Jak podniesc osiagi w 2.0

jak sprawic zeby bestia "sprawniej" ruszala z miejsca?
jak sprawic zeby zamykanie licznika bylo codziennoscia?
jak sprawic zeby bestia lezala nizej?


jest na to wszystko jeden sposob

wczoraj zauwazylem ze brakuje mi (sporej wiellkosci ) kawal gumy na oponie ( od spodu), dzis rano mialem wyjechac w dosyc dluga trase ( gliwice wroclaw-> autostrada-> wielkie predkosci), na tej oponie nie dalo by rady.
Pojechalem do znajomego handlarza (wszystko dzialo sie popoludniu) , z 15 tek mial tylko 225/15/50 fulda extreme

bez namyslu kazalem zalozyc smiesznie wygladaja takie oponki ale zajebiscie sie jezdzi , byle do zimy

Piotr

nie mow tak wiecej

czlowiek ma tu zawsze nadzieje hehehe a tu

Cytat:

A już miałem Ci napisać, że z omy 2.0 nie da się wykrztusić więcej

ZONK


[ wiadomość edytowana przez: Maciey dnia 2004-08-26 23:20:52 ]

Cytat:

bez namyslu kazalem zalozyc, smiesznie wygladaja takie oponki, ale zajebiscie sie jezdzi

Witam

To może i ja coś dodam w tym temacie
Nigdy nie byłem zagorzałym zwolennikiem szerokich „kapci”, a tym bardziej w takim samochodzie jak mój caravan. Wizualnie i owszem – podobały mi się, ale kwestia ekonomi i trakcji była mi obca. Swoje racje opierałem jedynie na obiegowej opinii.
Jednak przyszedł czas by zmienić felgi na alusy. No i trafiły się takowe od naszego kolegi „boogiego”w dodatku za rozsądną cenę, ale z oponami 225/55. Trochę przerażony, ale cena tych drugich była nawet bardziej niż zachęcająca. Stan wizualny nie budził zastrzeżeń. Z zapewnień sprzedawcy wynikało, że i trakcyjnie wszystko jest w jak najlepszym porządku. Więc, decyzja była krótka – biorę. Oby wszystkie Wasze transakcje miały tak pozytywny finał jak moja z „boogim”. Trochę mi jednak przykro, że jego taki sam zakup okazał się delikatnie mówiąc mniej szczęśliwy od mojego.
Wracając do meritum. Jazda na takich „kapciach” to po prostu inna bajka. Wszak po pierwszej jeździe byłem trochę zdezorientowany, ale nie trwało to długo. Precyzji prowadzenia bestii w żaden sposób nie można porównać do jazdy na standartowych oponach 195/65. Po prostu rewelka. Z zadanego toru jazdy bestia nie zboczy o jotę. Jedynym mankamentem w „naszych polskich” warunkach poza małym zwiększeniem apetytu na paliwo (tę opcję miałem jednak wkalkulowaną - pomykam na gazie) jest myszkowanie w koleinach, ale można się do tego przyzwyczaić i przywyknąć.
Reasumując: Te dwie wymienione niedogodności nie są w stanie przyćmić ogromu przyjemności i poczucia bezpieczeństwa z prowadzenia bestii na tak wielkich „laczach”
Nie wspomniałem, ale uważam to za nazbyt oczywiste, ze przy takim profilu jak mój na komforcie się nie traci i droga hamowania samochodu chyba się zmniejszyła, ale to subiektywne odczucie
Nie namawiam Was od razu do zakupu, ale jeśli macie możliwość przejechania się na takich oponach, to polecam. Oczywiście bestyjką

Wszystkich moich opinii na w/w temat nie można traktować obiektywnie, gdyż ja jako „skrzywiona” jednostka zawsze na Omegę będę spoglądał subiektywnie

Disel, ty jechałeś w trasę z makolągwą i chciełeś żeby mdlała z wrażenia, a teraz to pewnie o tobie glośno w całej okolicy i nie możesz się opędzić od chętbych na przejażdżki takim bolidem ,cvś czuję, ze i zimą ich nie zdejmiesz

Cytat:

2004-09-01 09:27:22, QNA pisze: Cytat: 2004-08-30 21:46:06, disel pisze: te oponki sa nizsze od poprzednich o okolo 4-5cm a to jest straszna roznica Niższe są, ale o dokładnie 3 cm.

nizsze o 3 cm od czego? tzn jaki wymiar wziales do obliczen?

Disel ty kurna przestań kombinować i weź się za robotę. Chcesz przyśpieszyć? Jedna rada KURACJA ODCHUDZAJĄCA!!! Wyjmij wszytsko ze środka do gołej blachy tylko zostaw sobie fotel kierowcy i masz ok. 2 sek mniej do setki

Pozdrawiam

Cytat:

2004-09-01 17:46:18, disel pisze: Cytat: 2004-09-01 09:27:22, QNA pisze: Cytat: 2004-08-30 21:46:06, disel pisze: te oponki sa nizsze od poprzednich o okolo 4-5cm a to jest straszna roznica Niższe są, ale o dokładnie 3 cm. nizsze o 3 cm od czego? tzn jaki wymiar wziales do obliczen?

225/55 w porównaniu do 195/65 - różnica w wysokości dokładnie 3 mm (wysokość: 225*55%=123,75 a 195*65%=126,75), czyli różnica 3 mm oczywiście jak byk a nie cm jak w poście (sorki ), a więc oponki prawie że jednakowej wysokości a powierzchnia styku z drogą dużo wieksza. Tylko po zakrętach śmigać.

Obstawał bym jednak za tym, że drugi wymiar, to wysokość podana w procentach od szerokości.

A o którą średnicę ci biega, bo ta na obręczy bez zmian, wysokość opony - różnica 2x3mm, pomijamy twardość opony i inne ugięcia?

Wg mnie: 205*0,65=133,25 i 225*0,5=112,5 co daje różnicę 20,75mm na jedną stronę, czyli jak się postawi opony obok siebie, to powinno być: 4,15cm