Tłoki ,pierscienie co wymienić?

Słuchajcie che troche zmniejszyc spalanie oleju i mysle czy da cos gdy załoze nowe tłoki z pierscieniami lub tylko jedna z tych rzeczy.prosze jak mozecie poradzcie bo róznie na ten temat słyszłaem.A jak juz takie coś robiliscie to napiscie o swoich wrazeniach no i co najwazniejsze jakie (firma)i za ile Pozdrawiam Pa!

A ja slyszalem ze wymiana pierscieni daje i to duzo poniewaz istnieje wlasnie takie zjawisko jak zapieczenie sie pierscienia

wszystko zalezy od tego jak to wyglada pod glowica
tak czy inaczej srubki na niej powininny isc w lewo
Co do firmy i sposobu rozpoznania pierscieni to ja juz pisalem posta ale nikt mi nic konkretnego nie powiedzial w tym temacie

..jesli wymiana samych pierscieni to raczej wymienić tylko obydwa zgarniające a zostawić uszczelniający..on się stosunkowo mało zużywa(chrom techniczny) a za to jak założysz nowy do wyhulanej tulei to wyrzeźbi ją jak ser.. b.dobre zą pierścienie FPT Łódź,koszt kompletu ok.50 zł.. :

Firma ta ma nazwe Prima (chodzi o Fpt Łódz), ja przynajmniej widziałem ta nazwe na pierscieniach do Lublinka.Na jednej ze stron pierscieni sa symbole FPT.

Musisz zdjąc głowicę i sprawdzic czy są progi na cylindrach. Jeżeli są duże (wyczuwalne) to tylko szlif. Jeżeli nie ma, można zmieniać same pierścienie. Oprócz tego silnik może podbierać olej uszczelniaczami zaworowymi, oryginalne dosyć szybko twardnieją od temperatury i przestają uszczelniać ( proponuję dobrac coś zachodniego-lepsze materiały- kiedyś podebrałem takie od Volkswagena). Jeżeli na cylindrach bedą delikatne progi można próbować z pierścieniami na kolejny szlif i pobawić sie w pomiary na zamkach, ewentualnie pryszlifować zamki do odpowiedniej wartości(np wkładasz w cylinder sam pierścień i potem mierzysz szczelinomierzem szczeline na zamku, jak jest za mała niż przewiduje książka serwisowa przypiłowywujesz pierścień na zamku do podanego wymiaru). ogólnie jest z tym dużo zabawy. Jest to alternatywa dla kogoś kto nie ma kasy na obróbki i szlify. Ja osobiście wolę odłożyć kasę i robić wszystko ze szlifem (jeżeli jest konieczny).
Pozdrawiam