Sposób hamowania. A to ciekawe.... (46690/18)

Sposób hamowania. A to ciekawe....

ernet
TOYOTA DRIVER
HB 1.4/ 5D
Toruń

2004-04-23 10:48:01

Witajcie,
Zawsze myslałem, że hamowac należy spokojnie, z duzym wyprzedzeniem , hm, prawie delikatnie ( JESLI TO MOŻLIWE, OCZYWIŚCIE ). Powodem jest bezpieczeństwo ( ew. poślizg ) oraz oszczędzanie klocków/tarcz. A tymczasem wyczytałem tu

http://www.hamulce.net/colinmcrae2.htm

( " styl jazdy " ) , że jest dokładnie odwrotnie. A Wy Obywatele

w jaki sposób NAWYKOWO hamujecie. I jakie jest wasze zdanie na ten temat.

stoned_crazy
TOYOTA DRIVER
Honda Accord
okolice Warszawy/Poznań

2004-04-23 10:54:14

A to ciekawe

Też zawsze myślałem że lekkie hamowanie=mniejszy kat a tu takie kwiatki...
U mnie to zależy od sytuacji (jak pewnie u każdego

) ale generalnie ,ponieważ klocki niestety nie wytrzymują u mnie za długo , starałem się w miare możliwości chamować właśnie lekko i na dłuższym dystansie. Jednak po przeczytaniu artykułu będzie się trzeba nad tym jeszcze raz zastanowić...
pozdrawiam...

_Artur
TOYOTA DRIVER
Yaris Terra
Jaworzno

2004-04-23 13:29:12

Cytat:

Przeciwnie, im dłużej hamujemy, tym większe temperatury w układzie hamulcowym powstają, a czas stygnięcia znacznie się skraca

Nie rozumię tego zdania... Podnoszą się temperatury, a czas stygnięcia się skraca? Ja bym powiedział, że czas stygnięcia będzie raczej dłuższy

Poza tym jak rozumię temp. tarcz podczas hamowania zależy od:
- czasu hamowania
- siły hamowania (inaczej mówiąc siły tarcia klocków o tarcze, która zależy od wielu rzeczy, np. prędkości, masy samochodu itd.)

Nie jestem przekonany, że twierdzenie przytoczone w tym artykule jest w każdym przypadku prawdziwe....

ernet
TOYOTA DRIVER
HB 1.4/ 5D
Toruń

2004-04-23 13:35:11

Przeciwnie, im dłużej hamujemy, tym większe temperatury w układzie hamulcowym powstają, a czas stygnięcia znacznie się skraca
==

Pewnie miało być " wydłuża "

pankuba
TOYOTA DRIVER
Renault Megane 220 GT
Wawa

2004-04-23 14:14:46

Bo to jest patrzenie jednostronne, hamujesz dęba, więc hamulce ci się nie ścierają/grzeją/zużywają tylko zdzierasz opony, pasażerowie mają guzy a w bagażniku masz garaż

Tomaszkoss
Starlet 1.3, Opel Ma ...
Poznań

2004-04-23 17:23:57

Ja hamuje niedaleko poslizgu (ABS w nodze), moze bez przesady ale hamuje raczej pozniej niz wczesniej, jak obserwuje innych to duzo poniej.

bisua
TOYOTA DRIVER
Toyota Carina E
Wrocław

2004-04-23 18:19:39

w sumie w przypadku absu ten problem prawie odpada ja zawsze stram sie dosc szybko hamować ale tak zeby pasażerowie nie wyladowali na przedniej szybie i zeby mi sie pasami nie udusili

carewicz
TOYOTA DRIVER
Toyota Corolla
Warszawa

2004-04-23 18:21:36

Cytat:

Nie rozumię tego

Ja też nie ROZUMIEM co Ty chciałeś napisać...

alan03
TOYOTA DRIVER
Yaris Luna
Tarnowskie Góry

2004-04-26 00:30:23

ja kiedyś samemu wpadłem na tą myśl dotyczącą hamowania...

i (jak to się teraz sprawdziło), uznałem, że mocniejsze depnięcie na hamulec będzie korzystniejsze dla hamulców... Oczywiście nie hamuję z piskiem... (w normalnych okolicznościach)
Poza tym denerwuje mnie powolne podjeżdżanie do skrzyżowania (rzadko kiedy wrzucam luz), a gdybym miał hamować 100-150m przed skrzyżowaniem i delikatnie deptał po hamulcu to usnąłbym... więc problem hamowania jest u mnie dość prosty

juniorjp
Carina SE Extra
Włocławek

2004-04-26 05:48:49

To ciekawe też zawsze myslałem, że łagodna jazda oszczędza klocki

. Uważam że nie ma co oszczędzać na klocków hamulcowych i hamować wedle upodobań, bo najważniejsze jest przecież bezpieczeństwo. Jezeli ktoś lubi "osto " przyhamować i dobrze sie z tym czuje to nie powinien zmieniac swoich nawyków. Osobiscie lubie hamować ostro, problemem są pasażerowie którzy nie czuja sie dobrze z taka jazda i wtedy musze zmienic styl jazdy na "łagodniejszy"

_Artur
TOYOTA DRIVER
Yaris Terra
Jaworzno

2004-04-26 09:27:04

Cytat:

Uważam że nie ma co oszczędzać na klocków hamulcowych i hamować wedle upodobań,

Nie chodzi o oszczędzanie klocków, tylko o fakt, który sposób hamowania powoduje mocniejsze rozgrzanie tarcz. Ma to bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania. Poza tym jak na bardzo rozgrzanyc tarczach zaliczy się kałużę, to mogą się one pofalować. A to już spory wydatek.
Ja często hamuję z dość dużych prędkości (jazda autostradą), ok. 120-150km/h. Nie jestem przekonany, czy ostre zahamowanie w takim przypadku to dobry pomysł... Przypadki ekstremalna to oczywiście inna kwestia.

Jackal
TOYOTA DRIVER
Avensis T25 Wagon
Warszawa

2004-04-26 17:43:09

Staram się jak najwięcej hamować silnikiem.

W przeciwieństwie do Alana czasem wolno dojeżdżam do świateł, na luzie, ale hamując silnikiem w taki sposób, żeby wyhamować, ale żeby jak najkrócej świeciły się światła stopu. Mam nadzieję, że ci z tyłu zastanawiają się jak ja to robię

W tym cytacie co podajecie, może chodzić o to, że przy długim hamowaniu skracają się czasy od jednego hamowania do drugiego (klocki dłużej ocierają się o tarcze) i nie zdąrzą wystygnąć, bo za moment znów długo hamujemy.

CarinaGTI
TOYOTA DRIVER
Yaris & GAZ69 & Hilux
wrocław/DTR

2004-04-26 19:10:10

jeśli to możliwe to stosuje hamowanie silniczkiem a pozniej delikatnie klocuszkami, no chyba ze inne wyjątki spieszenia się

Aleks
Mitsubishi Carisma
Warszawa

2004-04-27 19:52:56

Cytat:

2004-04-26 17:43:09, jackal pisze:
czasem wolno dojeżdżam do świateł, na luzie, ale hamując silnikiem w taki sposób, żeby wyhamować, ale żeby jak najkrócej świeciły się światła stopu. Mam nadzieję, że ci z tyłu zastanawiają się jak ja to robię

Ja też się zastanawiam jak Ty to robisz

Sam zacząłem częściej używać silnika do hamowania, gdy okazało się że klocki starczają mi na 15 kkm.

[ wiadomość edytowana przez: Aleks dnia 2004-04-27 21:47:09 ]

[ wiadomość edytowana przez: Aleks dnia 2004-04-27 21:47:56 ]

Jackal
TOYOTA DRIVER
Avensis T25 Wagon
Warszawa

2004-04-28 08:49:31

Cytat:

2004-04-27 19:52:56, Aleks pisze:
Cytat:
2004-04-26 17:43:09, jackal pisze:
czasem wolno dojeżdżam do świateł, na luzie, ale hamując silnikiem w taki sposób, żeby wyhamować, ale żeby jak najkrócej świeciły się światła stopu. Mam nadzieję, że ci z tyłu zastanawiają się jak ja to robię

Ja też się zastanawiam jak Ty to robisz

W tym wypadku na luzie, czyli z wciśniętym sprzęgłem

Wiem ze to niezdrowo dla sprzęgła, ale chwilami nie mogę sobie tego odmówić.


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco