ok 1min kleme z aku, podłącz i odpal na benzynie nie dotykając wogóle gazu, pozostaw tak do włączenia wentylatora, następnie zgaś go i odpal z powrotem, włącz na LPG i wejdź na 3tyś lub 3,5tyś obr i trzymaj tak do momentu gdy diody na centralce zaczną migac na przemiennie-w tym momencie centralka jest ustawiona.
Masz pewnie boscha, więc nie wiem jak wygląda sprawa samodiagnozy, w abimexie przed odłączeniem aku mozna by sprawdzić czy czasem nie wyświetlał się jakiś kod błędu, np-nieprawidłowego działania sondy. Jeżeli sonda będzie niesprawna, faktycznie możesz mieć takie problemy-ja to przechodziłem, w swoim mam juz 4ta sondę, która działa juz 2lata bez zarzutu, a wcześniej miałem same problemy. Sonde można łatwo sprawdxić zwykłym miernikiem elektronicznym, jesli się na tym nieznasz, podjedź do gazownika niech ci się wepnie w kable sondy i sprawdzi napięcie jakie podaje.
U mnie gdy wszystko jest ok lampka check engine sie nie świeci, gdy miałem problemy z centralka gazu lub sondą odrazu się zapalała, a tzw znawcy twierdzili, że w poldku musi sie na gazie zapalać-nieprawda jeżeli jest centralka LPG i wszystko jest sprawne-kontrolka nie będzie świecić.

Dzięki Patryk_153_PTK za odpowiedź... Mam Bosha, kontrolka CheckEngine nigdy mi nie świeciła (może uszkodzona ) więc podejrzewam że sonda jest OK ale oczywiście sprawdze jeszcze multimetrem. Natomiast co do diod... gazownik mówił coś że kiedy wogóle migają to znaczy, że komputer dostaje inpulsy z czujnika położenia wału natomiast na moje pytanie co oznaczają dane kolory i dlaczego czasem świeci mi przez dłuższą chwilę żółta i zielona, lub sama czerwona, lub zielona i czerwona naraz odpowiadał co najmniej wymijająco... Zobacze także czy mam te bezpieczniki i zresetuje kompa. Jakoś wcześniej się nad tym nie zastanawiałem ale ostatnio rzeczywiście zmieniliśmy akumulator i nie zrobiłem uruchomienia silnika tak jak opisujesz. Poprostu wsiadłem i pojechałem... Byc może od tego czasu pali mi jak smok. Pozdrowionka.

Są OK