Wysokie obroty 1.6

Mam spory i do tej pory nierozwiazany problem z moim essim (1.6 16V, 1997).
Zaczelo sie od tego ze zacial sie silnik krokowy. Wymienilem go razem z zaworem odpowietrzajacym skrzynie korbowa.
Nie minelo pol miesiaca a problem powrocil. Przy rozruchu zimnego silnika obroty sa bardzo wysokie. Po wlaczeniu biegu uspokajaja sie ale jak tylko wciskam sprzeglo znowu rosna. Sytuacja normuje sie po okolo 2-3 minutach jazdy. Dodam tylko, ze niedawno wymienilem tez czujnik temperatury i od tego momentu wentylator wlacza sie gdy wskazowka dochodzi do konca skali "normal" - moze ma to jakis zwiazek...?
Pomocy!

a może zapchany wężyk od zaworka EGR ??? a może linka gazu się zawiesza....

dzisiaj (jak nie zapomnę) pstrykne fotkę - ale nie do końca przemawia do mnie mój wywód
a o zaworku kiedyś był długi temat...

No i zapomniałem.... ale dzisiaj na razie pamiętam

mikasz zawsze możesz podskoczyć na Mokotów tak do 15:30, albo później na Tarchomin i zobaczysz w realu....

a na moje oko to zaznaczony jest zawor regulacji cisnienia paliwa

Gdzies czytalem, ze jest mozliwa regulacja ssania...

Cytat:

2004-06-16 19:44:57, borys pisze: a na moje oko to zaznaczony jest zawor regulacji cisnienia paliwa

Wg.mnie tez
Tak przy okazji, bo widze ze troche sie orientujesz - ktoredy paliwko dochodzi a ktoredy odplywa, bo chce wstawic trojnik w doplywie. Robie taka mala wydumke

Cytat:

Phi... trochę to się każdy z nas orientuje, wkońcu jesteśmy driverami

Swoja orientacja juz blysnales - wiemy ze umiesz robic zdjecia
Bez urazy oczywiscie
To kto wie w która strone plynie to paliwko - zawze moge zdjac wezyk jak pracuje silnik, ale po co rozlewac taka droga wache