[k][p]mocniejsze przeguby 126p

kupie używane przeguby w rozsądnej cenie takie -> http://www.polosie.pl/www/div.126p.html

[ wiadomość edytowana przez: CEHU dnia 2008-06-24 22:35:53 ]
[ powód edycji: jak nowy to proszę przeczytaj regulamin. ]

czy jest na sali moderator??

co sie czepiacie chlopaka ?? przynajmniej wie co chce i konkretne pytania zadaje a ze jest ich duzo to insza inszosc

moze mu doradzic aby pozmianial tytuly - zwracal uwage gdzie co pisze
no i zeby uzyl szukajki

Cytat:

2008-06-24 21:01:16, cb_marcin pisze: kupie używane przeguby w rozsądnej cenie takie -> http://www.polosie.pl/www/div.126p.html [ wiadomość edytowana przez: CEHU dnia 2008-06-24 22:35:53 ] [ powód edycji: jak nowy to proszę przeczytaj regulamin. ]

Mam taki komplet zdjety z mojego malucha. Przejechalem a nich moze ze 4 miesiace, ale rewelacja. Oddam za 160zl plus wysylka.


[ wiadomość edytowana przez: Zuraw dnia 2008-06-25 07:32:06 ]

robiąc big OT (mam nadzieje, że mod łaskawy )
słyszałem o zamocowaniu dwóch przegubów zamiast zabieraka + przegubu - miał ktos takie rozwiązania, z czym to się je i jak się sprawuje ?

Cytat:

2008-06-25 09:15:21, Krzemowy pisze: Jakie blokowanie? PS. Kiedyś o tym myślałem ale po próbie korespondencji z działem technicznym wytwórni uznałem że im dalej będę się od tego trzymał tym lepiej dla mnie.

możesz rozwinąc temat ? bo sam chciałem to zakupić, wszscy polecają jakie to cudne...

ps. Krzemowy wiesz już cos może n/t mojego bosmala?

Krzemowy - nie wiem na czym polegal twoj kontakt z ichnim dzialem technicznym, ale gdy ja do dnich dzownilem i rozmawialem odnosnie dorobienia polosi na zamowienie, to rozmowa przebiegala bardzo tresciwie i konkretnie (moze trafiles na kogos innego).
Co do samych tripodow po ich zalozeniu ucichly w koncu stuki ktorych nie moglem zlokalizowac. Okazalo sie ze byly to luzy samego przegubu i w samym przegubie mimo, ze guma na zewnatrz wygladala na stan ok. Przez caly okres uzytkowania nei bylo z nimi najmniejszego problemu, choc dlugo na nich nie jezdzilem. Nie mniej jednak po ogledzinach uwazam ze sa one dozywotnie i przezyja niejeden samochod zanim same ulegna uszkodzeniu. Do tego jak ktos ma problemy z przegubami z powodu krzywych polosi to zakladajac tripody moze spokojnie zapomniec o tym problemie.

Cytat:

2008-06-25 09:15:21, Krzemowy pisze: Jakie blokowanie?

ustalenie osiowe "krzyżaka" przy pomocy osłony przegubu i jego opaski

Ja z kolei zastanawiałem się że skoro one są takie mocne to bardziej podatne na ukręcenie lub zmielenie będą półosie i skrzynia. A łatwiej i szybciej zmienić przegub niż skrzynię... Jest w tym ciut racji? czy obojętnie czy będą to seryjne przeguby czy nie to skrzynia tak samo szybko się posypie? (chodzi mi o swapy)

ja używam tych przegubów, ale musiałem dodać patent z frezem i zawleczka na półosi bo parę razy na próbach przy szarpnięciach zdążyło się ze gumowa osłona na tyle się rozciągnęła ze krzyżak wypadł.. i kiszka :/

a teraz to nawet jak wahacz wykrzywię, osłona spadnie jadę dalej i nic sie nie dzieje... a już przejechałem na tym sporo rajdów