2.5V6 uszkodzony automat

witam serdecznie

Kupiłem auto i okazało się że nie działa dobrze automatyczna skrzynia biegów - wchodzi w tryb awaryjny najczęściej przy spokojnej jeździe ok.60km/godz.
Pojechałem do serwisu - komputer pokazał błąd POD 730 - nieprawidłowe przełożenie skrzyni.
Oddałem do naprawy w serwisie w Józefowie k. Warszawy /mają
tutaj dobrą opinię/. wymienili komplet tarcz, taśmę hamulcową,
kosz taśmy, komplet ślizgów i uszczelek filtr i olej.
Po trzech dniach znowu ten sam błąd - wracam do warsztatu.
Wymieniają konwerter i elektrozawór(na regenerowany)
jeżdżę następny tydzień - wyskakuje ten sam błąd, skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Warsztat proponuje wymianę regenerowanego elektrozaworu na fabrycznie nowy /dopłata 1000/
Ale tak naprawdę czuję że nie są tego pewni i ta zabawa może trwać bez końca . To wszystko kosztuje worek kasy, zbliżamy się do 5000.
Pomóżcie, napiszcie o swoich doświadczeniach z naprawą automatu
co może jeszcze być u mnie uszkodzone?

pozdrowienia

piotrek

najczesciej jest to wina kostek które są pod skrzynia i od piasku,wody i soli są przegnite koszt niewielki a problemów w h....
jeżeli po ponownym odpaleniu skrzynia znów działa to napewno to i najwyrazniej wydałes niepotrzebie tyle kasy

Czy czasem wymiana na manuala nie byłaby tańszą imprezą?

Witam, chyba pojechałeś nie tam gdzie trzeba!!
www.automat.pl zakład Autoservice Olczak
Polecam ten zakład, facet zna się na rzeczy. Ja tam serwisuje aftomat i zero problemów. Facet nie wymienia wszystkiego co się da, naprawia to co trzeba i automat śmiga jak nówka.

No pewnie że lepiej kupić używaną za 3500,- tym bardziej że na 90% będzie w podobnym lub gorszym stanie
Automat - tylko naprawiać lub wymianiać na manual - nie kupować używanej!

P.S panie Stapoz - gdybym tak bardzo chciał naprawić wszystko co było uszkodzone w mim aucie kiedy go kupiłem to by mnie kosztowało na dzień dzisiejszy ze 40 tysięcy ( i miałbym świadomość, że wszystko jest w nim naprawiane i to przy użyciu części zamiennych które NIGDY nie są takiej jakości jak te na taśmie montażowej). A że nie mam takich uprzedzeń jak kolega to całą mechanikę w aucie mam z 99' po małym przebiegu (włącznie ze skrzynią automatyczną) a naciąłem się tylko raz na most z 94' który szumiał i został natychmiast wymieniony w ramach gwarancji na egzemplarz z 98' działający idealnie (kosztował mnie 800PLN z wymianą - a wiesz ile kosztują części do niego ???)

Podstawa - to wiedzieć co, u kogo i za ile się kupuje i oczywiście na jakich warunkach...


[ wiadomość edytowana przez: dARTi dnia 2004-06-07 15:57:39 ]