Dziwny dźwięk po uruchomieniu silnika

Nie piszesz w którym miejscu samochodu te odgłosy słyszałeś.
Moje doświadczenie mówi,że najprawdopodobniej jest to linka napędu szybkościomierza. Sam szybkościomierz też podczas mrozów zaczyna wariować. Po nagrzaniu wszystko powinno wrócić do normy. Ale przesmarować linkę warto.

Drgania to pewnie już nie związane z tym zbyt niskie obroty silnika. Może na wolnych obrotach (czyszcząc szyby) włączyłeś jeszcze dmuchawę i ogrzewanie tylnej szyby, no i zimny silnik pod zwiększonym obciążeniem miał "zachwiania" obrotów.

Jeżeli te odgłosy słyszałeś pod maską silnika to może to być łożysko pompy wodnej lub alternatora. Tutaj pomoże tylko wymiana łożyska.

Napisz coś więcej o miejscu wystepowania hałasu.

Pozdrawiam .O.O.

U mnie też coś dziwnego sie dzieje
po uruchomienu silnika slychac takie jakies syczenie w silniku a jak nacisne gaz to niemalze wycie !

hmm tak po kilku "gazwoaniach" dzwiek znika...

nie panikować mi tu .......

TO WSZYSTKO JEST NORMALNE - olej gęsty olej nie dopływa tak do wszystkich zakamarków i stukaja np popychacze zaworów etc...
odośnie wycia - to alternator - włączona ogrzewana tylna szyba , niska temperatura itd powodują takie odgłosy.....

....a mi natomiast ....zrobiła się pyrkawka z lewego przedniego chyba wewnętrznego przegubu.... odgłos jest taki jak by wsadzić patyk w szprychy od roweru......

poczym jak się silnik rozgrzeje to przestaje.....

sprawdzałem i wszystko dobrze przegbik piekny, manżety całe, żadnych luzów.....

nie ma co się przejmować zima się skończy i wyzdrowieje

U mnie nie wystepuja zadne dziwne odglosy, pomijajac o kilka sek dluzszy halas popychaczy, no ale to normalne przy tak gestym oleju.
Z doswiadczen na poprzednim autku wiem, ze dobrym sposobem na poprawienie pracy silnika w niskich temp jest dolanie do oleju Motor Life'a - przez kilkanascie sekun po odpaleniu dawalo sie wyczuc specyficzny swad czyli na jeszcze nie naolejonych miejscach faktycznie pozostawal. Silnik mial automatyczne ssanie, ktore raczej nie radzilo sobie przy niskich temp, obroty spadaly bardzo nisko - silnik gasl. Po "uszlachetnieniu" obroty potrafily spasc do 400/min i silnik spokojnie sobie dzialal az sie nagrzal.
Pojawil sie problem z zapalajaca sie lampka cisnienia oleju ale to byl juz stary silnik.
Do Espera dolalem kiedys troche bo balem sie o to, by znow pompie nie zaczelo sie "za latwo" pracowac ale nic zlego sie nie stalo. Jak tak czytam Wasze posty o silniku, pompach i wtryskiwaczach to zbiera we mnie chcec dolania tego specyfiku i do oleju i do benzynki.
W skrzyni biegow juz go mam razem z mineralnym olejem i problemy jakie byly z wkladaniem 1 biegu w poprzednia zime zniknely.

W sumie na rozne gwintowania, rowery, Taunusa, Espero i do obiektywow poszlo juz 3 butelki. Tak, do silnika Espero wlalem resztke i nie pamietam dokladnie ile ale chyba okolo polowy zalecanej dawki za to do skrzyni poszla zalecana ilosc. Cena "normalna" to okolo 45zl natomiast w polecanym przeze mnie sklepie z tanimi plynami kosztuje 38. Lasombra, czemu jeszcze nie pojawil sie ten sklep na liscie?

"Mam w koncu adres tej budki w Łodzi z najnizszymi cenami filtrow, olejow i roznych innych plynow: ul Piotra Skargi 47, na tabliczce wlasciciel - Krzysztof Miedza. Telefonu brak. Goraco polecam!"

A ja mu gaz... a on zgasł! I tak 3 razy w święta. Ja mu gaz i jedynkę a on max. 1,5 tys obrotów i ledwo jedzie, po chwili gaśnie, albo mu nagle przechodzi i tak było 3 razy. Temperatura około minus 12-15 st.C. Nie mam pojęcia o co mu chodzi. Jako, że jeździłem z 8 litrami w baku postanowiłem dolać do pełna + 100 ml denatury. Może pomoże??? Póki co działa.