Sprzęgło elastyczne - wymiana (18687/27)

Sprzęgło elastyczne - wymiana

Tadfi
Polonez Caro '96
Opole

2003-06-16 09:09:09

Mam pytanie do wzystkich, którzy mają jakieś doświadczenie w wymianie tego sprzęgiełka. Chodzi mi mianowicie o sprzęgiełko elastyczne łączące wał napędowy ze skrzynią biegów. Czy można to zrobić samemu dysponując np. kanałem i standardowym zestawem kluczy?
Mam jeszcze pytanie odnośnie wymiany końcówki drążka kierowniczego, czy potrzebny jest w tym przypadku ściągacz, czy trzeba po prostu mocniej przyłożyć młotkiem, próbowałem delikatnie, po dobroci i nie bardzo pomagało.
Z góry dzieki za podpowiedzi

Pozdrawiam
Tadek

piotrzezglobic
2107
Zgłobice k Tarnowa

2003-06-16 09:14:28

przydałby się ściągacz - nie ryzykowałbym skrzywienia wałka bo nie ma jak uderzyć z obu stron. warto mieć też dużą opaskę zaciskową do ściśnięcia sprzęgiełka dużo łatwiej wtedy założyć nowe i nie ma ryzyka uszkodzenia nowego sprzęgła. Porady opieram na mojej 2107 ale Fiat czy Polonez powinno być to samo

Ramzes_II
Lancia Kappa
Dębica

2003-06-16 09:31:54

Sprzego elastyczne jak kupisz nowe to jest scisniete taka opaską. Stare sprzegło demontujesz wykrecajac 6 srub. 3 sruby trzymają wał i sprzegło, a 3 sprzęgło i kolnierzyk skrzyni. robota dosc nieprzyjemna bo mało miejsca, ale spokojnie da sie zrobic samemu na kanale - tak jak ja to zrobilem. po założeniu nowego przegubu elestycznego wału - bo tak toto sie nazywa fachowo, przecinasz opaskę na nim i juz cieszysz sie zakończoną pracą.
Powodzenia.

Wyrwizab (M)
x

2003-06-16 09:38:34

Sprzegielko jak juz wiesz wymienisz bez problemu, koncowke tez da sie wybic mlotkiem - takie cudo jak sciagacz widzialem ze 2 razy w zyciu. Walic trzeba czasem dosc mocno i uderza sie w miejsce polaczenia a nie wystajacy gwint - no chyba ze koncowka idzie do wymiany wtedy to nie przeszkadza i mozesz uderzac gdzie chcesz. Jesli masz zamiar wymienac koncowke - pamietaj o wstepnym ustaleniu dlugosci drazka, ma to bezposredni wplyw na zbieznosc. Krotko mowiac dlugosc drazka z nowa koncowka ma byc taka sama jak ze stara - co do milimetra. Nawet jak tak ustawisz to i tk warto zbadac zbieznosc u diagnosty, bo to nieiwele kosztuje - przynajmniej sporo mniej niz opony.

Qba6tak
Miłośnik FSO
Polonez 1.5 SLE
Radom, Kielce

2003-06-16 10:06:44

Co do wymiany przegubu elastycznego koledzy wszystko już powiedzieli. Nie rozumiem jedynie jaką opaskę trzeba przecinać. Zmieniałem to już 2 razy (w DF'ie i Polonezie) i nic nie przecinałem

.
Przeguby wybijaj w ten sposób jak napisał Wyrwi (młotkiem

), tylko podeprzyj sobie np. podnośnikiem przegub, który ma zostać żeby nie walić w powietrzu. Nie używaj do tego podnośnika hydraulicznego (żeby go nie zepsuć), a np. śrubowego.

Wyrwizab (M)
x

2003-06-16 10:18:06

Cytat:

2003-06-16 10:06:44, Qba6tak pisze:
Nie rozumiem jedynie jaką opaskę trzeba przecinać. Zmieniałem to już 2 razy (w DF'ie i Polonezie) i nic nie przecinałem

Czasem jak kupujesz nowke w sklepie to jest owinieta metalowa opaska - w stanie wolnym przegub sie lekko rozpreza i zeby wlozyc sruby musisz go scisnac a tak zalatwia to ta opaska. Jak jej nie ma - pomagasz sobie troche np. jakims plaskownikiem albo wiekszym kluczem zeby dalo sie wsadzic sruby.

Tadfi
Polonez Caro '96
Opole

2003-06-16 13:02:01

Dzieki serdeczne wszystkim za podpowiedzi, trochę się boję wymieniać to sprzęgiełko, nie wiem czy sobie sam poradze, ale zobacze. jeszcze raz dzieki.
Pozdrawiam

predki
Miłośnik FSO
Coupe, Caro+, Classi ...
Pruszków

2003-06-16 13:28:06

A jakie masz to sprzęgło z tulejką środkującą (tzw kamień) bazowaną w sprzęgle elastycznym (wtedy jest takie obudowane blachą) czy w końcówce wału - wtedy sprzęgło wygląda jak wielki gumowy obwarzanek-trochę kańciasty ale myślę, że skojarzenie jest dobre.
Jak to drugie to OK ale jak masz to pierwsze to masz kłopot bo go nie kupisz nowego i trzeba przerabiać na nowszy typ i wymieniać końcówkę wałka zdawczego (głównego) w skrzyni, nakrętkę oraz końcówkę wału napędowego-tą teleskopową.
Zakładam wariant optymistyczny.

Wyrwizab (M)
x

2003-06-16 13:41:50

Fakt, predki ma racje, nie looknalem w twoj profil a pod awatarkiem masz tylko caro, a tu widze ze silniczek ciekawy i skrzynia z df (szkoda ze nie ma zdjec w profilu). Sa 2 typy, jeden wlasnie okragly obudowany blacha (starszy) i nowszy - po prostu gruba guma w ksztalcie 6-kata z otworami na sruby. jak zdecydujesz siewymieniac to daj znac, opisze ci krok po kroku co i jak.

OLO
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 8491 dni

105L/125/125k/126S/1 ...
Wawa

2003-06-16 14:06:38

Panowie - drązki idealnie zdejmuje sie dwoma młotkami o jednakowej masie. nawala sie z przeciwnych stron w np. dźwignie przekładni albo w zwrotnice. Sworzeń jest mocowany na stożku i siły od młotków tak działają ze wyskakuje.


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco