- Strona główna
- Forum
- Forum miłośników marki FSO
- ZLOTY I SPOTKANIA
- Wysoka temperatura silnika i spadek mocy.......
Wysoka temperatura silnika i spadek mocy.......
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 dreX POLONEZ 1,5 GLE radom | 2004-08-18 18:43:58 A wiec tak........moj Polonez 1,5 GLE 92 r szybko namiera temperatury i wysoka trzyma (na trasie ok 90-95 stopni) w miescie 100-105 wedlog termometru) z tego powodu czesto mi sie wlancza termowentylator--czy jest to normalne??????
Druga sprawa: silnik na zimno jest dynamiczniejszy, gdy temp. siega ok 100 stopni sinik staje sie wyraznie slabszy), co moze byc tego przyczyna?? Jezdze na oleju polsyntetycznym Platinum 10W40 SL. |
 MAJCHAL Miłośnik FSO Polonez Caro Poznań | 2004-08-18 19:55:28 Termostat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wrzuć na wyszukiwarkę było o tym sporo. Jest tam też wiele inncy ciekawych porad w tym temacie |
;){kind=link}
dreX POLONEZ 1,5 GLE radom | 2004-08-18 23:19:46 Termostat mam nowy ( 3-5 miesiecy ma) |
 Majki_cb VW T4;Audi 100sedan+ ... 3 CITY | 2004-08-18 23:23:39 Nawet nowy może byc uszkodzony-pamiętaj. Ja mam ten sam problem ale napewno nie jest to termostat...co dokładnie...nie wiem... |
;){kind=link}
dreX POLONEZ 1,5 GLE radom | 2004-08-18 23:34:34 Ja obstawiam ze to czujnin temp.
Ale ten spadek mocy mnie martwi, ciekawe czy moj olej nie jest za rzadki |
Majki_cb VW T4;Audi 100sedan+ ... 3 CITY | 2004-08-18 23:35:21 A wentylator chłodnicy sie załącza?? |
 Janusz_K Miłośnik FSO Polonez 1500 x2 :) Lublin | 2004-08-19 00:35:09 Albo termostat (rzeczywiście nowy wcale nie musi być dobry), albo czujnik, ewentualnie (tak jak miało to miejscu u mnie) wskaźnik w zegarach sfiksował. Natomiast co do spadku mocy gdy silnik się dobrze nagrzeje, to nie wydaje mi się to dziwne - do gaźnika dostaje się ciepłe, nagrzane powietrze - w rezultacie jest odczuwalne "zamulenie", czysta fizyka. Ja żeby ten efekt zniwelować, zawsze w lecie zdejmuję rurę łączącą osłonę kolektora wydechowego z filtrem powietrza. |
;){kind=link}
 zenolop Polonez1.4 16V DOHC Warszawa | 2004-08-19 11:31:38 Nie wiem jak jest u Ciebie ale u mnie predzej wyskoczy uszczelka z pod głowicy niż przy zaciętym termostaie włączy się wiatrak na chłodnicy (bimetalowy włącznik wiatraka jest wkręcony w chłodnicę, a na małym obiegu ta ostatnia nie ma szans na nagrzanie się). Oprócz tego co powiedzieli koledzy proponuję przyjrzeć się pompie wody. |
;){kind=link}
zenolop Polonez1.4 16V DOHC Warszawa | 2004-08-19 11:45:34 Nadmierne grzanie się silnika moze być też spowodowane np zbyt ubogą mieszanką. Wykręć świeczkę i zobacz jakiego jest koloru. |
 Jojo Miłośnik FSO SI /PF 125 '77 Warszawa-Bemowo | 2004-08-19 11:51:39 sprawdź=wywal termostat powietrza w dolocie, albo przynajmiej na razie zdejmij rurę doprowadzającą ciepłe powietrze |
;){kind=link}
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-08-19 17:02:59 Witam w klubie - mam podobme objawy temperatury. Też mi sie wydaje że to za dużo. Termostaty zmieniałem 2, chłodnica druga. moze po prostu te małe chłodnice nie wystarczają? ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
;){kind=link}
dreX POLONEZ 1,5 GLE radom | 2004-08-19 17:29:15 Rure od kolektora zdejme ale termostat powietrzny mam sprawny.Po drugie wentylator mi sie wlancza i to czesto gdy jezdze w miescie.
Prawa fizyki znam (przynajmniej te najwazniejsze) i zdaje sobie sprawe ze cieple powietrze jest bardziej zadkie. Pompa wodna jest podejzana ale nawet nie chce o niej myslec.  te kilkadziesiat zloty mnie odstrasza.
Swiece obejze w najblizszym czasie.
|
OLO Miłośnik FSO 105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-08-19 17:33:15 sądze ze to problem albo mało wydajnej chłodnicy, albo kiepskiego obiegu wody (choć nie wiem jak pompa może na to wpływać - moze zatkany kanałpompa-blok)
Admi kiedyś mówił, ze kiepski reduktor jak podaje gaz w stanie płynnym to osiąga on większą temp spalania. Chociaż na benie temp jest podobna. Pamiętam że na trasie udało mi sie zejsc na nominalne 82 st. dopiero jak wyjąłem cała aprapę. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
Jojo Miłośnik FSO SI /PF 125 '77 Warszawa-Bemowo | 2004-08-19 17:36:10 może warto chłodnice karcherem umyc z różnych śmieci |
OLO Miłośnik FSO 105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-08-19 17:38:32 karcherem??? To by sie z niej zrobiła płaska blaszka! Ew tak jak rybia łuska... Nieee. Nawet woda z węża moze ja uszkodzić w gorszych miejscach. Poza tym - moja jest czysta. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
 danielewicz Miłośnik FSO 3BG Gdynia | 2004-08-19 17:52:30 Ja też z tym walczę od dłuższego czasu,teraz doszła sprawa z niespawnym zaworem nagrzewnicy-w środku sauna  |
;){kind=link}
automatic | 2004-08-19 18:16:01 [ wiadomość edytowana przez: automatic dnia 2007-02-16 10:53:31 ] |
OLO Miłośnik FSO 105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-08-19 19:26:26 no to luz. Przymierzam sie do zmiany chłodnicy na szeroką. Zobaczymy czy to pomoże. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
 road_runner Miłośnik FSO Gdynia | 2004-08-19 19:29:35
Ja mam waska i dobrze sie sprawdza - wiatrak wlacza sie tylko w korkach i szybko zbija temperature ponizej 90  |