Strona główna
Forum
Forum miłośników marki FSO
TECHNIKA
"z kluczyka" nie zapala a po popchaniu tak.........??

"z kluczyka" nie zapala a po popchaniu tak.........??

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

Kasiunia
Miłośnik FSO
Opel Astra Classic
Gdynia

2004-03-26 09:58:25

Kolejna wielka niewiadoma , o ,której nie śniło sie filozofom.
Otóz jest tak: od pewnego czsu jakieś 4 dni , moj ukochany caro plus (97 rok , 92 tys) nie odpala z kluczyka, wszystko b ładnie sie kręci , akumulator pełnen , nowy , ładowanie jest, wszelkie wskażniki pokazuja "na tak", rozrusznik po regeneracji kręci jak głupi a samochodzik , nie odpala!!Nie pomagaja , próby przełączanie na gaz i bez gazu , w automacie, nie pomogło wyłaczenie alarmów , imobilajzerów itp.Po prostu nie zapala.Ale !! gdy go popcham dosłownie 10 metrów z miejsca zapala , po pierwszym przekręcenu stacyjki!!zaznaczam ,ze nie jest to zapalanie z "dwójki "na pych i z górki.Po prostu przetaczam auto w inne miejsce i odpala!!Wnioskuja ,ze to nie elektryka no bo rozrusznik pięknie gra, wszystko niby ok a nie pali.Czy tu ma miejsce czarna magia??czy miejsce w , którym dotychczas parkowałem zostało zauroczone przez obcych??No bo po PRZEPCHNIĘCIU PALI!! Słyszał ktoś coś podobnego???

Lazik
Miłośnik FSO
CARO / TRUCK / KOMBI
Kiełpino

2004-03-26 10:04:12

Musisz zmienic miejsce parkowania

korek
Miłośnik FSO
Polski Fiat 125p
Gdańsk/Warszawa

2004-03-26 17:25:36

W Gdańsku na sąsiednim podwórku jest miejsce, w którym głupieja alarmy. Może parkujesz na linii przesyłowej, lub w pobliżu jest jakis nadajnik przemysłowy.

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2004-03-26 17:34:56

Ciekawa sprawa...

doomel
POLONEZ ATU 1.6 GLI ...
Świecie (koło Bydgoszczy)

2004-03-27 10:58:07

Może jakież zyły wodne albo kable wysokiego napięcia

jakies elektromagnetyczne... załóż sobie pasek elektrostatyczny może pomoże...

Fsoliebhaber
Gdańsk

2004-03-27 11:22:08

Ja bym tu zapodał STREFĘ 11 i tego pana w śmisznej muszce co mu się często baterie w latarkach wyczerpują gdy jest już o krok od ważnego odkrycia

profil-usunięty

2004-03-27 16:43:17

Moze ktos z 3Miasta naocznie zdiagnozowalby ten przypadek. Moze faktycznie Klub mialby okazje zaistniec na lamach TVNu. Sadze ze to bylaby dobra reklama

A na serio, chyba za skromny to opis tak magicznego zachowania sie autka. Kasiunia, jak chcesz napisz cos wiecej o zachowaniu autka, wybieranym miejscu do parkowania itp.

McRysa
Polonez Caro
Łódź

2004-03-27 17:50:29

moim zdaniem to sprawka UFO pewnie będzie tam miało lądowisko i chce cię zniechęcić

GDA
Miłośnik FSO
3city

2004-03-27 17:51:33

Dziwne zjawisko

może rzeczywiscie trzeba będzie podjechać tam gdzie parkujesz i przetestować nasze auta

- bo to jest "Nie do wiary"

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2004-03-27 18:00:29

A od kiedy to się dzieje?
Może to ma związek np z jakąs dokonywaną naprawą?

Kasiunia
Miłośnik FSO
Opel Astra Classic
Gdynia

2004-04-06 02:55:33

Dzieki kolegom ,za tak "odkrywcze" spostrzezenia typu ufo itp.Samochod stal w tym miejscu pol roku i nic mu sie nie dzialo , po prostu cos sie stalo, co sklonilo mnie w wielkich nerwach na wymiane calej elektryki , czyli wiazki kabli , WSZYSTKICH.Przez wlasna glupote i niekompetencje sprzedawcow w sklepie na Dzialdowskiej w Gdyni(jesli sie cos kupuje w takim sklepie no to sie do cholery wierzy , ze jest ok , nastepna nauczka) kupilem wiazke do Atu ktora za cholere nie pasuje do Caro i od 10 dni samochod stoi bo elektryk w dobrej wierze wyciol stare kable nieupewniwszy sie czy nowe pasuje.Pluje sobie gebe za ten nieszczesliwy zbieg okolicznosci.Kabli do Caro nie mozna dostac , sa podobno w Wawie za jakies kosmiczne pieniadze plus vat. Nie mam pojecia co robic i potne sie niebawem szarym mydlem.

kosa131 (S)
Miłośnik FSO
3x Fiat 131 (kombi, ...
Szczecin

2004-04-06 07:29:03

zmien elektryka. Ale najpierw kup obecnemu kilka rurek termokurczliwych i troche cyny do lutowania i niech naprawia co popsul.

Osfald
PN C+ 1.6 GLI LPG
Gliwice

2004-04-06 08:41:59

To ja sie postaram cos powiedziec...

To UFO

A tak naprawde to moja diagnoza pada na: niedokreconą (zaśniedziałą) mase gdzieś w pobliżu komputera, uszkodzony jakiś kondensator (płytka komputera) lub wejście samego układu scalonego. Podobne objawy daje usterka w elektronice polegająca na zbieraniu się napięć elektrostatycznych przy uszkodzeniach wewnątrz układów scalnych, tranzystorów... itp. Elektronika ni cholery nie uruchomi się. Usterka w zasadzie nie jest uszkodzeniem całkowitym lecz połowicznym bo układ działa dopóki sie go nie wyłaczy (czasami awarie wystepują podczas pracy a start jest normalny) i nie nazbiera odpowiedniego potencjału na uszkodzonym wejściu. Podobny objaw da według mnie uszkodzony kondensator o dużej upływności. Niestety to czyste domysły bo nie posiadam schematu komputera wtrysku... Na poczatek sprwdziłbym wszystkie złącza, przewody i punkty podłaczenia masy (2 razy i jeszcze raz) zwiazane bezpośrednio z kompem. Pozdr

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2004-04-06 19:30:40

Musiałeś być naprawdę zdesperowany żeby zdecydować się na wymiane całej elektryki

I nie obwiniaj sprzedawców na Działdowskiej,zmień raczej tak jak radzi Kosa elektryka-dziwi mnie że sprawa raptem kilku podejść lutownicą jest dla niego sprawą nie do przebycia...

Nomad
Miłośnik FSO
Wspomnienie po
Gdańsk

2004-04-06 19:47:27

Tak jak przedmówcy: zmień elektryka...

naprawdę dobry elektryk zmienia instalację w 125 czy polonezie nawet bez schematu...(co prawda na wtrysku dochodzi komputer..) wiem bo porównywałem "fachowców" jak mi sie spaliła instalacja w komorze silnika...

I jak w końcu wybrałem to na dzień dobry wyciął wszystko... a potem podpinał bez schematów...mimo iż na wszelki wypadek leżały na tylnej półce... efekt - jak z nudów sprawdzałem kable to okazało się że wszystkie są jak trzeba i nawet w odpowiednich kolorach (może z wyjątkiem kilku np. halogeny) a dałem za to 50zł bo zrobił w pare godzin...

Kasiunia
Miłośnik FSO
Opel Astra Classic
Gdynia

2004-07-03 07:50:02

Chciałbym dokonczyc temat!Ku przestrodze , ku pamieci i ewentualnej pomocy dla uzytkowników. Musze dokonczyc ten temat również dlatego ,ze dostarczył mi wiele nerwów.
Pisałem ,ze dziwne , niewytłumaczalne zachowanie Poldka , było tak irracjonalne,ze koledzy podejrzewali ingerencje UFO.Polonez nie zapalał ani na gazie ani na benie a po popchaniu , dosłownie kilku metrów aplił jak złoto.Objechałem wiele "autoryzowanych " tr ójmiejskich warsztatów, próbowałem diagnozy komputerowej, byłem u Boscha wiadomo wtryski i k....nic!Wsyscy kazali zostawic samochód , ma byc zimny , oni sprawdza, zdiagnozuja (skasuja) itp.Przy budowie która prowadze teraz nie mogłem sobie na to pozwolic (trudno wozic materiały autobusem) W koncu Eureka!!
No i własciwie dzięki naszemu FORUM TECHNICZNEMU!! Przeglądając wpisy zwociłem uwage ,nie pamiętam juz kogo, na aspekt jednej z wypowiedzi o "zabrudzonym czujniku koła zębatego"I TO BYŁO TO!! Czujnik po prostu wypadł i nie spełniał swojej funkcji, przez co nie nastepował zapłon!Po poruszaniu samochodem , jakos zblizal sie do gniazda i auto zapala!
Mało tego!Nic z tym sam nie zrobiłem , nie byłem pewny czy to jest przyczyną, nie maiłem pojęcia gdzie ten czujnik jest.Jadac przez jakąs kaszubską wieś zatrzymałem sie przy niepozornym warsztacie bardziej kowalskim niż mechanicznym, wyłuszczyłem problem gosciowi , który sie pokazał a on od razu: "czy sprawdzaił pan położenia czujnika??"Klapa mi opadła do podłogi!Gość przykęcił mi to ustrojstwo, za darmo , zyczył szerokiej drogi i PO SPRAWIE,ploder pali "na dotyk"
To jest przyczynek do dyskusji o fachowosci warsztatów "autoryzowanych" komputerowych i innych magikach.Ja nie musze znać meandrów mechaniki samochodowej ale ONI powinni , do tego są.Gdybym JA strzelił babola w pracy szybko bym szukał nowej a ONI żyja w zadowoleniu dalej.
Dziękuję za uwgę.

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2004-07-03 09:23:39

I dobrze,że skończyło się tylko na czujniku

kewals
Polonez Atu + 1.6 GSI
Kwidzyn

2004-07-03 09:43:52

"zabrudzonym czujniku koła zębatego"
Rozumiem, że mówimy o czujniku położenia wału korbowego.

GDA
Miłośnik FSO
3city

2004-07-03 09:53:07

Cytat:

2004-07-03 07:50:02, Kasiunia pisze:
To jest przyczynek do dyskusji o fachowosci warsztatów "autoryzowanych" komputerowych i innych magikach.Ja nie musze znać meandrów mechaniki samochodowej ale ONI powinni , do tego są.

ja juz dawno stwierdziłem że "autoryzowane" warsztaty potarfią jedynie podłączyć wtyczkę do kompa w aucie i zdiagnozować usterke a ptem wymienić na nowy cały podzespół
nie oszukujmy się - polonezów już nikt nie chce naprawiać, bo trzeba się przy tym naprawde narobić, dlatego też ja wole jechać do przysłowiowego "Pana Stasia" który od kilkudzisięciu lat siedzi w temacie polonezów i dla nie straszne są stwierdzenia - nie mogę odpalić, nie wiem co sie dzieje
zresztą pamiętacie "Usterkę" o LPG, auto się dławiło a "warsztat" kazał robić remont głowicy

Nomad
Miłośnik FSO
Wspomnienie po
Gdańsk

2004-07-03 11:26:15

Cytat:

2004-07-03 09:53:07, GDA pisze:
zresztą pamiętacie "Usterkę" o LPG, auto się dławiło a "warsztat" kazał robić remont głowicy

Nie, nie, to nie tak... w PN GLE głowicę należy zdjąć celem regulacji luzów zaworowych...

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »