| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Misiek Miłośnik FSO  Skoda Octavia Gdańsk | 2004-09-07 15:57:17 Wydaje mi się, że przy tankowaniu nie ma żadnego elektrozaworu a tylko mechaniczny zawór połączony z pływakiem. |
maciekk1977 Skoda Favorit 135L białystok | 2004-09-07 15:59:09 przepraszam chodzilo mi o wielozawor na butli |
 Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2004-09-08 00:31:22 Wielozawory bardzo często są Tomasetto, a butle chyba prawie zawsze Stako. Przewody są "z metra" produkcji różnistej  , a firmowane przez LOVATO (tudzież inne) są zwykle tylko reduktory i ewentualnie centralka, choć i ta może być jakaś inna  .
Skoro juz wiemy że to wielozawór a nie elektrozawór odbija (lub nie  ) przy tankowaniu to proponuje poprawić temat. Swoją drogą o tym już było przynajmniej raz (chociaż już nie wiem czy tu czy na LPG Forum).
Co do rezerwy to u mnie chyba na wskazówce jest podłużny pasek (grafit chyba), który w odpowiednim położeniu zwiera się ze szczotką (czy co by to nie było) podając masę do centralki, która to świecić powinna piękną czerwoną diodą. Nie wiem czy na pewno, bo mam teraz założoną "centralke" własnej roboty a przewodu do rezerwy nie chciało mi się ciągnąć przez całe auto . |
maciekk1977 Skoda Favorit 135L białystok | 2004-09-09 11:58:52 zbiornik jest w kole zapasowym,wskaznik poziomu gazu to takie male cos o srednicy 40mm.dzieki za wszystkie porady |
) dioda rezerwy jest sterowana kontaktronem który z kolei uruchamiany jest przez magnes umieszczony na wskazówce poziomu gazu w zbiorniku. Swojego czasu szkiełko od wskaźnika poziomu gazu mi odpadło (jest mocowane na wcisk) i w ogóle mi się dida rezerwy nie zapalała. Kontaktron był umieszczony w tym szkiełku. 
;){kind=link}