[GLI] Elektryka - problem

Miałem tak samo jak mi padł regulator napięcia ładowania. Sprawdź prąd ładowania i szczotki na alternatorze. Stawiam na aku.

MisiekB, masz roadrunnera pod ręką - on ostatnio namiętnie szukał spadków napięcia na instalacji, pogadaj z nim.

A tak na serio - gra chyba nie warta swieczki - u mnie bruzdziła masa pomiędzy akku a nadwoziem, to ją poprawiłem, ale większe operacje to już chyba wymiana wiązki tylko pomoże.

Sam planuję "przesadzić" przednie światła spod przekaźników pod kierą, a wsadzć nowy komplecik przekaźników zasilonych ze śrubki przy alternatorzepod maską (oczywiście dobrze zaizolowany) z przewodami 4mm2 - to powinno ulżyć mojej instalacji - ale to jedyne co zrobie, z resztą walka jak z diabłem tasmańskim.

Dobrze że nie zmierzyłeś jakie napięcie miałeś na tylnych pozycyjnych - to byś się załamał - jak zobaczyłem 10,5V (przy 13 w kabinie) stwierdziłem że z tym więcej nie walczę.

Cytat:

2004-01-26 17:28:08, robreg pisze: MisiekB, masz roadrunnera pod ręką - on ostatnio namiętnie szukał spadków napięcia na instalacji, pogadaj z nim.

Namiętnie trułem robregowi na priva

ja puściłem dodatkowy przewód zasilający 4mm^2 z klemy plusowej do zasilania przekaźników w skrzynce - jetsem jakieś 0.5-1V do przodu w zaleznosci od ilosci właczonych odbiorników. Seryjnie tam chyba idzie około 3mm^2 odwiedzając po drodze stacyjke i łacząc sie po kilka razy w "złączach wewnętrznych wiazki"

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Cytat:

2004-01-26 22:45:33, OLO pisze: ja puściłem dodatkowy przewód zasilający 4mm^2 z klemy plusowej do zasilania przekaźników w skrzynce - jetsem jakieś 0.5-1V do przodu w zaleznosci od ilosci właczonych odbiorników. Seryjnie tam chyba idzie około 3mm^2 odwiedzając po drodze stacyjke i łacząc sie po kilka razy w "złączach wewnętrznych wiazki"

Odnalazłem ten stary temat i mam pytanie co to jest to "złącze wewnętrzne wiązki" i jak to fizycznie wygląda.