OC w/g aktualnych przepisów

Było o tym już sporo - OC musi mieć KAŻDY ZAREJESTROWANY POJAZD, niezależnie czy jeździ czy stoi, czy go masz czy nie (np. ktoś ukradł ale sprawa w toku) za wyjątkiem aut zabytkowych zarejestrowanych na żółte blachy. Oczywiście nic nie stoi chyba na przeszkodzie, żeby "ktoś inny" kupił to auto i jak już je wyremontujesz to odkupisz je od "tego kogoś", który na pewno nie będzie miał nic przeciwko i od razu opłacisz OC. W razie czego UFG będzie ścigał "tego kogoś", a czy go znajdzie... .

A od jakiej pojemności naliczaja jak auto nie posiada silnika?? Ktos wie?

witam
jeszcze kilka lat temu wykorzystywałem taki trik że w umowie trzeba było napisać że auto kupuje się "do remontu" i wtedy można autko trzymać do woli aż będzie zrobione, i później zgłaszasz że auto zrobione, dostajesz próbne blachy, przegląd itd.
ale jak to się teraz dokładnie może odbywać to nie jestem pewien, musiałbyś popytać w Wydz. Komunikacji, w PZU
życze powodzenia w ewentualnej odbudowie

Auto bym miał już dawno i przestało by gnić bo borewicz 78 to jest kąsek fajny i do tego jeszcze za 200zł-a płyta podłogowa i podłużnice jeszcze żyją-tylko właśnie sie zastanawiam jak to od strony administracyjno prawnej załatwić. Chwilowo blachy zabytkowe nie wchodzą w grę bo auto przedstawia obraz nędzy i rozpaczy...

Cytat:

2005-03-20 18:05:44, barakuda pisze: podobno teraz jest możliwośc załatwienia na samochód dwóch rozwiązań typu zabytek , pierwsze to typowy zabytek czyli zółte blachy i spore koszty przy tym a druga to pojazd o wartości historycznej niby podobne a jednak inne.

Pierwsze słysze o takiej możliwości

Gdyby kogoś interesowało jak wygląda sprawa z rejestracją pojazdu zabytkowego zapraszam do działu - Warto Wiedzieć

A poniżej wkleje nasz wspólny post (mój i Jerrego) wyciągnięty z innego tematu:



Tak to wygląda w świetle prawa : Na mocy ustawy o działalności ubezpieczeniowej, każdy kto posiada pojazd podlegający rejestracji musi wykupić polisę OC. Warunki ubezpieczenia reguluje Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 24 marca 2000r.

- wraz z późniejszymi zmianami

Umowę taką zawiera się na okres 12 miesięcy z wybranym towarzystwem ubezpieczeniowym, chyba że pojazd zarejestrowany jest na czas krótszy niż rok (możliwe jest wówczas zawarcie umowy krótkoterminowej). Brak wypowiedzenia umowy skutkuje automatycznym przedłużeniem jej na następny rok. Jeżeli kupujesz samochód od kogoś, to przez 30 dni możesz korzystać z jego OC, chyba że wcześniej przerejestrujesz pojazd.

- Nowość - kupujac pojazd nabywasz również jego polisę OC chyba że z niej zrezygnujesz na piśmie - wtedy musisz opłacić własne OC w wybranym TU.

- Jeśli umowy nie wypowiedziałeś masz prawo to zrobić po upływie ważności - jeśli tego nie zrobisz masz obowiązek kontynuacji polisy tak jak własnej.

- Towarzystwo ma prawo doliczyć Ci zwyżkę do przejetej polisy jeśli była tańsza np. z powodu innego regionu, wieku posiadacza lub zniżek poprzedniego wlaściciela pojazdu.

Znam przypadek klienta który nabył pojazd z polisą ważną 14 dni, przerejestrował w tym czasie i kupił nową polisę w innym TU. Po kilku miesiącach dostał wezwanie do zapłacenia składek z odsetkami bo ani on ani poprzedni właściciel nie wypowiedział umowy w poprzednim TU.

Potwierdzeniem zawarcia ubezpieczenia jest polisa lub inny dokument. Jesteś zobowiązany okazać te dowody na żądanie organów uprawnionych do kontroli. Nawet w sytuacji, kiedy nie korzystasz z samochodu (stoi w garażu) - nie wygasa Twój obowiązek ubezpieczenia OC i opłacenia stosownej składki. Rezygnacja z OC możliwa jest dopiero po wyrejestrowaniu pojazdu.

Hmm....może moje 127 tak zrobie
Ale jajusia.....jakaś opcja panie i panowie
Pozdrawiam

a moze mozna zrobic tak:
kupujemy samochod do odbudowy, 2 lata dlubiemy przy nim w garazu, a po dwoch latach gdy woz jest juz cacy dopiero go rejestrujemy i wykupujemy OC

Cytat:

2005-03-20 23:35:09, gwizdziu pisze: a moze mozna zrobic tak: kupujemy samochod do odbudowy, 2 lata dlubiemy przy nim w garazu, a po dwoch latach gdy woz jest juz cacy dopiero go rejestrujemy i wykupujemy OC

I płacimy za zaległe lata + kary z funduszu gwarancyjnego

A ja wracam do pytania czy musimy przechowywać starą polisę OC?
Dlaczego bo jak nie muszę to OC wystarczyło by wykupić przed ruszeniem w drogę lub do rejestracji, bo OC sprawdza Policja na drodze i przy rejestracji.
Przy rejestracji należy dostarczyć aktualną polisę wykupioną na przykład dwa dni wcześniej, panienka w wydziale kseruje aktualną polisę i odpuszcza temat bo dla niej OC jest OK. Fundusz dostaje informację że jest polisa OC bierząca i co może zrobić spytać nas o poprzednią polisę OC ale my nie musimy jej przechowywać ja przynajmniej nic na ten temat nie znalazłem to nie podatek którego potwierdzenie zapłaty przechowuje się 5 lat.

Natomiast kontrola OC na prywatnej posesji nam nie grozi bo dokumenty od samochodu muszę miec przy sobie w czasie jazdy, a tak to brat zabrał przez pomyłkę i podrzuci je po jutrze. , a że przy okazji skończyła się stare i brat wykupił nowe OC to chyba dobrze zrobił tylko stare OC wyrzucił bo było nie ważne.


Podsumowanie czy mam obowiązek ustawowy zbierać stare polisy OC ja nie znalazłem.