Problem z kontrolką od hamulców

to nie zaden problem tylko informacja o zuzytych klockach...problem bedziesz mial jak nie wymienisz

no ale wlasnie czujnik polega na kontroli poziomu plynu..

Wersja z ABS ma dodatkowy obwód kontrolujący sprawność układu hamulcowego. Komp ABSu w przypadku wykrycia awarii włącza albo tylko kontrolkę ABSu /bursztynową/, albo "w przypadku wykrycia awarii zagrażającej prawidłowemu funkcjonowaniu układu hamulcowego komputer ABSu zaświeca na stałe kontrolki ABSu i hamulców Należy wtedy niezwłocznie udać się do serwisu w celu zdiagnozowania i usunięcia usterki". Tak mniej więcej pisze w książce Morawskiego.
Nie wiem tylko w jaki sposób komp. kontroluje układ hamulcowy. Prawdopodobnie tylko na podstawie kontroli działania modulatora ABS, więc w przypadku wersji bez ABSu raczej nie ma żadnego układu kontrolnego hamulców.
Chyba że komp. główny sprawdza działanie włacznika świateł STOP i inst. elektrycznej hamulców.

ABSU niemam więc ta opcja odpada. Rzeczywiście zobacze jak bedize jesli wcisne pedał przy zapalonym silniku. Może mimo tego ze jest pomiędzy minimum a maximum to mozże i to. Kupie płynu i doleje i zobacze jaki będize efekt. Jak będzie max i sie niec niezmieni to poszukam innego problemu proponowanego na forum

Cytat:

2004-09-09 21:57:55, qbaj pisze: Pilot..ale ja cie do konca nie kumam..czemu nie zaczniesz po prostu od sprawdzenia klockow??..to nie jest wielki wysilek a sprawa rzeklbym dosc istotna zwlaszcza ze jak mowisz jeszcze nie wymieniales..ja jestem w stanie zalozyc sie o 2 browarki (ktore wisi mi zolti ) ze po prostu nie masz juz klockow i tyle w tym temacie

Dokładnie
Pilot, myślę, że nie dokońca mnie zrozumialeś. Najpierw sprawdź stan hamulców. Dolanie plynu to tylko środek doraźny i na dłuższą metę to niewiele da.
Ja jak tylko będę maił trochu więcej kapuchy, to zaraz wymieniam komplet i pewnie jeszcze pokuszę się o wymianę plynu.