SILNIK RENO 5 do malca

Próbował ktoś włozyc taki silnik do malca oczewiscie stare reno poniżej 84 roku ze skrzynią z przodu Można by było włozyć silnik ze skrzynią zero kombinacji z flanszami 5biegów no jeden problem to pułosie no ale zawsze można skrucic te z reno i założyc na koncach przegłuby z CC700 takie przeróbki przegłubów robią w cegielskim w Poznaniu bo mojemu ojcu wójas robił gdy wkładał do zastawy 750 silnik od malca
SILNIK 1.4 TURBO z reno ma koło 110KM dorwac takie cos i wsadzic w malca NO TO TYLKO POMYSŁ ale moze realny

a ile waży taki silnik?
no i ile w porównaniu z nim waży silnik z malucha?
a poza tym to ten silnik to by tak łatwo spasował (tak mało przeróbek )

tak bylo w renowce 5 na 100% , nawet w wersji 1,4 turbo. Nawiasem mowiac kumpel juz nad tym od pewnego czasu pracuje. maldon powinien niedlugo wyjechac na droge. bedzie to tylko zwykle 1,4 okolo 90KM.

Kumpel ze studiów ma R5 i dzisiaj wkońcu pobierznie zmierzyłem jego silnik i skrzynie: silnik ma długość 45-50 cm, skrzynia 40 cm,
a wysokość od gury skrzyni(od dekielka - jak w malcu) do góry silnika 40 cm.
Zapomniałem jeszcze zmierzyć odległość półosiek od początku silnika itp, ale jak niezapomne zrobie to w przyszłym tygodniu. Teraz tylko poruwnam z maluchoskim i się zobaczy co i jak

WITAM wszystkich, odkopalem dzisiaj ten temat bo nosze sie z zamiarem zamontowania silnika reni do malca i mam pytanie czy ktos juz to wykonal i czy bylo z tym duzo problemow, Walezy pisal ze jego kumpel budowal takiego malucha, czy on juz wyjechal na droge ?

POZDRAWIAM

Zaplecze finansowe narazie starczy mi jedynie na silnik, ale jak sprzedam motocykl to znacznie sie powiekszy, malec jest z 86r, buda powinna wytrzymac bo jest w b. dobrym stanie, jedynie trzeba bedzie sie zajac zawiecha i hamulcami bo te raczej nie wytrzymaja. Poprostu chce zebrac troche informacji czy jest duzo problemow z przekladka takiego silnika bo na zime szykuje swapa, a nie wiem czy warto inwestowac w taki silnik czy lepiej wrzocic od czegos innego.

POZDRAWIAM

Ale z tego co wywnioskowalem to my mowilismy o zwyklym 1,4 a nie GTT ktore ma bodajze 120 koni, wiec buda powinna wytrzymac, ale jezeli piszesz ze silnik sie nie zmiesci...

Ps. Nice result :] i jak mozesz to podeslij zdjecia silnika.

POZDRAWIAM

[ wiadomość edytowana przez: surfmean dnia 2004-08-09 00:39:53 ]

Jutro zmierze, jezeli da rade go upchnac, to warto byloby rozejzec sie za wersja GTT, zawsze te 120 koni robi swoje , chyba ze ze zwyklem 1,4 robic T, ale to chyba za duze koszta.

POZDRAWIAM

jesli chodzi o wpakowanie tego silnika do malca to nie wiem jak rozwiazecie chlodzenienie powietrza, nie mowiac juz o silniku, w seryjnej GTT na seryjnym ulozeniu IC sa problemy z temperatura powietrza (co raz gorsze czasy w kolejnych pomiarach), pomaga przesuniecie IC w pozycje zimna, a auto po lekkim deptaniu jest cholernie gorace, ja jezdze non-stop z wlaczonym z reki wiatrakiem, ostatnio jak mi cisnienie zrzucilo rure idaca do IC (co widac na fotce silnika) to poparzylem sie o obejme ktora obejmowala gumowa rure czyli raczej bardzo mocno nagrzana nie powinna byc, silnik jest naprawde fajny ale mysle, ze moze byc ciezko z wpakowaniem go do malca nie-centralnie

No będziesz musiał zrobić duzy otwór z przodu i dwa wiatraki. Pompe płynu chłodzącego.