| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
ulik87 900tka Nałęczów | 2004-05-17 21:56:05 heh..byc moze glupie pytanie..ale gdzie mozna w Lublinie tanio i profesjonalnie sklepac resor do 126??? chlopaki doradzajcie!!! z gory wielkie dzieki!!!!!!! |
 KrauzeR (S) Furious Moderator 126p Kraków | 2004-05-17 22:21:04 sam sobie wyklep 
rozkręć cały i oprzyj o podłoge pióro i oprzyj sie o niego wyginajac z drugą strone... Jak bedzie na oko GIT to skręć 
|
 her_us 126p Jelenia Góra | 2004-05-17 23:09:12 Popieram przedmowce  |
 igor002 VW Golf 1.6CL 1990 - ... Kraków | 2004-05-17 23:22:24 z tego co wiem to resor sie klepie na zimno, na gorąco nie bo moze sie pokruszyc, takie ja mam informacje, ale zawsze sie moge mylić bo sam nie sprawdzałem  |
B_A_D F&F Sympatyk D Z I A M A K | 2004-05-18 00:09:42 no chyba jednak najlepiej będzie zawieźć do kowala i powiedzieć na jaką wysokość
|
 simon_pg F&F Sympatyk Audi V8 4.2 Quattro ... Gdańsk | 2004-05-18 11:23:00 KOwal nie klepie tylko młotkuje resor. Czynnośc tą wykonuje się na zimno by nie zmienić struktóry stali z której wykonany jest resor!! U mnie kosztuje to 40zł jeśli resor jest wyjęty już z autka. Jeśli nie to kolejne 40zł . |
her_us 126p Jelenia Góra | 2004-05-18 13:36:58 Wysokosc 23(oryginal) wiec tak :
23-(2x5)=13cm bo zeby klapnol ci o 5cm na kazdej stronie to musisz go obnizyc laczenie o 10 o ile sie nie myle.Jesli do tak zrobionego resora dodasz piuro to wedlog mnie jest ciut zawysoko wiec proponowal bym 11+piuro |
 Prozak 125p Koronowo | 2004-05-18 14:07:53 hhmmm co prawda ja podwyzszalem autko ale sasada ta sama.
wyciagasz resor dajesz na pieniek (je oczywiscie rozkrecilem i kolejno lagi trzepalem) jedna reka trzymasz koniec a druga jebut mlotkiem i to dosc ciezkim (moj ma kolo 3 - 4 kg) i po kazdym ciachnieciu przesuwasz nieco resor w ten sposob otrzymasz ladne pulkole a nie zgjecie w jednym miejscu ja wyginalem czyli konce u mnie na pienku byly skierowane do gory u ciebie musza byc skierowane do dolu w ten sposob zmniejszysz ich wygiecie |
ulik87 900tka Nałęczów | 2004-05-18 14:55:29 hmm..to w koncu sam nie wiem...bo wydaje mi sie ze na zimno to za duzo nie zdzialam bo przeciez kowal moze resor rozhartowac...sklepac...i znowu zahartowac...??? to tak idzie...i moze chyba tak zahartowac zeby byl twardszy??? qrde mol ja sie juz pogubilem...a wlasnie...jak samemu klepac to mozna uzywany?? i czy trzeba kazde pioro z osobna "walic"??? |
 aawol 126 p-erfect kraków | 2004-05-18 15:11:52 każde osobno bo na moje oko żebby resor odczuł klepnięcie bez rozlożenia to mlotek musiałby ważyć ze 200 kg.
Nigdy nie robiłem takiego czegoś i sam bym nie probowal bo zawsze myślę jak klepać żeby nie wyszedl krzywy - bardzo kijowo to wygląda i pewnie hu... się jeździ . proponuję poszukać kogoś kto już to robil |
Prozak 125p Koronowo | 2004-05-18 22:01:47 nic sie nie bac ino jeb**** hehe zart oczywiscie panowie jak przy klepaniu zachowacie luk a nie zrobicie z jednej strony na prosto a drugien kolo bedzie oki. poza tym od jednego walniecia nie przekrzywi sie resor. jak ktos sie boi niech probuje najpierw lekko ciachac a w przypadku braku efektu mocniej. prostowanie powinno byc prostrze jak na moje, a co do efektu to moje wyklepane lagi trzymaja ksztalt a co do grzania hartowania itd to paranoja jak na moje |
 widynek F&F Sympatyk 700k Kraków | 2004-05-18 22:28:54 a naprawdę nie możecie zanieść resora do kowala, żeby to zrobił?? |
 Gabber FSO Polonez 1.5 SLE Płock | 2004-05-20 16:35:51 U kowala |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}