Koło zamachowe i wypukłe tłoki ...

jako że ponownie musze wyciągać silnik i rozbierać go do ostatniej śrubki chciałbym przy okazji troszkę pozmieniać.

Zna ktoś może jakiegoś specjalistę który mi odchudzi i wyważy koło zamachowe ??

Co do tłoków, to podobno pasują wypukłe z Ritmo 130TC, ale ja się na tym nie znam i chciałbym się rozeznać w temacie, może już ktoś taki eksperyment przeprowadzał ?? czy napewno pakować od Ritmo ?? czy szukać czegoś innego ??

Pliss help bo muszę to wykonać dość pilnie - auto musi być poskładane spowrotem w przeciągu tygodnia


[ wiadomość edytowana przez: marko77 dnia 2004-06-06 21:37:09 ]

tak, prawdopodobnie jak już będę miał tłoczki na wierzchu to nie oprę się i zrobię szlify (aktualnie poza cylindrami i tłokami mam praktycznie wszystko nowe - więc i to nie zaszkodzi )

jakie wymierne kożyści da usunięcie tej puchy??

u mnie jest prawdopodobnie pęknięta ta plastikowa rura między przepływomierzem a przepustnicą i zastanawiam się czy nie zastąpić jej rurą z nierdzewki