Rozrusznik or what?

Witam!
Mam problem: ostatnio mam kłopoty z odpalaniem gorącego silnika na gazie(na benzynie nie wiem i nie chce wiedzieć). Dziś zaskoczył po długim kręceniu i to w momencie gdy kluczyk już puszczałem. Teoria Adama626 jest taka, że rozrusznik ciągnie za dużo prądu i iskra jest za słaba(bo jakaś tam jest). w momencie odpuszczenia prądu przybyło i silnik odpalił.
Nie znam się ale ten rozrusznik coś dziwnie działa. W momencie zaskoczenia silnika on jeszcze się nie wysprzęgla przez sekundę i wyje. Czasem jak łada jest zimna i jak wolno dojeżdżam do świateł to widząc że wskazówka obrotomierza leży na dnie a silnika nie słychać to prubuje odpalać jeszcze jadąc. Tyle że okazuje się że silnik jednak pracuje ledwo-ledwo a rozrusznik wydaje przeraźliwy ryk - chyba nie powinien się załączać wogóle jak silnik chodzi.
Czyli co musze wymienić?

też stawiam na bendix

A kiedy wymieniałeś świce i kabelki ?? Może przyczyna tkwi właśnie w tych rzeczach

i zobacz jeszce stal tulejek rozrusznika. To, ze ciagnie duzo praduto moze byc ich wina. A bendix to swoja droga....

Nie w tym tkwi problem. Miałem to samo.
Już ci mówie. A mianowicie czemu nie chce ci odpalac na gorącym silniku na gazie bo parownik ci pada u mnie było to samo byłem u znajomego fachowca od gazu powiedział że nie mam sensu stosować zestawu naprawczego lepkupić nowy parownik koszt około 190zł i problem z głowy, mnie też na skrzyżowaniu szalał gasł, nie mogłem go odpalic, nie trzymał wolnych obrotów itd. Ale też dużo daje gaz zależy gdzie tankujesz ja sie już przekonałem że nie opłaca sie tankować i oszczędzać 0,10gr na litrze bo tankujesz syf a nie gaz teraz tankuje tylko na renomowanych stacjach i jest EXTRA
Pozdrowionka

Jesli masz cos z zaplonem nie tak- np. za maly odstep na platynkach(badz brak platynek) to mozesz miec takie jazdy.
Rownie dobrze to moze byc wynikiem zle ustawionego rorzadu -ale to raczej wykluczam u ciebie, choc ja mialem wlasnei przez to jazdy- ale to dla tego ze mam inny walek i regulacje jego.

Rownie dobrze mozesz miec walnieta cewke, badz kondensator.

Pamietaj ze Lady na goraco, odpala sie na FULL wcisnietym pedale gazu!

swiece stare(czarne), kable wys nap stare... etc etc.

Moim skromnym zdaniem rozrusznik (skoro kręci z normalną szybkością) jest OK, a że czasami wyje i nie zasprzęgla do koła zamachowego, to wina może leżeć w zużytych zębach wieńca zębatego koła zamachowego. A jak najłatwiej zniszczyć te zeby odpowiedziałeś sobie sam o tutaj:

Cytat:

Czasem jak łada jest zimna i jak wolno dojeżdżam do świateł to widząc że wskazówka obrotomierza leży na dnie a silnika nie słychać to próbuje odpalać jeszcze jadąc. Tyle że okazuje się że silnik jednak pracuje ledwo-ledwo a rozrusznik wydaje przeraźliwy ryk - chyba nie powinien się załączać wogóle jak silnik chodzi.

Może w nowocześniejszych samochodach nie da sie włączyc rozrusznika gdy chodzi silnik, ale w Ładzie rozrusznik napewno bedzie próbował sie załączać.

ja bym ci jednak radzi jechać do dobrego gazownika i wtedy sie sam po prostu przekonasz co jest złe lepiej jechać go gościa od gazu niż do mechanika który wyciągnie ci rozrusznik i tak i tak weźnie za to kase a dobry gazownik za porade i stwierdzenie ewentualnej przyczeny nie powinien wziąść kasy.
Ale to jest moje zdanie.
Pozdrowionka

Cytat:

2004-05-10 14:09:49, Krzysztof-Fleszer pisze: Pamietaj ze Lady na goraco, odpala sie na FULL wcisnietym pedale gazu!

Nie wszystkie, moje paliły bez gazu

W ksiazeczne do lady napisano - wcisnac pedal gazu na MAX i odpalac goracy silnik.
A to jak kto swoje auto odpala, to juz inna sprawa.(nie bede tlumaczyl czemu tak ma byc, ale na logike i troche ze szkoly trzeba wyniesc, aby wiedziec czemu)

Poza tym wymiana kola zebatego wiencowego na zamachu - wg. mojej opini jest niepotrzebne, bo zeby sie wycieraja, owszem, ale tylko na zewnetrznej stronie.
A sprawny rozrusznik ze sprawnym elmagnesem i bendiksem, zakreci takim kolem, bo wyskoczy na tyle gleboko, aby chwycic.
Wiec ja bym zaczal od wymiany elmagnesa i bendiksa- u mnie pomogle- ALE! u mnie wyskakiwal do polowy i sam sie krecicl, a silnik stal, a nie to zeby mi pradu bral tyle zeby na swiece nie starczalo.

Poza tym, prosta sprawa- pokrecic rozrusznikem, wepchnac lape(po uprzednim wylaczeniu zaplonu) i wymacac rozrusznik, czy czasem nie jest goracy! _ jesli jest to oznacza ze cos z nim nie tak, i ciagnie pradu i sie tylko grzeje!
Oczywiscie trzeba to robic zimnym silniku, aby nie ulec poparzeniu przez wydech.
Z oryginalnym gaznikiem moze to byc trudne- tj wepchniecie reki, ale da sie zrobic- a jak nei to od dolu!

Nie ruszac gazu, a rozrusznik wyjac samemu jak sie ma lekki dryg do tego(majsterkowania) - tam nie ma nic skomplikowanego!
Aaa zreszta robcie co chcecie, ja i tak szukal bym najpierw przyczyny w aparacie zaplonowym/rozrzadzie, swiecach kablach, cewkach, konensatorach- to glupie ale byc moze ze aku masz slaby- raz tak w maluch mialem(nie w swoim jeszcze wtedy) ze aku byl slaby, rozrusznikiem krecil, ale na iskre juuz nie mial sily!