Ile muszę mieć na Esperaka ?

Sam samochód bedzie Cię kosztować 15 tyś zł. (w b. dobrym satnie technicznym).
Samochód, ubezpieczenie, rozrząd, płyny, paski, ew. napełnienie klimy, regeneracja ew. instalki gassowej, poprawki blacharskie = jakieś 18 tyś zł.
To oczywiście suma za którą wyrobisz się na luzie (bez stresowo).

Ja mysle ze 15 tys to za malo, teraz esperaki poszly w gore i wlasnie ok 17 tys trzeba miec na dobry sprawny samochodzik + te kilka patykow na wymiany itp.

Zoll jakbys byl dobrze policzyl to moj ma 5 lat i cene uwazam za niezbyt wygorowana. Moja wina ze 1.5 z `96 w komisie stoja po 15 tys ??

No ceny złomiaków-esperaków odkąd kupiłem swojego specjalnie na giełdzie w Mysłowicach się nie zmieniły. Dalej rocznik 97, 1,5, oscyluje wokół 14500-15000.

o samym esperaczku juz tu chyba wszystko napisano..ja natomiast odradzam instalke gazowa..tzn zakup auta z instalka..lepiej dolozyc kaske i zalozyc samemu wtedy ma sie taka instalke jak sie chce zalozona tam gdzie sie chce i tak jak sie chce..a w sumie dosc ciezko trafic na dobrze zalozona instalacje..espero jest dosc tanie i srednio sytuowani ludzie nim jezdza (przewaznie) wiec tez nie inwestuja za duzo kasy dodatkowo..a wg mnie tutaj akurat oszczednosci wyjatkowo nie poplacaja..no ale robta co chceta (powiem tylko tyle moja laska kupila niedawno samochod z zalozona instalka o ktorej byly wlasciciel mowil ze apli 10L w miescie a pali 15-16..dlatego ze jest w ogole nie dobrana do tego typu silnika i po partacku tanim kosztem zalozona..do tego byla niewyregulowana itp itd..efekt jest taki ze jeszcze troche kasy czasu i cierpliwosci potrzeba zeby samochod na gazie jakotako jezdzil..) a jeszcze a propos samego espero..samochod uzywany i jego zakup to dosc specyficzna sytuacja i element losowy jest tutaj dosc istotny..dlatego ja nie szukalbym espero z konkretnym silnikiem albo wyposazeniem..moze jeszcze kolor jakis specjalny?? podaz jest stosunkowo mala a dobre egzemplarze zwykle od razu przechwytuje ktos ze znajomych czy rodziny..pamietajcie o jednym..praktycznie nie zdarza sie zeby ktos sprzedawal w pelni sprawny i zadbany samochod bo i po co?? ceny sa przeciez relatywnie bardzo niskie..wartosc uzytkowa espero jest duzo wyzsza niz rynkowa (nawet jakbym wygral w totka to bym sobie esperaczka zostawil tylko dokupil cos nowego) wiec kazdy samochod ma mniejszy lub wiekszy feler..reasumujac..szukalbym espero

1. od pierwszego wlasciciela
2. ze znana historia
3. jak najmniejszym przebiegiem i dobrym stanem blachy

jesli juz sie znajdzie taki egzemplarz warto zaryzykowac ze 100zl i zaplacic za kompleksowy przeglad przed kupnem

a wszystkie gadgety typu klima poduszka abs..oczywiscie fajne..ale zdajsie ktos z klubu juz rozbil samochod na cargo jak mu abs nie zadzial

Dlatego ja bym szukał samochodu po firmie.
Normalny (prywatny) użytkownik rzadko sprzedaje auto w dobrym stanie - często jest tak, że od jakiegoś czasu "nosi się" z zamiarem sprzedaży i już o auto nie dba. Firma natomiast sprzedaje, bo się samochód zamortyzował, albo osiągnął określony przebieg - a auto w firmie do końca musi być sprawne, bo jak jeździ to zarabia pieniądze.
Oczywiście to się tyczy pewnej kategorii firm - raczej dużych, gdzie ktoś ma pieczę nad parkiem samochodowym i firmowymi samochodami jeżdżą normalni ludzie.
Oczywiście nie kupił bym samochodu po 20-letnim niewyżytym przedstawicielu handlowym.
Sam mam auto po firmie i wiem, że przebieg był prawdziwy, że nikt nie naprawiał go drutem, tylko z każdą pierdołą był w serwisie. Tak dobrze auto u mnie teraz nie ma

Cytat:

2004-06-15 14:18:00, Pycel pisze: ... A sprzedaje bo poprostu chce zmienic auto na inne, ...

Masz cos kokretnego na oku, czy poprostu Esperak Ci juz bardzo znudzil ?

Oj tata

Chce poprostu zmienic, zbyt mocno powiedziane ze mi sie znudzil, ale w ostatnim okresie wiele rzecz zmieniam lub musialem zmieniac we wlasnym zyciu, nie byly to czasami mile zmiany, ale o tym sie rozpisywac nie bede. W zwiazku z tymi niektorymi zmianami dysponuje wolna kasa (chociaz wolalbym jej nie miec - niektorzy wiedza o co chodzi). W zwiazku z tym na pocieszenie chce zmienic auto na inne, moze lepsze , moze gorsze, to sie okaze.
Zmieniam bo jak pisalem wczesniej mam ochote na zmiane w swoim zyciu, zmieniam bo jak rowniez niektorzy wiedza potrzebuje prezentu slubnego dla siebie i mojej Żony.


Co do zprowadzenia espero z zachodu to nie wyglada tak slodko, czekam na nowe autko juz miesiac (dalem zadatek) i bardzo ciezko cos znalezc, a nie ograniczam sie do jednego modelu, tylko jesli jest juz cos ciekawego to komis nie chce dac nizszej faktury na autko zeby sprowadzenie bylo oplacalne. dla przykladu espero z 96 a takich w niemczech jest najwiecej z silnikiem 1,5 klima i abs to koszt ok 3400 euro, przyjmujac ze bierzemy fakture na 3400 euro i oplacamy akcyze w wysokosci 65% to koszt takiego autka to powyzej 20 tys zl a tu juz jest nie oplacalne. Kupujac espero w okazyjnej cenie 800 euro kupujemy zlom jakich wiele na naszych drogach (nie wszystko co z niemiec jest suuuuuuuper jak sadzi wielu polakow). W calych niemczech jest teraz mnostwo polakow i znalezienie czegos graniczy z cudem.

A jeszcze odnośnie sprowadzenia auta z Niemiec. Polecam małe miejscowości i lokalne gazety. Mój szfagier tak zrobił... no tylko, że on pracował u niemaszków 3 miesiące i w międzyczasie szukał w lokalnej prasie samochodu. Znalazł u jakiegoś niemieckiego człeka w sile wieku. Człek ten zrobił takie oczy na widok klienta z Polski.