Numery wału napędowego, a data produkcji

Dzisiaj z nudow, a takze z powodu lekkich jekow dobiegajacych z przeniesienia napedu wymienilem krzyzaki i podpore walu. Wszystko fajnie wal wyciagniety i tu lekkie zdziwienie, krzyzaki zapieczone tak ze glowa mala, wal pokryty rdzawym nalotem, widac niechlujnie pomalowany bo farba sciekla w jedna strone robiac zaciek na calej dlugosci. Operacja wiertarka ze szczata druciana pozniej farba i jest juz ok, ale, no wlasnie jest jedno ale. Pojazd pochodzi z roku 2002 i taki stan rzeczy zdziwil wszystkich w domostwie. Tak wiec glowne pytanie, czy jest mozliwosc okreslenia daty produkcji walu z cyrf na nim wybitych?
Numery sa takie:
0810611H -od strony podpory
40AUK-od strony mocowania do skrzyni
Tylko, nie mowcie, ze pierwszy ciag cyfr to data produkcji bo wysadze w powietrze polmozbyt

Cytat:

2004-07-16 23:26:46, adamus pisze: Podaj lepiej numer nadwozia

Taa jest - a Adamus ci prawdę powie

Bez numeru Adamus nić nie wywrózy,nawet jeśli chodzi o wał

Cytat:

2004-07-16 23:42:03, tomeQ_ pisze: Moge podac tylko w jakim celu??

Oczywiscie możesz to zrobić na priva - bez obaw
Adamus już pewnie przygotował swój wielki skoroszyt aby wpisać kolejne auto FSO do kroniki

Niniejszym gratuluje Koledze tomeQ_ - otoz posiada on najmlodszego Poloneza o ktorym slyszalem - pobil poprzedniego "przodownika" o 17 wyprodukowanych egzemplarzy!

Pozdrawiam
Adamus

Heh, odciagalem rodzicow od wybrania samochodu z salonu jak dlugo tylko moglem Niestety sprawa walu trafia do archiwum x, nie jest to na tyle wazna dla mnie sprawa azebym dociekal pochodzenia tego co obecnie jezdzi w tym pojezdzie po insttucjach typu Wyszkow Podejzenia o podmiane walu spadaja narazie na barki polmozbyt st.wola lub aso rzeszow(niesteniejace juz), bo nie wygladal na dwuletni, stopien wspolzycia z rdza wygladal na troche dluzszy okres.

Były przede wszystkim ciężkie jak cholera.