Zawieszenie silnika w maluchu...

Wczoraj pękło się sprężynie zawieszenia silnika podczas jazdy na pasie startowym - w sumie to nic strasznego, tyle że daję się odczuć "małe" wibracje całego bolidu. Sprężyna była fabryczna i słyszałem, że nie mają one tendencji do pękania - no cóż może podczas normalnej eksploatacji, a może wada materiałowa? Myślę teraz o przetestowaniu sprężyny od rzemieślnika?

Jaka jest wasza opinia na temat sprężyn? Fabryka czy rzemiosło? Czy często ten drobny element ulega awarii?

Aha, dodatkowo miałem dwie poduszki od amortyzatora na tulejce dystansowej...

zgadzam sie z tomym21. ja kupilem pare razy czesci od rzemieslnika i po miesiacu okazywalo sie ze sa znowu do wymiany.potem kupilem fabryczne i jezdze juz rok bez zadnych problemow wiec najlepiej kupic fabryczne

no a jak jest z twardoscia ?? do sportowej jazdy to chyba lepsza by byla jaks twardsza
a ty jaka masz teraz gadzio?

Cytat:

2004-01-13 12:09:10, Gadzio pisze: Ja wiele rzeczy w aucie popsułem ale sprężyny pod silnikiem to jeszcze zniszczyć mi się nie udało, ale jeśli chodzi o fabrykę czy rzemiosło, to lepiej fabrykę jeśli lubisz upalać od czasu do czasu

Też byłem zaskoczony, że się złamała - podobno fabryczne są w miarę odporne - co do rzemiosła to są ponoć twardsze i lubią właśnie pękać. W każdym bądź razie maluszka już reaktywowałem na fabrycznej (tylko takie sprzedają w Auto Wandzie).

...co do upalania to w sumie rajdówka tylko do tego mi służy.

Dzieki wszyskim za komentarze.

[ wiadomość edytowana przez: dommel dnia 2004-01-13 20:39:30 ]