Wystrzał i obroty

2004-07-21 07:24:06, ghostdance pisze:
Nie ma szans zeby obroty zmalaly i to zarowno na benzynie jak i na gazie. Zeby dojechac do domu pierwszy raz uzywalem tylko hamulca Co jest grane? Czy ja moge pojezdzic chociaz miesiac bez zadnej awarii?

2004-07-22 07:45:15, ghostdance pisze:
Trochę wczoraj pogrzebałem i niestety nie doszedłem do tego co padło. Pooglądałem kolektor - nie widzę żadnych pęknięć. Przepływomierz też wygląda OK. W środku czyściutki, druciki są. Po odłączeniu wtyczki z przepływomierza samochód zapala i po 2-3 sekundach gaśnie (tak ma być?). Przewód powietrza też cały. W przepustnicy też nie widzę żadnych uszkodzeń - zamknięta całkowicie i normalnie reaguje kiedy ciągnę ten dinks do którego przymocowana jest linka. Chyba ze poszedł jakiś czujnik, ale tego to już "organoleptycznie" nie sprawdze Tak przy okazji - co to za ustrojstwo które jest przymocowane do przepustnicy a na nim nalepeczka żeby tego nie odkręcać, regulować czy coś w tym rodzaju?
Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?
Przy okazji oględzin nasuwa mi się jeszcze parę pytań:
1. W kolektorze dolotowym są ślady oleju (zbiera się w miejscu zamontowania grzybka zabezpieczającego). Tam chyba nie powinno być oleju ?
2. Powyżej przepustnicy do przewodu powietrza jest domontowany króciec na który nałożony jest przewód z instalacji gazowej (niestety instalacja gazowa to dla mnie black magic więc raczej będzie opisowo niż fachowo) - w środku przewodu powietrza na tym króćcu jest też jakieś ustrojstwo - coś w rodzaju małej metalowej puszki - co to?
3. Przy instalacji gazowej jest taka wielka "pucha". Zauważyłem że jest w niej dość duży nagwintowany otwór uwalany smarem/olejem. Niestety nie mam dojścia żeby wsadzić tam "paluch" i sprawdzić czy w środku coś jest czy to faktycznie "dziura". Poniżej tej puchy też wszystko nosi ślady smaru/oleju. Jakiś wyciek? Zgubiłem coś?
Z góry dzięki za wszystkie rady...

2004-07-22 07:45:15, ghostdance pisze:
Przepływomierz też wygląda OK. W środku czyściutki, druciki są. Po odłączeniu wtyczki z przepływomierza samochód zapala i po 2-3 sekundach gaśnie (tak ma być?). [quote]

nie - powinien chodzić - mój przynajmniej chodzi...
[quote]Tak przy okazji - co to za ustrojstwo które jest przymocowane do przepustnicy a na nim nalepeczka żeby tego nie odkręcać, regulować czy coś w tym rodzaju?[quote]

to jest pewnie czujnik położenia przepustnicy

[quote]Przy okazji oględzin nasuwa mi się jeszcze parę pytań:
1. W kolektorze dolotowym są ślady oleju (zbiera się w miejscu zamontowania grzybka zabezpieczającego). Tam chyba nie powinno być oleju ? [quote]
zwyczajowo w najniższym miejscu w kolektorze zbierają się różne syfy - normalka przy polskim paliwie...
[quote] 2. Powyżej przepustnicy do przewodu powietrza jest domontowany króciec na który nałożony jest przewód z instalacji gazowej (niestety instalacja gazowa to dla mnie black magic więc raczej będzie opisowo niż fachowo) - w środku przewodu powietrza na tym króćcu jest też jakieś ustrojstwo - coś w rodzaju małej metalowej puszki - co to? [quote]
mikser - tak powinno być
[quote] 3. Przy instalacji gazowej jest taka wielka "pucha". Zauważyłem że jest w niej dość duży nagwintowany otwór uwalany smarem/olejem. Niestety nie mam dojścia żeby wsadzić tam "paluch" i sprawdzić czy w środku coś jest czy to faktycznie "dziura". Poniżej tej puchy też wszystko nosi ślady smaru/oleju. Jakiś wyciek? Zgubiłem coś?
Z góry dzięki za wszystkie rady...