Blok po szlifie...Dlaczego lady biorą olej.

Wczoraj pomierzyłem średnicówką blok po szlifie.
Rozwiercone 1,5 na 1,6.
Sam blok idealna srednica wszędzie.
Do gołego bloku przykręciłem głowice z nowa uszczelką .
Na taki moment jak trzeba zrobić na gotowo.
Od strony wału pomierzyłem ponownie cylindry.
O zgrozo im blizej głowicy tym bardziej wymiar sie rozjeżdza.
Miejscami wymiar ucieka 0,05 i na tej samej tulei potrafi byc ciaśniej o 0,03...
Inaczej mówiąć po dokręceniu głowicy wymiar robi sie z cylindra jajo 0,08mm.
Reasumujać te bloki trzeba szlifować z płytą bo sa plastelinowe.

Mierzył ktoś blok nie rozwiercony wogule?
Myśle że jest to samo,fabryka nie szlifuje z płytą.

W tygodni bede rozbierał seryjny silnik.
Zrobie takie same pomiary przed szlifem.
Jestem niemal pewien że wyjdzie to samo.