C+ GSI - praca wtryskiwaczy paliwa. Zagadka?

Ostatnio w wolnych chwilach biegałem sobie po schemacie elektrycznym poldka jak w temacie i co zauważyłem ciekawego?

Otóż, jak powszechnie wiadomo pracą wtryskiwaczy paliwa steruje komputer /ECM - system MULTEC XM/ i na logike powinien uruchamiać wtryskiwacze w kolejności 1,3,4,2 - tak jak w każdym czterocylindrowcu.

Zauważyłem, że wg schematu elektrycznego, wtryskiwacze uruchamiane są przez komputer parami tzn. 1 i 4, a potem 2 i 3.
Żeby było jasne - wyszło mi, że pierwszy i czwarty wtryskują paliwo jednocześnie, a potem drugi z trzecim, też jednocześnie.
Występuje tu stanowczo brak logiki !

Nie mogę sobie tego wyobrazić ani wytłumaczyć?
Kto jest w stanie mi wytłumaczyć to zagadkowe zjawisko?
A może się gdzieś pomyliłem? - chociaż raczej wątpię, ze sześć razy sprawdzałem schemat i przebieg kabelków.

Mam nadzieję, że wywołam burzę mózgów albo, że ktoś mi po prostu wytłumaczy.

mi sie wydaje ze jak tłoki chodzą parami to i zapłon chodzi parami a skoro i zapłon to musi cos odpalac więc moze dobrze ci wyszło?

Cytat:

mi sie wydaje ze jak tłoki chodzą parami to i zapłon chodzi parami a skoro i zapłon to musi cos odpalac więc moze dobrze ci wyszło?

No chyba nie, przecież chodzenie tłoków parami to inna bajka.
Zakładając, że idą obydwa do góry, to jeden z tej pary jest w trakcie sprężania, a drugi w trakcie wydechu.
Wtrysk paliwa powinien powinien nastąpić pod koniec suwu sprężania i na pewno nie pod koniec wydechu /po co wyrzucać paliwo w rurę/?

Wtryskiwacze podają paliwo do rur dolotowych a nie bezpośrednio do cylindrów więc nic się nie marnuje. Po prostu paliwo "czeka" w kolektorze dolotowym na otwarcie zaworu ssącego (pomijając małe zachodzenie na siebie faz wspólnego otwarcia zaworu ssącego i wydechowego, ale nie wiem jaki jest czas wtrysku). Rzeczywiście odbywa się to dwukrotnym zastrzykiem w ciągu całego cyklu, ale nigdy podczas suwu ssania. Gaźnik podaje paliwo w sposób ciągły i też nic nie przelatuje niespalone.

Nie traktujcie tych schematów poważnie, bo tam są błędy. Już się naciąłem

Cytat:

Nie ma to jak kontakt z fachowcami.

No przecież - "Przez cały kraj idziemy dwaj..."