Jakigo olejem napoic?

Jeżeli jeździł do tej pory na syntetyku to nalej :
- jeżeli jest gaz Mobil 1 5W-50
- jeżeli nie ma gazu to Mobil 1 0W-40

A temat był wałkowany na tym forum wi ele razy

jeszcze jedno autko ma przejechane okolo 119tys kilosow wiec raczej mineralnego tam nie zalali no chyba ze. W takim razie jak tam byl wczesniej mineralny i ja zaleje syntetyk to mi rozszczelni motorek tak czy nie?

Tak na marginesie

Jeśli silnik pracuje od początku na syntetyku to raczej po 120 kkm nie powinien puszczać oleju. (tak mi sie wydaje, ja mam dopiero 75 kkm)
Czy jeśli przez 110 kkm miał zalewany mineralny to po przejściu na syntetyk zacznie puszczać olej? Wydaje mi sie że nie.

Problem może być gdzie indziej - jeśli był lany mineralny, to w zakamarkach silnika mogły się wytworzyć złogi szlamu olejowego. Jeśli zalejesz syntetykiem to ten szlam zostanie wypłukany i może pozatykać np. popychacze zaworów.

Mimo wszystko ja jednak bym zaryzykował syntetyk lub ewentualnie półsyntetyk.

[ wiadomość edytowana przez: Robert_S dnia 2004-09-04 00:15:34 ]

A ja z uporem maniaka powtórzę:

Helius Syntetic SJ/CF 5W/40 z Rafinerii Glimar. Cena na stacji ok. 100PLN za 5l.

Wybaczcie, ale nikt mnie nie przekona do wywalania kasy w błoto na "zachodnie" oleje. Poczekam, aż inny klubowicze dorównają z przebiegiem memu autku, możemy się wtedy porównać

"nie widać różnicy, wiec po co przepłacać"?

Cytat:

2004-09-04 07:42:52, SPERmOjadEk pisze: A ja z uporem maniaka powtórzę: Helius Syntetic SJ/CF 5W/40 z Rafinerii Glimar. Cena na stacji ok. 100PLN za 5l. Wybaczcie, ale nikt mnie nie przekona do wywalania kasy w błoto na "zachodnie" oleje. Poczekam, aż inny klubowicze dorównają z przebiegiem memu autku, możemy się wtedy porównać "nie widać różnicy, wiec po co przepłacać"?

Zasadniczo to się z Tobą zgadzam, ale jak mogę zalać za 100 zł 5 ltr mobil1, to się nie zastanawiam nad wyborem...
Pozdr. P.

Witam znowu Spox panowie zasadziłem mu Lotosa srebrnego pół syntetyka będzie od teraz na takim śmigał. Dzięki za porady

hehe mam nadzieje ze nie zdechnie tak szybko hehe

witajcie
widze ze w naszych szeregach sa osoby ktore w jednym miejscu chca znalesc wszystki info na temat olejow
polecam siegnac do zasobow sieciowych!!!
a tak na serio to :
olej mobil 1 5w-50 nienadaje sie do gazu - informacja sprawdzona
natomiast mobil 10w-40 jak najbardziej jest ok

Większość potentatów olejowych ( Castrol, Mobil czy Elf) nakazuje wręcz stosowanie specjalnych olejów silnikowych. Z uwagi na odmienne warunki pracy, wyższe temperatury w komorze roboczej czy podatność na tzw. nitrowanie olejów połączone ze szkodliwym działaniem... wody zazwyczaj stosuje się oleje półsyntetyczne klasy SAE 10W/40 . Dążąc do sprawnego działania jednostki napędowej zasilanej gazem LPG nie powinniśmy wydłużać okresów pomiędzy kolejnymi wymianami płynów eksploatacyjnych. W przypadku olejów mineralnych staramy się je wymieniać nawet co 8-10 tys. km (szczególnie zimą). Pamiętajmy, że proporcja propanu i butanu w okresie niskich temperatur jest umowna (zazwyczaj 70:30 lub 60:40, latem odwrotnie 40:60). Powoduje to większe zużycie samego gazu, słabsze osiągi i szkodliwe działanie dodatkowych "produktów ubocznych" (wody i propylenu). Dodatkowo odparowywanie gazu w zimnym silniku pogarsza smarowanie elementów narażonych na tarcie.

Cytat:

2004-10-05 01:31:58, johan pisze: a tak na serio to : olej mobil 1 5w-50 nienadaje sie do gazu - informacja sprawdzona

że co jest ?

Co do oleju, to mogę jedno stwierdzić napewno - jeżdżę na LPG i do tej pory wlewałem Lotos 5W40 (popieram polskie, ponieważ jakościowo są takie same a przynajmniej służy szczytnym celom) i jakoś dziwnie dużo mi tego oleju ,,ubywało''. Ostatnio wymieniłem na Lotos 10W40 (bo popieram polskie) i jak na razie nie ubywa oleju. A to już dobrze.
Pozdr.


[ wiadomość edytowana przez: krzysztof_l dnia 2004-10-05 17:14:03 ]