Termostaty

odpowiem tylko na pierwsza czesc pytania: TAK!
wiele czesci opuszcza fabryke juz popsutych
to samo tyczy sie tez pomp, czujnikow czy zaw. nagrzewnicy lub cylinderkow ham.
ja. np mialem fabrycznie zepsuty wysprzeglik, korek od chlodnicy rozpadl sie po kilometrze od jego zalozenia. tak wiec zacinajacy sie termos to norma zapewne.
a dupnij dziada mlotkiem. Mojemu pomoglo

hej bo teraz sie troszke pogubiłem.... czy 2107 ma zimny i goracy nawiew?? bo u mnie jest tylko gorący........

w sumie sie zastanawiam-co ma ruszanie dźwigniami od ogrzewania i nawiewów do termostatu?
do zaworu nagrzewnicy to owszem,jak sie jesienią włączy na grzanie i wyłączy wiosna,to na 99% będzie ciekło,bo trzeba tymi dźwigienkami od czasu do czasu poruszac,czasem otworzyc,czasem zamknąc,to padnie po półtorej roku,zamiast po pół
cóz takie gówniane wykonanie.ja u siebie wymieniałem ostatnio po 3-4 miesiącach.

termostat tez potrafi sie zaciąć,ale nie mamy na to wpływu,no chyba,że ktos zaleje kranów do ukł. chłodzenia,to przyspieszy sie zacięcie termostatu poprzez odkładający się kamien.

Witam
hmmmm... może będe trochę kontrowersyjny, ale nie zgodzę się kilkoma wypowiedziami
po pierwsze temat topicu nieadekwatny jest do tematu dyskusji , częśc klubowiczów pomyliła termostat, ten przy silniku, który reguluje temperaturę silnika, z zaworem nagrzewnicy który reguluje temperaturę we wnętrzu auta
o jakości czesci ostatnio napisano tak wiele, nie chce już dorzucać steku przekleństw do tego co już napisano, polecam tylko bardzo staranną selekcję części zapasowych, najlepiej markowe, lub zachodnie, nie kupować białorusi, ukrainy i niefabrycznych rosyjskich, także Fenoxy to niestety jest problem, syf i tyle, msci się kupowanie najtańszego badziewia niestety, już w zyciu, jeśli bedę miał wybór nie kupie g...nianego sworznia, kiedy obok mam kika złotych droższy Krosno.
Co do zaś słynnego już zaworu nagrzewnicy, mogę powiedzieć to samo co któryś z serwisów, dobrze jest go używać, mało tego polecam konserwację raz na pól roku wazeliną techniczną, 3 minutki pracy a unikamy wielu nerwów
osobiście nie mam z tym zaworkiem problemów, nieraz wracam wieczorkiem lub nocą zmarzniety z jachtu, miło jest wtedy nagrzać sobie chwilę w aucie nawet latem, nie jestem taki przesądny że latem ogrzewania się nie uzywa, zimą też wajchuję tym zaworkiem, używam go po prostu normalnie regulując temperaturę we wnętrzu autka
to jest trochę tak jak z linką ręcznego, wcześniej nie używałęm ręcznego więc linka byłą wiecznie zapieczona, jak zaczałm używać, skojarzyłem całkiem miło , że ŁADnA ma niezły ręczny

Cytat:

2004-09-20 11:16:32, sheriffnt pisze: częśc klubowiczów pomyliła termostat, ten przy silniku, który reguluje temperaturę silnika, z zaworem nagrzewnicy który reguluje temperaturę we wnętrzu auta

A kto taki??? Bo ja przejzalem caly watek i nic takiego nie zauwazylem. Zawor nagrzewnicy wyszedł od Mariusza, ktory zaczął słusznie nazekac na jakość części.

Cytat:

także Fenoxy to niestety jest problem

Mam pompe skrzegla, hamulcow i i wysprzeglnik Fenoxa i dziękuję nie narzekam - nie zgodze się z tą wypowiezdzią. Nie wiem co można kupic lepszego od Fenoxa do łady obecnie. Niestety cześci oryginalnych fabrycznych brak na rynku.

Cytat:

Co do zaś słynnego już zaworu nagrzewnicy, mogę powiedzieć to samo co któryś z serwisów, dobrze jest go używać, mało tego polecam konserwację raz na pól roku wazeliną techniczną, 3 minutki pracy a unikamy wielu nerwów osobiście nie mam z tym zaworkiem problemów, nieraz wracam wieczorkiem lub nocą zmarzniety z jachtu, miło jest wtedy nagrzać sobie chwilę w aucie nawet latem, nie jestem taki przesądny że latem ogrzewania się nie uzywa, zimą też wajchuję tym zaworkiem, używam go po prostu normalnie regulując temperaturę we wnętrzu autka

Zgadzam się z tobą w 100%. Podczas wymiany nieszczesnego zaroką 2gi raz (napewno pamietasz całą akcję szeryfie ) tez przesmarowałem wazelinką i nic nie cieknie a zawór chodzi miodzio. No i też letnimi wieczorami wlaczam sobie ogrzewanie, bo u nas potrafi być zimno. A zimą potrafi być ciepło jak wali słońce, a siedzie się w kurtce puchowej. Ale najcześciej stosuję technikę - ogrzewanie na maxa i uchylone okienko - jest ciepło i do tego świerze powietrze!!!

Witam
Leszek. jeśli Ci te Fenoxy działają to trzymam kciuki, miałem niestety okazję się trochę do nich rozczarować przy okazji napraw łady Darka Q100, a i na forum kilka osób narzekało na ich niską trwałść..
w ogóle się często zastanawiam skąd u klubowiczów tak wiele awarii, szczególnie podzespołow które w naszych autkach nie saą zbyt awaryjne, i wydaje mi się ze obciązą to w dużym stopniu mechaników, niechlujnosc montażu, czy po prostu niewiedza..najlpeszy przykłąd to przygoda Moniki i Szymona w drodze na zlot, "ktoś zapomniał" podłączyć ładowania, tj, jednego kabelka, albo wetknął go byle jak tak ze wyypadł na kilku pierwszych wybojach, pytanie: Łada nawaliła?, czy może mechanik?