Ile mogę dostać za malucha ?

Witam.
Otrzymałem w prezencie F126P, nie żebym go nie lubił ale dość mam wkładania w niego pieniędzy /paliwo itd./ więc chciałbym go sprzedać.

Rocznik 1988. Przebieg: niecałe 18 tys. km.
Silnik po czyszczeniu /stan b.dobry - opinia mechanika (sam chciał go kupić)/, gaźnik nowy, pompa paliwowa nowa, inne element wyczyszczone bądż wymienione na nowe. Ogólnie silnik z urządzeniami peryferyjnymi w stanie dobrym.
Gorzej ma się rzecz ze stanem karoserii, ale oceniłbym go na dostateczny /mechanik dał jeszcze minimum 2 lata i pózniej trzeba zrobić remont/. Podwozie również nie wygląda najlepiej. Do wymiany dwa wachacze oraz przedni prawy resor.
Dodam, że jest to wersja eksportowa F126P /docelowo na Włochy/.
Wszystkie szyby mocno przyciemniane /fabrycznie/.
Przegląd techniczny robiony wczoraj - stan oceniony na dobry, poza tym resorem, do tego elementu mechanik w stacji diagnostycznej się przyczepił.

Postaram się jutro wrzucić jakieś zdjęcia.
F126P koloru białego.

Ile mogę dostać za ten samochód ? Tylko poważnie ?
1000 zł, 1500 zł, mniej... Ile ?

Z góry dzięki za ustosunkowanie się do tego postu.

[ wiadomość edytowana przez: koniu dnia 2004-06-04 16:06:14 ]

prawy przedni resor ???? rocznikowo warty dużo mniej niż piszesz a jeszcze nie zabytek, choc wersia ciekawa

"Przedni prawy resor"
Miałem na myśli resor umiejscowiony z przodu po prawej stronie .

yyyyyyyyy.
Stary, z tego co wiem to maluch ma tylko jeden resor, ale moge sie mylić.
A co do wartości to ja słyszałem taką opinię że lesli w maluchu jest dobra blacha to reszta pikuś. Wszystko sie da naprawić. Gorzej jak zaczą już gnić bo wtedy to już kaplica.

Ja bym z takim usterkami i w takim stanie nie dał więcej niż 500 PLN - serio

no to takze moje zdanie.
blacha jest w cenie, reszte i tak sie robi...
ciekawe te szyby, chetnie bym zdjecia ogladnal

a co do prawego resora to znajac uroki malucha chodzi zapewne o prawe mocowanie resora - to lubi sie sypac, tym bardziej ze stan blacharski slaby

nie każdy ma blokade ja w swoim nie mam( rocznik 81) i u kumpla( rocznik malca 85) jak zmieniałem ostatnio stacyjke to tesh nie miał a w "nowej" (leżała gdzieś w piwnicy, z kluczykami , ale skąd??) ma blokade . To zależy od rocznika, wersji.

Wymieniony prawy resor....hehehe...nie wiesz ,ze resory wymienia sie parami ,prawy i lewy w innym przypadku moze krzywo auto stac...hehehe

Ja swojego 88 sprzedałem za 1500zł i co wy na to wprawdzie był po blacharce rok ale jusz trzeba bylo zorbobic poprawki ale ładnie wygladał i znalaz sie naiwny i wypłacił wprawdzie była to wersja po tjuningu

Witam ponownie.

Zgodnie z obietnicą zamieszczam w swoim profilu zdjęcia swojego "samochodu".

Ponawiam pytanie: ile mogę otrzymać za tego Fiata 126P ???

Ps. Wszystkim "krzykaczą", którzy próbują sobie kpić z moich wcześniejszych postów od razu podziękuję i proszę o nie zabieranie głosu. Wolę profesjonalne podejście niż amatorskie, które reprezentujecie co można poznać po Waszych postach.
Dodam, że znam budowę i funkcjonowanie całości chociaż mam samochód od ledwie kilku dni. Ciekawe ile Wam zajęło nauczenie się wszystkiego. Więc zrozumcie i nie krytykujcie a poprostu ustosunkujcie się do postu i wyrażcie swoje zdanie w temacie, który mnie interesuje.

Resor tak na marginesie został naprawiony /przyspawany/.
Opony od zmodernizowanej fabrycznie wersji malucha /co mądrzejsi zrozumieją/.