Ostateczny wskaźnik ilości paliwa.

Witam.
Jako że ciagle jeżdże na ostatnich kroplach paliwa (i zawsze mi sie kończy paliwko na środku skrzyżowania)a lampka poziomu paliwa gaśnie przy >8litrów, cos mi wpadło na myśl:
Kiedy kończy się paliwo pompa ciągnie z baku paliwo i powietrze (ale mozna przejechać tak pewien dystans). Może możnaby wpiąć w przewód paliwowy jakiś przepływomierz który jakby kończyło sie paliwo pokazywał że idzie powietrze z paliwem, albo może wystarczyłoby wpiąć trójnik i wsadzić wakuometr - czy jeśli by sie kończyło paliwko waku zacząłby szaleć?

nie znam się na tym więc rozważanie jest czysto teoretyczne

[ wiadomość edytowana przez: koniu dnia 2004-03-07 21:47:35 ]

wg mnie lepszym rozwiązaniem byłoby zrobienie elektronicznego wskaźnika (np 1 dioda 1 litr), wyskalowanego dokładnie do danego pływaka. wlewać np po litrze do baku i mierzyć opór. nie jestem jednak elektronikiem, więc moje rozważania też są teoretyczne

Widynek ale jak wejdziesz w zakret to paliwo sie przemiesci .....
I moze nawalac to ......
Krzemowy wpadnie i cos wymysli

Ja woże ze sobą baniaczek w któym mam zawsze troszke benzyny ale właśnie zawsze benzyna kończy się np. kiedy przejeżdzam przez skrzyżowanie, ruszam ze swiateł itp.
Pomysł z diodami jest ok ale nie zabardzo znam się na elektronice (a w praktyce jeździłoby się na ostatniej diodzie no chyba żeby ustawić np. 1dioda=0.2l do 2 litrów ale nie wiem czy po wlaniu np.0.2 litra pływakowi sie zechce ruszyć, poza tym diody te chyba ciągle by migały (paliwko przemieszczajace sie po zbiorniku))
I zastanawiam się na czym dałoby sie to zrobić, na jakimś przepływomierzu, czujniku podciśnienia czy czym...

albo tak jak w garbusie, kiedy silnik zaczyna rzucać przekręca sie klapke i podłacza zapasowy zbiornik

[ wiadomość edytowana przez: Baran dnia 2004-03-08 12:06:48 ]

Mi rezerwa gaśnie jak mam powyżej 8 litrów w baku.
Poza tym ciągle coś reguluje, zmieniam i sprawdzam ile mi na tym pali.
nierzadko mam po pare zł w kieszeni albo i wcale a wtedy jest ważne żeby zatankować jak najpóźniej albo wiedzieć kiedy trzeba użyć kanisterka (zjeżdzając bezpiecznie z drogi).

tak więc pytanie nadal aktualne:
na czym dałoby sie to zrobić, na jakimś przepływomierzu, czujniku podciśnienia a może na wakuometrze?

a nie dalo by sie zrobic takiego czujnika poziomu paliwa np z jakiejs rurki siegajacej dna posiadajaca otworki aby poziom benzyny w rurce odpowiadal poziomowi w baku,
-w tej rurce znajdowalby sie plywaczek z jakims magnesem, a do rurki zamocowane byly by takie popierdolki nie wiem jak to sie nazywa ale w kazdym badz razie pod wplywem magnesu rozlacza lub zalacza (takie cos jest m in w czujniku poziomu plynu chlodzacego w zbiorniczku wyrownawczym bisa),
-no i jak juz to mamy to kazdy taki czujnik odpowiadal by pewnemu poziomowi paliwa
-metoda prob i bledow trzeba by rozmiescic te czujniki aby pomiar byl w miare dokladny
i wystarczylo by wykombinowac jakis wskaznik diodowy w ktorym kazda dioda by odpowiadala pewnemu poziomowi paliwa

a kombinujemy dla samego kombinowania

Aha zapomniałem można jeszcze użyć czujnika termorezystancyjnego.